Volkswagen ID. Buzzのリコール
Volkswagen ID. Buzzの公式リコールは9件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
高電圧バッテリーセルが自然放電するおそれ
製造上の不具合により、バッテリーセルが自己放電するおそれがあります。自己放電が著しい場合、黄色のインジケーターランプが点灯することがあります。バッテリーモジュールを点検し、必要に応じて交換します。車両の充電は屋外でのみ行い、最大80%までに制限してください。
高電圧バッテリーモジュールが過熱するおそれ
品質基準に満たないバッテリーモジュールは、航続距離の短縮、黄色警告灯の点灯、または過熱を引き起こし、車両火災につながるおそれがあります。該当するバッテリーモジュールを点検し、交換します。
エアコンのブラケットがサイドエアバッグを損傷するおそれがある
鋭利なエッジを持つブラケットにより、衝突時にサイドエアバッグが展開する際に損傷を受け、その機能に影響を及ぼすおそれがあります。エッジのないブラケットに交換されます。
助手席エアバッグの保護性能が低下するか破裂するおそれ
助手席エアバッグの保護性能が低下したり、展開時にガスジェネレーターハウジングが破裂して部品が飛散し、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。助手席エアバッグを交換する必要があります。
3列目ベンチシートのシートベルトが乗員数に対して不足
3列目ベンチシートは3人分の幅がありますが、シートベルトが2本しかありません。3人目の乗員にシートベルトが行き渡らず、衝突時の負傷リスクが高まります。ディーラーでは、トリムを調整してシート幅を変更します（無料）。
フロントアクスルナットが緩むおそれ
フロントアクスル片側の締め付けナットが不適切で、締め付け力が低下して緩むおそれがあります。その後、ボールジョイントやコントロールアームのボルトが破損し、事故のリスクにつながるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。
ブレーキ警告灯のシンボルや色が誤って表示されるおそれ
ブレーキシステムの警告灯に誤ったシンボルや色が表示され、重大な安全情報をドライバーに警告できず、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてインストルメントパネルのソフトウェアを無償でアップデートします。
ラゲッジシェルフが外れるおそれ
ラゲッジシェルフが外れて乗員スペースに侵入し、負傷のリスクが生じるおそれがあります。古いラックを取り外し、新品と交換します。
フロントタイロッドとウィッシュボーンの接続が不適切なおそれ
フロントアクスルのタイロッドボールジョイントとウィッシュボーンの接続部が誤って組み付けられている可能性があります。接続部を点検し、必要に応じてナットを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。