의미
2열 우측 전면 에어백 1단계(심각도가 낮은 단계) 전개 회로에 결함이 있습니다. 앞좌석 등받이에 뒷좌석 승객용 전면 에어백이 내장된 차량에서 발생합니다.
한눈에 보기
- 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다
작동 원리
구속 제어 모듈은 뒷좌석 승객 보호를 위해 주로 앞시트 백에 내장되는 2열 우측 전면 에어백 회로의 스테이지 1을 모니터링합니다. B0039는 해당 스테이지 1 전개 경로의 전기적 고장을 나타내며, 하위 고장 정보는 감지된 상태를 명시합니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 스테이지 1 인플레이터 회로의 단선 또는 고저항
- 에어백 또는 구속장치 제어 모듈의 손상된 배선 또는 커넥터
- 느슨하거나 부식된 커넥터
- 구속장치 제어 모듈 결함
증상
- 해당 시스템의 경고등 또는 경고 표시등
- 편의 또는 안전 기능이 저하될 수 있음
진단 방법
- SRS 하위 고장 및 이벤트 데이터를 읽어 2열 우측 전면 에어백의 스테이지 1이 영향받았는지 확인합니다.
- 우측 시트백 에어백 영역과 배선에 손상, 끼임, 이전 실내 장식 작업, 또는 시트 움직임으로 흐트러진 커넥터가 있는지 검사합니다.
- 제조사 절차에 따라 SRS를 비활성화한 후 접근 가능한 스테이지 1 커넥터의 느슨함, 부식, 하네스 손상을 점검합니다.
- 승인된 SRS 테스트 장비를 사용하여 단선, 단락 또는 제조사 사양을 벗어난 저항에 대해 스테이지 1을 테스트합니다.
- 하네스가 정상인 경우 규정된 절차에 따라 에어백 모듈과 구속 제어 모듈을 점검한 후 코드를 소거하고 재스캔합니다.
일반적인 해결 방법
- 승인된 SRS 방식으로 느슨한 스테이지 1 커넥터를 고정하거나 손상된 우측 시트백 배선을 수리합니다.
- 2열 우측 스테이지 1 회로에서 확인된 단선 또는 단락을 수리합니다.
- 스테이지 1 회로가 지정된 테스트를 통과하지 못하는 경우 우측 전면 에어백 모듈을 교체합니다.
- 스테이지 1 회로와 모듈이 검증된 후에만 구속 제어 모듈을 교체 또는 프로그래밍합니다.
계속 운전해도 되나요?
2열 우측 전면 에어백의 스테이지 1이 의도대로 작동하지 않아 충돌 시 뒷좌석 탑승자 보호 능력이 저하될 수 있습니다. 신속한 SRS 수리를 주선하고 시트백 배선을 건드리지 마십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.