B0013: 조수석 무릎 에어백 전개 제어

의미

구속장치 제어 모듈이 조수석 무릎 에어백 전개 제어 회로의 이상을 감지했습니다. 충돌 시 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 에어백(SRS) 또는 차체 시스템 경고등이 켜집니다

작동 원리

구속 제어 모듈은 조수석 무릎 에어백 전개 회로 및 무릎 에어백 모듈과의 연결을 모니터링합니다. B0013은 해당 전개 제어에서 고장을 감지할 때 설정되므로, 충돌 시 조수석 무릎 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 무릎 에어백 전개 회로 또는 커넥터 결함
2. 무릎 에어백 모듈 결함

증상

• 에어백 경고등 점등

진단 방법

1. 모듈이 나타내는 회로 상태를 식별하기 위해 SRS 지원 스캔 장비로 B0013 및 동반되는 SRS 서브페일트 정보를 읽습니다.
2. 제조사의 SRS 비활성화 및 대기 절차를 따른 후, 조수석 무릎 에어백 영역과 접근 가능한 커넥터의 손상 또는 불량 연결 여부를 시각적으로 점검합니다.
3. 차량에 규정된 절차를 사용하여 무릎 에어백 회로 배선의 단선, 단락 또는 커넥터 고장을 확인합니다.
4. 부품을 판정하기 전에 제조사 사양에 따라 조수석 무릎 에어백 모듈과 그 전개 회로를 테스트합니다.
5. 회로와 무릎 에어백이 점검을 통과하면, 차량의 진단 절차를 사용하여 구속 제어 모듈 고장을 조사합니다.

일반적인 해결 방법

• 규정된 SRS 절차를 사용하여 조수석 무릎 에어백 회로의 느슨하거나 손상된 연결을 바로잡습니다.
• 조수석 무릎 에어백 모듈로 가는 손상된 배선을 수리합니다.
• 테스트를 통해 결함이 확인된 경우 무릎 에어백 모듈을 교체합니다.
• 회로 테스트를 통해 내부 고장이 확인된 경우에만 구속 제어 모듈을 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

일반적으로 차량 운전은 가능할 수 있으나, 충돌 시 조수석 무릎 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있습니다. 신속한 SRS 진단을 예약하고 제조사의 비활성화 절차를 따르지 않는 한 커넥터를 만지거나 프로빙하지 마십시오.