의미
ECU가 엔진 냉각수 온도 센서(ECT) 회로에서 간헐적인 신호 끊김을 감지합니다. 고장이 계속 나타나지는 않으며, 보통 커넥터 풀림, 배선 마모 또는 열에 의해 고장나는 센서가 원인입니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
엔진 냉각수 온도 센서는 연료 분사 및 냉각 시스템 결정을 위해 제어 모듈로 냉각수 온도를 보고합니다. P0119는 커넥터나 배선이 움직이거나 센서가 열에 따라 변할 때 ECT 신호가 간헐적으로 끊어지거나 불규칙해질 때 설정됩니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- ECT 커넥터가 느슨하거나 부식됨
- 센서가 뜨거워지면 고장남
- 뜨거운 엔진 부품 근처에서 배선이 마모됨
증상
- 엔진 경고등 점등
- 냉각 팬이 계속 작동하거나 전혀 작동하지 않음
- 실내 히터가 약하거나 지나치게 뜨거움
- 예열 시간이 길어지거나 냉간 시동이 어려울 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 냉간 시동부터 웜업까지 ECT 라이브 데이터를 그래프로 표시하여 갑작스러운 드롭아웃이나 점프를 찾습니다.
- ECT 커넥터의 유격, 부식, 냉각수 오염 또는 손상된 핀을 점검합니다.
- 뜨거운 엔진 부품 근처의 ECT 배선을 추적하여 쓸림, 녹은 절연 또는 하네스의 장력(텐션)을 점검합니다.
- 엔진이 작동하고 라이브 데이터가 표시된 상태에서 커넥터와 하네스를 부드럽게 흔들어 측정값이 변하는지 확인합니다.
- 고장이 고온 시에만 나타나는 경우 제조사 사양에 따라 예열됨에 따라 센서와 회로를 재점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 느슨한 ECT 센서 커넥터를 다시 연결하고 고정합니다.
- 부식된 접점을 청소하거나 손상된 커넥터를 교체합니다.
- ECT 회로에서 쓸리거나 열 손상된 배선을 수리합니다.
- 예열됨에 따라 신호가 불규칙해지고 배선 점검을 통과한 경우 ECT 센서를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
주행 거리를 짧게 유지하고 온도 게이지를 확인하십시오. 엔진이 과열되거나 필요할 때 냉각팬이 작동하지 않으면 정차하십시오. 간헐적인 측정값은 연료 분사와 팬 제어를 방해할 수 있으며, 고장이 예고 없이 상시 고장으로 바뀔 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.