의미
2번째 EVAP 퍼지 제어 밸브(B)는 분리형 퍼지 경로가 있는 시스템이나 뱅크가 2개인 엔진에 사용되며, 제어 회로가 단선된 것으로 감지됩니다. ECU가 밸브를 구동할 수 없어 이 단계에서 증기를 퍼지할 수 없으며, 탱크 압력이 상승하고 배출가스 진단에 실패할 수 있습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
EVAP 퍼지 제어 밸브 B는 연료 증기가 차콜 캐니스터에서 엔진 쪽으로 이동해 연소되도록 하는 솔레노이드입니다. 컨트롤 모듈이 밸브 B 제어 회로의 전기 경로 단선을 감지하면 P04AB가 설정되어 해당 퍼지 단계가 작동하지 않을 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 하네스 또는 커넥터 단선
- 솔레노이드 권선 단선
- 커넥터 하우징에서 핀이 밀려 나옴
증상
- 체크 엔진 경고등 점등
- 연료 탱크 또는 엔진룸 주변에서 연료 냄새가 날 수 있습니다
- 배출가스 검사 불합격
- 주유구 캡이 느슨하다는 경고가 표시될 수 있습니다
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 EVAP 실시간 데이터를 사용해 P04AB이 현재 발생 중인지 확인하고 퍼지 밸브 B가 작동 명령을 받고 있는지 확인합니다.
- 밸브 B 커넥터에 플러그 풀림, 부식, 습기 또는 커넥터 몸체 안으로 밀려 들어간 단자가 있는지 점검합니다.
- 밸브 근처의 굽은 부분과 클립 주변에 주의하며 밸브 B 하네스의 단선이나 피복 쓸림을 추적해 점검합니다.
- 제조사 규격에 따라 밸브 B 솔레노이드 권선의 도통을 확인해 권선 단선 여부를 판별합니다.
- 정비 정보의 지침에 따라 회로를 안전하게 분리한 뒤 밸브 B와 모듈 사이 제어 배선의 단선을 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 밸브 B의 느슨한 플러그를 다시 연결하고 하네스를 고정합니다.
- 밸브 B 제어선의 단선되거나 손상된 부분을 수리합니다.
- 부식되었거나 밀려 들어간 커넥터 단자를 교체합니다.
- 솔레노이드 권선이 단선된 경우 퍼지 제어 밸브 B를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
대개 차량을 계속 운행할 수 있지만, 특히 연료 탱크나 엔진룸 근처에서 연료 증기 냄새가 계속 나면 무시하지 마십시오. EVAP 시스템이 증기를 제대로 제어하지 못해 배출가스 검사에 실패할 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.