의미
흡기 히터 제어 회로의 일반적인 고장입니다. ECU가 냉간 시동 시 그리드 히터를 작동시킬 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
흡기 히터는 유입 공기를 데워 디젤 엔진이 추운 조건에서 시동을 걸고 깨끗하게 작동하도록 돕습니다. 제어 모듈이 히터 제어 회로 고장을 감지하면 P0640이 설정되며, 냉간 시동 작동 중 히터를 안정적으로 제어하지 못할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 흡기 히터 배선의 단선 또는 단락
- 흡기 히터 소자 고장
- 히터 릴레이 또는 제어 회로 고장
- 커넥터 접촉 불량 또는 접지 불량
증상
- 엔진 경고등 점등
- 림프 모드 또는 시동 불가 가능성
- 여러 모듈에서 후속 고장 코드 발생
- 수리 후 초기화 또는 재학습이 필요할 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 주변 조건을 확인하여 흡기 가열이 요청될 냉간 시동 중 코드가 발생했는지 살펴봅니다.
- 흡기 에어 히터 소자, 대전류 배선, 커넥터 및 접지에 연결 불량, 부식, 열 손상 또는 마찰 손상이 있는지 점검합니다.
- 장착된 경우 히터 퓨즈와 릴레이를 확인하고 제조사 배선 정보를 참고해 릴레이 전원과 제어를 확인합니다.
- 제조사 규격에 따라 히터 소자와 제어 회로의 단선 또는 단락을 측정합니다.
- 지원되는 경우 스캔 툴로 히터를 작동시키고 부하 상태에서 모듈 제어 신호와 히터 전원 공급을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨하거나 부식되었거나 열 손상된 흡기 히터 연결부를 수리합니다.
- 근본적인 단락 여부를 확인한 뒤 고장 난 흡기 에어 히터 릴레이 또는 퓨즈를 교체합니다.
- 히터 제어 배선의 단선 또는 단락을 수리하고 접지를 복구합니다.
- 회로 점검에 불합격하면 흡기 에어 히터 소자를 교체합니다.
- 히터, 릴레이, 전원 및 배선이 정상임을 확인한 뒤에만 모듈 제어 드라이버를 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
추운 날씨에는 시동이 어렵거나 엔진이 거칠게 작동할 수 있으며, 시동을 반복해서 실패하면 배터리가 방전될 수 있습니다. 시동 및 작동이 정상이라면 대체로 운전할 수 있지만 냉간 시동 신뢰성은 떨어질 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.