Volkswagen Cabrioletのリコール
Volkswagen Cabrioletの公式リコールは6件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
燃料タンクに亀裂が生じて漏洩するおそれ
リアタンクのシーム溶接部付近に亀裂が形成され、燃料が漏れて着火源がある場合には発火するおそれがあります。ディーラーが専用工具で亀裂の有無を点検し、亀裂が見つかった場合はタンクを交換します。
燃料ホースが収縮して漏洩するおそれ
エンジンのフューエルレール部にある燃料ホースがクランプを越えて収縮し、燃料が漏れるおそれがあります。漏れた燃料が点火源に接触した場合、エンジンルーム内火災の原因となることがあります。ホースを交換し、自動締め付け式スプリングクランプを取り付けます。
エアバッグハーネスの配線が損傷するおそれ
エアバッグハーネスの配線がパネル間に挟まれて擦れ、最終的にパッシブセーフティシステムが機能しなくなるおそれがあります。警告灯が点灯します。配線をクリップでクロスメンバーに固定します。
燃料タンクに亀裂が生じて燃料が漏れるおそれ
リア燃料タンクのシーム溶接部付近に亀裂が発生し、燃料が漏れて発火源に接触した場合に火災を引き起こすおそれがあります。専用工具でタンクを点検し、亀裂が見つかった場合は交換します。
ウォーターセパレーターパネルがアクセルリンケージに干渉するおそれ
ウォーターセパレーターパネルに体重がかかるなどして変形すると、アクセルリンケージと干渉し、予期せぬ加速や衝突を引き起こすおそれがあります。パネルを固定するための補強ブラケットを取り付けます。
燃料ポンプがロックして燃料供給が途絶えるおそれ
高外気温時において、細目メッシュの燃料フィルターが燃料の流れを制限し、タンク内燃料ポンプがロックする原因となるおそれがあります。燃料供給が途絶えることでエンジンがストールする可能性があります。改良された燃料ポンプとフィルターを取り付けます。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。