C0568: 브레이크 부스터 솔레노이드 회로 고전압

의미

브레이크 부스터 솔레노이드 회로 전압이 예상 범위보다 높습니다. 브레이크 부스터 시스템이 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 ABS 또는 차체 자세 제어 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

브레이크 부스터 솔레노이드 회로는 브레이크 보조 기능을 전기적으로 제어합니다. 일반적으로 제어선이 배터리 전압에 단락되거나 통전 중인 전원에 눌려 닿아 회로 전압이 예상보다 높아지면 이 코드가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 배선이 배터리 전압에 단락됨
2. 커넥터 단자 부식으로 접촉 저항이 높음
3. 전원선이 B+ 전원에 눌려 닿음

증상

• 브레이크 또는 ABS 경고등 점등
• 시스템에 따라 브레이크 보조력이 감소할 수 있음

진단 방법

1. 브레이크 모듈의 freeze frame과 live data를 확인해 솔레노이드 회로 전압이 높아진 시점과 솔레노이드에 명령이 내려졌는지 파악합니다.
2. 솔레노이드 커넥터와 주변 하네스에 절연이 눌리거나 녹은 부위 또는 배터리 양극 전원선과 접촉한 흔적이 있는지 점검합니다.
3. 커넥터 단자의 부식, 핀 이탈 또는 회로 접점 간 연결 흔적을 확인합니다.
4. 배선도를 사용해 제조업체가 지정한 대로 회로를 분리한 뒤 제어선의 배터리 전압 단락을 테스트합니다.
5. 하네스가 정상이라면 제조업체 사양에 따라 솔레노이드와 모듈 출력 회로를 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 배터리 양극 전원에 눌려 닿은 배선을 수리합니다.
• 회로 간 연결을 일으키는 손상된 커넥터 단자 또는 커넥터를 교체합니다.
• 하네스의 단락된 제어선을 수리합니다.
• 테스트에서 해당 부품이 원인으로 확인된 경우에만 솔레노이드를 교체하거나 모듈을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

브레이크 보조 기능이 감소하거나 예측하기 어렵게 작동할 수 있으므로 불필요한 운전을 피하고 정지 거리를 더 확보하십시오. 제동 반응이 달라지면 안전한 곳에 정차하고 계속 운전하기 전에 점검받으십시오.