의미
여러 개의 노크 센서(뱅크별 또는 실린더 쌍별)가 장착된 엔진에서 사용되는 노크 센서 D 회로에 일반적인 전기적 고장이 발생했습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
노크 센서 D는 연소로 인해 발생하는 엔진 블록 진동을 감지해 엔진 제어 모듈에 신호를 보냅니다. 모듈은 노크를 줄이도록 점화 시기를 조정할 수 있습니다. 이 코드는 신호가 구체적으로 너무 낮거나 높다고 판정된 경우가 아니라 센서 D 회로의 일반적인 전기 고장을 모듈이 감지했음을 뜻합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 센서 고장
- 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
- CAN 종단 저항(120 Ω)이 규격 범위를 벗어남
증상
- 엔진 경고등 점등
- 엔진 출력 또는 가속 성능 저하
- 엔진 노킹이 더 두드러질 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 센서 D의 라이브 노크 센서 값을 확인해 고장 발생 시점과 신호 누락 또는 비정상 여부를 살펴봅니다.
- 차량의 센서 배치 정보에 노크 센서 D가 있는지 확인한 다음 해당 센서의 커넥터와 배선에 손상, 부식, 핀 풀림 또는 접촉 불량이 있는지 점검합니다.
- 센서 D가 지정된 위치에 단단히 장착되어 있는지 확인하고 배선이 열, 진동 및 움직이는 부품과 떨어져 배선되어 있는지 점검합니다.
- 제조업체 절차와 사양에 따라 센서 D 회로의 연속성과 단락 또는 단선을 검사합니다.
- 센서 회로 검사에 문제가 없으면 모듈 통신 관련 고장과 게이트웨이 또는 네트워크 배선을 확인한 후 모듈 고장을 고려합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨하거나 부식된 센서 D 커넥터를 다시 연결하거나 수리합니다.
- 센서 D 회로의 손상된 배선을 수리합니다.
- 제조업체 검사에서 불량 판정을 받은 경우 노크 센서 D를 단단히 고정하거나 교체합니다.
- 확인된 게이트웨이 또는 CAN 네트워크 고장을 수리합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 정상적으로 작동하더라도 고장을 진단받을 때까지 운전을 제한하고 급가속이나 고부하를 피합니다. 모듈이 노크에 제대로 대응하지 못할 수 있습니다. 지속적인 노킹음이 들리거나 출력이 크게 떨어지면 정차합니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.