의미
P04AB와 동일하지만 제어선이 전원에 단락되어 있습니다. 증발가스 제어 시스템은 탱크에서 연료 증기를 포집해 흡기 계통으로 퍼지합니다. 누출 또는 퍼지 밸브 고착으로 탄화수소가 누출되면 배출가스 검사에 실패할 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
EVAP 퍼지 제어 밸브 B는 캐니스터에서 흡기로 가는 증기 흐름을 제어하는 솔레노이드입니다. 모듈이 밸브 B 제어 회로의 전압이 예상보다 높다고 감지하면 P04AD가 설정되며, 제어선이 전원에 단락된 경우 발생할 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 제어선이 전원에 단락
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항 증가
- 전원선이 B+ 전원에 눌려 접촉
증상
- 체크 엔진 경고등 점등
- 연료 탱크 또는 엔진룸 주변에서 연료 냄새가 날 수 있습니다
- 배출가스 검사 불합격
- 주유구 캡이 느슨하다는 경고가 표시될 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 EVAP 실시간 데이터를 확인해 고장이 퍼지 밸브 B와 관련 있는지 확인하고 발생 시점을 기록합니다.
- 밸브 B 커넥터와 하네스에 눌린 배선, 피복 손상, 부식 또는 위치가 바뀐 단자가 있는지 점검합니다.
- 정비 정보에 명시된 대로 회로를 분리한 상태에서 밸브 B 제어선이 전원선이나 전원에 단락되었는지 점검합니다.
- 밸브 B 커넥터 단자 상태를 점검하고 제어선이 인접한 통전 회로에 닿지 않는지 확인합니다.
- 배선 단락과 부품 고장을 구분하기 위해 제조사 규격에 따라 밸브 B 솔레노이드와 모듈 쪽 제어 회로를 시험합니다.
일반적인 해결 방법
- 전원에 닿은 제어선을 수리합니다.
- 손상된 커넥터 단자를 교체하고 핀이 제대로 체결되도록 합니다.
- 눌려 손상된 피복을 수리하고 통전 배선이나 날카로운 모서리에서 떨어지도록 하네스 경로를 바꿉니다.
- 전기 시험에서 내부 고장이 확인되면 퍼지 밸브 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 정상 작동한다면 대체로 조심스럽게 운행할 수 있지만, 조속히 수리받고 연료 냄새를 주의 깊게 살피십시오. EVAP 시스템이 증기를 제어하지 못해 배출가스가 증가하고 검사에 실패할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.