B004A: 3열 우측 전면 스테이지 2 전개 제어

의미

구속장치 제어 모듈이 3열 우측 전면 에어백의 스테이지 2 전개 회로를 모니터링합니다. 단선, 단락 또는 예상 범위를 벗어난 저항 등 해당 회로의 전기적 결함을 감지할 때 이 코드를 설정합니다.

한눈에 보기

• 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다

작동 원리

구속장치 제어 모듈은 3열 우측 정면 에어백 전개 회로의 스테이지 2를 모니터링합니다. 해당 스테이지 2 회로에 단선, 단락 또는 예상 범위를 벗어난 저항과 같은 전기적 고장이 있으면 B004A가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 스테이지 2 인플레이터 회로의 단선 또는 고저항
2. 단락되었거나 손상된 배선
3. 느슨하거나 부식된 커넥터
4. 구속장치 제어 모듈 결함

증상

• 해당 시스템의 경고등 또는 경고 표시등
• 편의 또는 안전 기능이 저하될 수 있음

진단 방법

1. SRS 진단이 가능한 scan tool로 B004A의 하위 고장 정보와 이벤트 데이터를 읽고, 3열 우측 정면 스테이지 2 고장이 현재 발생 중인지 간헐적인지 기록합니다.
2. 제조업체의 지침에 따라 차량 전원을 차단한 뒤 3열 우측 정면 에어백의 스테이지 2 배선과 커넥터에 손상, 헐거움, 부식 또는 이전 수리 흔적이 있는지 점검합니다.
3. 제조업체의 배선도와 SRS 안전 시험 방법으로 스테이지 2 회로의 단선 또는 단락 여부를 점검합니다.
4. 지정된 절차와 규격에 따라 스테이지 2 회로의 저항과 단자 접촉 상태를 확인합니다. 절차에서 명시적으로 허용하지 않는 한 인플레이터를 검사하지 마십시오.
5. 배선과 연결부가 정상이라면 제조업체의 진단 절차에 따라 에어백 모듈과 구속장치 제어 모듈 중 어느 쪽에 고장이 있는지 확인합니다.

일반적인 해결 방법

• 3열 우측 정면 스테이지 2 회로의 손상된 배선을 수리합니다.
• 제조업체의 SRS 절차에 따라 헐겁거나 부식된 스테이지 2 커넥터를 다시 연결하거나 수리합니다.
• 시험 결과 스테이지 2 전개 제어의 내부 고장이 확인되면 에어백 모듈을 교체합니다.
• 회로와 에어백 모듈이 정상이고 모듈 시험으로 고장이 확인되면 구속장치 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

충돌 시 3열 우측 정면 에어백의 스테이지 2를 사용할 수 없을 수 있으므로 SRS 고장을 신속히 진단받고, 수리될 때까지 해당 좌석을 사용하지 마십시오. 제조업체의 안전 절차를 따르지 않고 에어백 배선을 취급하지 마십시오.