P0325: 노크 센서 1 회로 뱅크 1 또는 단일 센서

의미

뱅크 1의 노크 센서 1 또는 단일 노크 센서 회로에서 고장이 감지되었습니다. 이 코드만으로는 센서와 배선 중 어느 쪽에 문제가 있는지 판단할 수 없습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

뱅크 1의 노크 센서 1은 연소 노킹과 관련된 엔진 진동을 감지해 엔진 제어 모듈에 신호를 보냅니다. 모듈은 이 신호를 이용해 점화 시기를 조정합니다. 뱅크 1의 센서 1 회로 또는 노크 센서가 1개인 엔진의 단일 센서 회로에서 고장이 감지되면 P0325가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 노크 센서 고장
2. 센서 장착 볼트 풀림(센서는 규정 토크로 조여야 함)
3. 배선 고장

증상

• 엔진 경고등 점등
• 점화 시기 지각에 따른 출력 저하
• 연료 소비 증가
• 부하가 걸릴 때 핑킹음이 들릴 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 확인하고 관련 노크 센서 또는 점화 코드를 검색해 회로 고장이 발생한 시점을 확인합니다.
2. 뱅크 1의 노크 센서 1 또는 단일 센서와 커넥터 및 배선의 손상, 부식, 느슨함 또는 오일 오염 여부를 점검합니다.
3. 장착 불량은 신호에 영향을 줄 수 있으므로 센서가 올바르게 장착되고 고정 볼트가 제조업체 사양의 토크로 조여졌는지 확인합니다.
4. 회로도를 이용해 센서와 제어 모듈 사이 배선의 단선, 단락 및 접촉 불량 여부를 점검합니다.
5. 제조업체 절차에 따라 센서와 회로를 시험해 센서와 배선 중 어느 쪽에 고장이 있는지 판단합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 부식된 센서 커넥터를 수리합니다.
• 뱅크 1의 노크 센서 1 또는 단일 센서로 연결되는 손상된 배선을 수리합니다.
• 센서를 올바르게 장착하고 제조업체 사양의 토크로 조입니다.
• 고장 난 노크 센서를 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

일반적으로 짧은 거리는 부드럽게 운전할 수 있지만 모듈이 점화 시기를 지각할 수 있고 노크 보호가 저하될 수 있으므로 급가속, 높은 엔진 부하 및 견인을 피하십시오. 지속적인 핑 노킹 소리가 들리면 엔진이 손상될 수 있으므로 정차하십시오.