의미
뱅크 1 센서 3의 O2 센서는 희박에서 농후로 전환될 때 지연된 후에야 반응합니다. 값이 편차를 보이거나 반응이 느린 람다 센서 때문에 혼합기가 보정되지 않은 채 희박하거나 농후한 상태로 유지되어 연비와 배출가스가 즉시 악화됩니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
뱅크 1 센서 3은 배기가스의 산소 함량을 제어 모듈에 전달하는 산소 센서입니다. 희박에서 진함으로 전환될 때 센서의 응답이 너무 느리면 P019B가 설정됩니다. 이에 따라 배기가스 혼합기가 더 진해졌다는 사실을 모듈이 확인하는 데 지연이 발생합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 노후화되었거나 반응이 느린 O2 센서
- 센서 근처의 배기 누설
- 배선 또는 커넥터 불량
- 센서 오염
증상
- 엔진 경고등 점등
- 연료 소비 증가
- 거친 공회전 또는 울컥거림 발생 가능성
- 배출가스 검사 불합격
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 산소 센서 실시간 데이터를 확인해 뱅크 1 센서 3이 특히 희박에서 진함으로 전환될 때 느리게 응답하는지 확인합니다.
- 차량 정비 정보를 이용해 뱅크 1 센서 3의 위치를 확인하고 커넥터와 배선에 부식, 열 손상 또는 접촉 불량이 있는지 점검합니다.
- 뱅크 1 센서 3 주변의 배기 계통에 센서 측정값을 바꿀 수 있는 누출이 있는지 점검합니다.
- 센서를 모니터링하면서 제조업체의 희박에서 진함으로 전환 응답 시험을 실시하고 응답을 사양과 비교합니다.
- 배기 계통과 회로 점검에 이상이 없으면 센서 오염 여부를 확인하고 제조업체의 절차에 따라 뱅크 1 센서 3을 시험하거나 교체합니다.
일반적인 해결 방법
- 뱅크 1 센서 3 주변의 배기 누출을 수리합니다.
- 손상된 배선이나 센서 커넥터의 접촉 불량을 수리합니다.
- 센서 오염 원인이 확인되면 해당 원인을 해결합니다.
- 배기 계통과 회로가 정상인데도 희박에서 진함으로 전환 시험 중 응답이 계속 느리면 뱅크 1 센서 3을 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진이 정상적으로 작동하면 짧은 거리는 조심스럽게 운행할 수 있지만 피드백 지연으로 연료 소비와 배출가스가 증가할 수 있습니다. 머뭇거림이나 거친 작동이 심해지면 계속 운행하지 않습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.