Volvo EX40

Volvo EX40
写真: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Volvo EX40(2024~2026)には欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで38つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2024~2026
市場
欧州連合 英国 米国 カナダ
出力
128 kW (174 PS)~442 kW (601 PS)
燃料
電気
EU域内の新車登録台数
44,047

Volvo EX40とは?

EX40はボルボのコンパクトな電動SUVであり、多くのドライバーが日常使用に求める高いドライビングポジションと実用的な形状を備えています。ボルボの電動ラインナップにおいて、小型のEX30と大型のEX90の間に位置しています。直立したルーフラインにより、より流麗なプロファイルのEC40とは異なるシルエットを持っています。

ボルボは2025年型モデルに向けて、完全電動のXC40 RechargeをEX40へと改称し、その名称を同社の他の電動モデルと統一しました。XC40の名称は内燃機関搭載モデル向けに引き続き使用されます。EX40はボルボのCMAプラットフォームをベースにしています。

エンジンとパワー

すべてのEX40は完全な電気自動車です。公表されているパワーは、欧州連合では128 kW(174 PS)から325 kW(442 PS)、UKでは175 kW(238 PS)から442 kW(601 PS)、カナダでは185 kW(252 PS)から300 kW(408 PS)の範囲となっています。USの数値はパワーを明記せずに2つの電動仕様を特定しています。

ボルボはシングルモーターとツインモーターの構成を提供しており、ツインモーター仕様には全輪駆動が備わっています。2025年モデルでは、ボルボはツインモーターで利用可能なバッテリー容量を増やし、最大直流充電出力を引き上げました。

Volvo EX40の経済性はどの程度ですか?

EX40は電気で走行するため、ガソリンやディーゼルの消費量の数値はありません。エネルギー使用量と航続距離は仕様や市場によって異なります。ヨーロッパのテストではWLTPまたはNEDCを使用しますが、US EPAおよびカナダの5サイクル手順では異なる方法を使用するため、これらの市場の結果を直接比較することはできません。

公式のEU登録台数では、2024年から2025年にかけて44,047台のEX40が記録されています。最も登録台数が多かった個別の仕様は185 kW(252 PS)の電動モデルであり、2025年には15,992台が登録されました。

EX40はどこで販売されたのか?

EX40は、2024年から2026年のUK認証データ、および2025年から2026年のUSおよびカナダのデータに登場します。また、2024年から2025年のEU登録データにも登場します。名称変更の前は、完全電動モデルはXC40 Rechargeとして販売されていました。

よくある質問

Volvo EX40は完全な電気自動車ですか?

はい。EU、UK、US、カナダ向けにリストされているEX40の仕様は電気自動車です。

リストされている中で最も強力なEX40のパワーは何ですか?

UKのラインナップは442 kW(601 PS)に達します。

EX40という名称が登場したのはいつですか?

ボルボは2025年型モデルでEX40の名称を採用し、完全電動モデルのXC40 Rechargeに置き換えました。

EX40 first generation(2024年以降)

Volvo EX40 first generation
写真: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: CMA · 参考文献: volvocars.com, caranddriver.com

概要: 全長 4,440 mm · 車両重量 1,940–2,070 kg · 最高速度 180 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

38個のバージョンをすべて表示

欧州連合 8バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)EU登録台数
2024~2025電気モーター185 kW (252 PS)電気16.9 kWh/100 km WLTP0 g/km565–566 km24,213
2025電気モーター190 kW (258 PS)電気18.0 kWh/100 km WLTP0 g/km527 km5,081
2024~2025電気モーター325 kW (442 PS)電気18.0–18.1 kWh/100 km WLTP0 g/km525–526 km7,894
2024~2025電気モーター175 kW (238 PS)電気17.2–17.4 kWh/100 km WLTP0 g/km472–476 km4,184
2024~2025電気モーター300 kW (408 PS)電気18.0–18.3 kWh/100 km WLTP0 g/km527–528 km2,215
2025電気モーター128 kW (174 PS)電気16.9 kWh/100 km WLTP0 g/km567 km242
2025電気モーター183 kW (249 PS)電気17.9 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km194
2025電気モーター110 kW (150 PS)電気19.3 kWh/100 km WLTP0 g/km489 km24

英国 26バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026Single Motor Core電気モーター175 kW (238 PS)電気16.7–17.2 kWh/100 km WLTP0 g/km476–477 km
2025~2026Single Motor Plus電気モーター175 kW (238 PS)電気16.8 kWh/100 km WLTP0 g/km473 km
2025~2026Single Motor Plus · Single Motor Plus Pro電気モーター175 kW (238 PS)電気17.3 kWh/100 km WLTP0 g/km474 km
2025~2026Single Motor Extended Range Core電気モーター185 kW (252 PS)電気16.6–16.7 kWh/100 km WLTP0 g/km552–572 km
2025~2026Single Motor Extended Range Plus電気モーター185 kW (252 PS)電気16.7 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km
2025~2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition電気モーター185 kW (252 PS)電気17.0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km
2025~2026Single Motor Extended Range Ultra電気モーター185 kW (252 PS)電気17.1 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km
2025~2026Single Motor Extended Range Ultra Black Edition電気モーター185 kW (252 PS)電気17.1 kWh/100 km WLTP0 g/km536 km
2025~2026Single Motor Extended Range Plus · Single Motor Extended Range Plus Pro電気モーター185 kW (252 PS)電気16.8 kWh/100 km WLTP0 g/km569 km
2025~2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition · Single Motor Extended Range Plus Pro Black Edition電気モーター185 kW (252 PS)電気17.1 kWh/100 km WLTP0 g/km560 km
2025~2026Single Motor Extended Range Ultra · Single Motor Extended Range Ultra Black Edition電気モーター185 kW (252 PS)電気17.2 kWh/100 km WLTP0 g/km556 km
2025~2026Twin Motor Plus · Twin Motor Plus Pro電気モーター300 kW (408 PS)電気17.7 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2025~2026Twin Motor Ultra電気モーター300 kW (408 PS)電気18.2 kWh/100 km WLTP0 g/km520–521 km
2025~2026Twin Motor Performance Plus Black Edition · Twin Motor Performance Plus Pro Black Edition電気モーター325 kW (442 PS)電気18.0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km
2025~2026Twin Motor Performance Ultra Black Edition電気モーター325 kW (442 PS)電気18.2 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km
2024Single Motor Core電気モーター238 kW (324 PS)電気16.7 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2024Single Motor Plus電気モーター238 kW (324 PS)電気16.8 kWh/100 km WLTP0 g/km473 km
2024Single Motor Extended Range Ultra電気モーター252 kW (343 PS)電気17.1 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km
2024Single Motor Extended Range Ultra Black Edition電気モーター252 kW (343 PS)電気17.1 kWh/100 km WLTP0 g/km536 km
2024Single Motor Extended Range Core電気モーター252 kW (343 PS)電気16.6 kWh/100 km WLTP0 g/km552 km
2024Single Motor Extended Range Plus電気モーター252 kW (343 PS)電気16.7 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km
2024Single Motor Extended Range Plus Black Edition電気モーター252 kW (343 PS)電気17.0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km
2024Twin Motor Ultra電気モーター408 kW (555 PS)電気18.2 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km
2024Twin Motor Plus電気モーター408 kW (555 PS)電気17.7 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2024Twin Motor Performance Ultra Black Edition電気モーター442 kW (601 PS)電気18.2 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km
2024Twin Motor Performance Plus Black Edition電気モーター442 kW (601 PS)電気18.0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026電気モーター電気オートマチック全輪駆動94 MPGe EPA0 g/km418 km
2025~2026電気モーター電気オートマチック後輪駆動106 MPGe EPA0 g/km476 km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2026Sport utility vehicle: Small電気モーター185 kW (252 PS)電気オートマチック19.7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km476 km
2025~2026Sport utility vehicle: Small電気モーター300 kW (408 PS)電気オートマチック22.4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km418 km

Volvo EX40のリコール

Volvo EX40の公式リコールは3件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • リバース時にリアビューカメラの映像が表示されないおそれ2025
  • 下り坂のコースティング中にブレーキ機能が失われるおそれ2025~2026
  • 後退時にバックカメラの映像が表示されないおそれ2025

3件のリコールをすべて見る

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。