OBD-II 고장 코드

B0024: 우측 사이드 에어백 전개 제어 (하위 고장)

의미

이 코드는 우측 사이드 에어백 전개 제어와 관련된 고장을 나타냅니다. 구속장치 제어 모듈은 해당 전개 제어에 문제가 있음을 감지하면 이 코드를 설정하며, 정확한 고장 내용은 함께 제공되는 하위 고장 정보에 명시됩니다.

작동 원리

우측 사이드 에어백 전개 회로는 실내의 조수석 측을 보호하며, 구속장치 제어 모듈이 스퀴브 회로를 모니터링합니다. B0024는 우측 전개 제어와 관련된 고장을 나타내므로, 함께 제공되는 하위 고장 데이터를 사용해 정확한 회로 문제를 확인해야 합니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

  1. 조수석 시트 아래 시트 하네스 커넥터 손상
  2. 사이드 에어백 스퀴브 회로 단선
  3. SRS 제어 모듈 결함

증상

  • 에어백 경고등 점등

진단 방법

  1. SRS 지원 진단기로 구속 모듈 하위 고장 및 프리즈 프레임 데이터를 읽어 영향을 받은 우측 회로와 현재 고장 상태인지 확인합니다.
  2. 제조사의 지시에 따라 SRS를 비활성화한 후 조수석 시트 하네스 커넥터의 손상, 부식, 느슨함, 시트 레일 끼임 여부를 검사합니다.
  3. 우측 사이드 전개 배선의 단선 또는 단락을 추적하고 에어백 및 구속 제어 모듈의 커넥터 터미널을 검사합니다.
  4. 스큅에 일반 테스터기를 직접 프로빙하지 않고 제조사가 지정한 SRS 진단 방법으로 회로를 점검합니다.
  5. 배선이 정상인 경우 진단 절차에 따라 우측 에어백 모듈 또는 구속 제어 모듈의 결함 여부를 판단합니다.

일반적인 해결 방법

  • 승인된 SRS 방식으로 조수석 시트 하네스 손상이나 끼인 배선을 수리합니다.
  • 지정된 대로 시스템을 비활성화한 후 손상된 조수석 커넥터를 재체결하거나 교체합니다.
  • 테스트로 식별된 우측 사이드 전개 회로의 단선 또는 단락을 수리합니다.
  • 규정된 진단으로 부품 고장이 확인된 경우에만 에어백 모듈이나 구속 제어 모듈을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

SRS 경고등이 켜져 있는 동안 조수석 에어백이 제대로 전개되지 않을 수 있습니다. 신속한 진단을 받고 조수석 시트 배선을 이동시키거나 정비하지 마십시오.

코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요

이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.

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