Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz
写真: AutobildEs / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

公式データによると、Volkswagen ID. Buzz(2021~2027)には欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで21つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2021~2027
市場
欧州連合 米国 カナダ
出力
70 kW (95 PS)~250 kW (340 PS)
燃料
電気
EU域内の新車登録台数
45,762

フォルクスワーゲン ID. Buzzとは?

ID. Buzzは、BulliらしいデザインをIDシリーズ向けにアレンジした、フォルクスワーゲンの完全電動乗用バンです。背の高いボディと広い室内は家族での移動や日常の荷物の積載に適しています。大きな窓と短いフロント部分により、一般的な乗用車とは異なる室内空間を生み出しています。

初代はコードEBで、2022年から現在までのモデルです。床下にバッテリーを搭載し、フォルクスワーゲングループの電動車用MEBプラットフォームを採用しています。このレイアウトと電動駆動により、ID. Buzzはフォルクスワーゲンのアイデンティティの一部として長く親しまれてきた乗員輸送バンを、新しい形で表現しています。

モーターと出力

掲載されている仕様はすべて電気自動車です。EUの出力は70 kW(95 PS)~250 kW(340 PS)です。EUの登録台数データで主要な仕様として挙げられるのは、210 kW(286 PS)、150 kW(204 PS)、250 kW(340 PS)のモデルです。カナダの掲載情報には210 kW(286 PS)と250 kW(340 PS)の仕様があります。米国EPAの掲載情報には4種類の仕様が含まれます。

電気自動車のID. Buzzには、ガソリンエンジンもディーゼルエンジンもありません。公式の電費とCO₂排出量は、仕様や市場によって異なります。

ID. Buzzはどこに掲載されている?

EUの登録台数データは2021~2025年を対象とし、45,762台を記録しています。米国EPAの掲載期間は2025~2027年、カナダNRCanの掲載期間は2025年です。市場によって測定方法が異なり、欧州ではWLTPまたはNEDC、米国ではEPA測定、カナダでは5-cycle方式が使われるため、数値を直接比較することはできません。

ID. Buzzは、フォルクスワーゲンのBulliデザインの伝統を電動IDファミリーに引き継いでいます。MEBプラットフォームと床下バッテリーを生かし、電動駆動と乗員スペースを中心に現代のバンを形づくっています。

よくある質問

ID. Buzzは完全電動ですか?

はい。EU、米国、カナダ向けに掲載されている仕様はすべて電気自動車です。

欧州仕様の出力はどのくらいですか?

EU仕様の出力は70 kW(95 PS)~250 kW(340 PS)です。

どの世代が対象ですか?

初代(コードEB)で、2022年から現在までのモデルです。

公式の電費が市場によって異なるのはなぜですか?

市場ごとに測定方法が異なるためです。欧州ではWLTPまたはNEDC、米国ではEPA、カナダでは5-cycle testが使われています。

ID. Buzz I(2022年以降)

Volkswagen ID. Buzz I
写真: AutobildEs / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

型式: EB · 参考文献: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

概要: 全長 4,710–4,960 mm · 車両重量 2,359–2,703 kg · 最高速度 145–160 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

19個のバージョンをすべて表示

欧州連合 15バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)EU登録台数
2024~2025電気モーター210 kW (286 PS)電気21.3–27.7 kWh/100 km WLTP0 g/km361–437 km14,977
2024~2025電気モーター250 kW (340 PS)電気19.3–25.0 kWh/100 km WLTP0 g/km379–607 km6,351
2024~2025電気モーター90 kW (122 PS)電気–0 g/km–518
2025電気モーター125 kW (170 PS)電気20.8 kWh/100 km WLTP0 g/km323 km402
2024~2025電気モーター89 kW (121 PS)電気19.5–19.6 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 km2,973
2022~2025電気モーター150 kW (204 PS)電気20.1–21.2 kWh/100 km WLTP0 g/km404–412 km19,510
2025電気モーター80 kW (109 PS)電気23.7 kWh/100 km WLTP0 g/km389 km69
2024~2025電気モーター77 kW (105 PS)電気21.1–21.5 kWh/100 km WLTP0 g/km403–411 km67
2022~2025電気モーター70 kW (95 PS)電気19.5–21.4 kWh/100 km WLTP0 g/km338–413 km514
2024電気モーター91 kW (124 PS)電気–0 g/km–71
2024電気モーター84 kW (114 PS)電気–0 g/km–17
2023電気モーター210 kW (286 PS)電気–0 g/km–40
2023電気モーター77 kW (105 PS)電気–0 g/km–36
2023電気モーター89 kW (121 PS)電気–0 g/km–34
2023電気モーター80 kW (109 PS)電気–0 g/km–31

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025~2027電気モーター電気オートマチック後輪駆動83–87 MPGe EPA0 g/km377–394 km
2025~2027電気モーター電気オートマチック全輪駆動80–82 MPGe EPA0 g/km369–372 km

カナダ 2バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂航続距離(EV)
2025Minivan電気モーター210 kW (286 PS)電気オートマチック25.3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km377 km
2025Minivan電気モーター250 kW (340 PS)電気オートマチック26.1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km372 km

これらの世代以外のバージョン

欧州連合 2バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2021電気モーター150 kW (204 PS)電気0 g/km84
2021電気モーター70 kW (95 PS)電気0 g/km68

Volkswagen ID. Buzzのリコール

Volkswagen ID. Buzzの公式リコールは9件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 高電圧バッテリーセルが自然放電するおそれ2022~2024
  • 高電圧バッテリーモジュールが過熱するおそれ2023
  • エアコンのブラケットがサイドエアバッグを損傷するおそれがある2025
  • 助手席エアバッグの保護性能が低下するか破裂するおそれ2022~2025
  • 3列目ベンチシートのシートベルトが乗員数に対して不足2025

9件のリコールをすべて見る

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。