Toyota Tundraのリコール
Toyota Tundraの公式リコールは74件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
積載量ラベルの重量表示が不正確である恐れ
積載容量ラベルに不正確な積載重量値が記載されている場合があり、過積載につながり衝突リスクを高める恐れがあります。ディーラーにてラベルを無償で交換します。
積載量ラベルが不正確であるおそれ
不正確な積載量ラベルにより、不適切な積載につながり衝突のリスクを高めるおそれがあります。修正されたラベルが所有者に無償で送付されます。
エンジンベアリングの破損によりエンジンが停止するおそれ
製造時の異物混入によりエンジンが汚染され、メインベアリングが破損してエンジンストールや駆動力の喪失を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、車両点検ソフトウェアと走行データを用いて第1メインベアリングを点検し、必要に応じてエンジンを無償で交換します。
積載量ラベルに誤った重量が表示されているおそれ
積載容量ラベルに誤った追加重量値が記載されている可能性があり、過積載につながり衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてラベルを交換します（無料）。
バックカメラの映像が表示されないおそれ
後退時にバックカメラの映像が表示されず、車両後方のドライバーの視界が狭まって衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてパーキングアシストソフトウェアを無償でアップデートします。
エンジン内の異物によりメインベアリングが破損するおそれ
製造時の異物がエンジン内に混入し、メインベアリングが破損することでエンジンの停止や駆動力の喪失を招き、衝突のリスクが高まります。ディーラーでは第1メインベアリングを点検し、必要に応じてエンジンを無償で交換します。
リバース時にリアビュー映像が表示されないおそれ
ソフトウェアエラーにより、リバース選択時にリアビュー映像が表示されず、車両後方のドライバーの視界が狭まることで、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、マルチメディアディスプレイのソフトウェアを無料でアップデートします。
湿気によるバックランプの不点灯
バックランプユニットに湿気が浸入して不点灯となり、視認性が低下して後退中であることを周囲に知らせにくくなり、衝突リスクが高まります。ディーラーでは両側のランプユニットを交換し、必要に応じてワイヤーハーネスを修理します（無料）。
タイヤのサイドウォール損傷により空気圧が低下するおそれ
助手席側の前後タイヤの内側サイドウォールに損傷が生じている場合があり、突然の空気圧低下や車両のコントロール喪失につながるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてタイヤを無料で交換します。
積載量ラベルに不正確な重量値が記載されているおそれ
最大積載量変更ラベルに不正確な追加重量値が記載されている場合があり、過積載につながって衝突のリスクが高まるおそれがあります。新しいラベルをオーナー宛てに無料で郵送します。
エンジン内の異物によりメインベアリングが破損するおそれ
製造時の異物がエンジン内に混入してメインベアリングの破損を引き起こし、エンジン停止や駆動力の喪失につながるおそれがあります。ディーラーにてエンジンアセンブリを無償で交換します。
ニュートラル時に車両が予期せず動き出すおそれ
ブレーキを踏んでいない場合、ニュートラルに入っているときに車両が予期せず動き出し、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーが無償でトランスミッション制御ソフトウェアをアップデートします。
積載量ラベルに誤った数値が表示されているおそれ
積載容量変更ラベルに誤った容量が記載されている場合があり、過積載につながり衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。SETは、新しい変更済みラベルを無償で郵送します。
積載量ラベルに誤った容量が記載されているおそれ
積載量ラベルに誤った容量が記載されている場合があり、車両の過積載につながって衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、無償でラベルを交換します。
燃料チューブがブレーキラインと干渉して摩耗するおそれ
燃料チューブが近接するブレーキラインと接触して損傷し、燃料漏れを引き起こして、発火源が存在する場合に火災につながるおそれがあります。ディーラーは、無償で保護材とクランプをチューブに取り付けます。
スペアタイヤキャリアチェーンが破断するおそれがあります
溶接が不十分なチェーンが破断し、スペアタイヤが脱落するおそれがあり、衝突のリスクを高めます。ディーラーにて、スペアタイヤキャリアアセンブリを無償で交換します。
トノカバーの取付ジョイントが緩むおそれ
トノカバーの取付ジョイントが緩み、カバーが外れて道路上の障害物となるおそれがあります。ディーラーにて既存のカバーとブラケットに新しいハードウェアを取りつけます。ハードウェアを取りつけるには損傷が激しすぎる場合は、カバーを交換します。
インストルメントパネルのディスプレイが真っ黒になるおそれ
ソフトウェアのエラーによりインストルメントパネルのディスプレイが消灯し、速度計や警告灯などの情報が表示されなくなって衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてソフトウェアを無償でアップデートします。
積載量ラベルがアクセサリーの重量を過小評価しているおそれ
積載量ラベルに記載されている重量が、車両に取り付けられたアクセサリーによる重量増加分を反映しきれておらず、過積載につながって衝突リスクを高めるおそれがあります。交換用ラベルが無料で郵送されます。
電動パーキングブレーキが作動しないおそれ
ブレーキコントロールユニットが過電流を誤検出してモードに入り、電動パーキングブレーキの作動を妨げるおそれがあります。駐車中に車両が動き出し、衝突リスクを高めます。ディーラーにて、コントロールユニットの再プログラミングを無償で行います。
リアカメラにフロントカメラの映像が表示されるおそれ
不具合のあるソフトウェアにより、リバースに入れた際にリアカメラではなくフロントカメラの映像が表示され、ドライバーの後方視界が狭まって衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはパーキングアシストコントロールユニットを無償でプログラミングし直します。
アクスルフランジナットが緩んでアクスルが分離するおそれ
アクスルフランジナットが緩むことで、一方または両方のアクスルシャフトサブアセンブリが分離し、車両の安定性とブレーキに影響を与えるおそれがあります。ディーラーでは、リアアクスルを点検し、ナットを締め付け、必要に応じて損傷したアクスル部品を交換します（無料）。
寒冷時にバックカメラの映像が表示されないおそれ
寒冷時にソフトウェアの不具合によりバックカメラの信号が送信されず、映像が表示されないことで車両後方のドライバーの視界が狭まります。ディーラーにてソフトウェアのプログラミングを無料で書き換えます。
パワーステアリングギヤからオイルが漏れアシストが失われるおそれ
不適切に製造されたステアリングギヤアセンブリからオイルが漏れ、パワーステアリングのアシストが突然失われて衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてアセンブリを点検および無償で交換いたします。
ヘッドライト回路がコネクターを過熱させる恐れ
ヘッドライト回路がハイビームとロービームを同時に点灯させ、電気コネクターを過熱させて火災のリスクを高める可能性があります。ディーラーはエンジンワイヤーハーネスを改造し、必要に応じて損傷したバルブ、コネクター、またはヘッドライトアセンブリを交換します（無償）。
低圧燃料ポンプが作動不良を起こすおそれ
タンク内の燃料ポンプが故障し、走行中にエンストを引き起こして衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて燃料ポンプアセンブリを対策品に無償で交換します。
フロント方向指示器の点滅が十分に明るくないおそれ
配線ミスによりフロント方向指示器の点滅が暗すぎ、他のドライバーから見えにくく、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてワイヤーハーネスの修正を無償で行います。
燃料ポンプの故障によりエンジンが停止するおそれ
低圧燃料ポンプが故障し、走行中にエンジンが停止して衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、燃料ポンプを無償で交換します。
フロントエアバッグインフレータが破裂するおそれ
以前に交換されたフロントエアバッグインフレータが、推進薬の劣化後に破裂し、鋭利な金属片を乗員に飛散させて重傷または死亡事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、該当するインフレータまたはエアバッグアセンブリを交換します。
積載量ラベルが判読不能になるおそれ
積載量ラベルが判読できなくなるおそれがあり、運転者が知らず知らずのうちに車両を過積載状態にして衝突事故のリスクを高める可能性があります。ディーラーにて、無償で対策済みラベルを提供します。
積載量ラベルが不正確であるおそれ
積載量ラベルの計算が誤っている可能性があり、それに従うと過積載につながり衝突のリスクが高まるおそれがあります。修正されたラベルが無償で提供されています。
助手席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ
展開時に助手席エアバッグのインフレーターが破裂し、金属片が車内に飛散して重傷や死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーがインフレーターまたはエアバッグアセンブリを代替品を含むものに無償で交換します。
積載量ラベルの追加重量の記載が過大である問題
アクセサリーのフロアマットが二重に計上されたため、積載量ラベルに追加重量が10ポンド多く記載されていることが判明しました。オーナー各位に修正済みラベルを郵送します。
エアバッグコントロールユニットがエアバッグを展開しない恐れ
エアバッグコントロールユニットが始動時に誤って故障を検知し、衝突時に意図どおりエアバッグを展開せず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ユニットのソフトウェアを無償でアップデートします。
リアシートブラケットが緩むおそれ
リアシートのレッグブラケットが適切に締め付けられていない可能性があり、衝突時にシートが動き、乗員の負傷リスクが高まります。ディーラーにてシートレッグブラケットの5つのボルトを必要に応じて無償で締め付けます。
電気干渉により横滑り防止装置が非アクティブ化するおそれ
電気干渉によりエレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）システムが非アクティブ化し、特定の条件下で衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて車両のソフトウェアを無償でアップデートします。
積載容量ラベルの誤記載のおそれ
誤った積載容量ラベルにより車両の過積載を招き、衝突リスクを高めるおそれがあります。修正されたラベルが無償で提供されます。
助手席ニーエアバッグが緩むおそれ
不適切なボルトを使用しているため、時間の経過とともに助手席ニーエアバッグモジュールが緩み、性能に影響を与えて衝突時の傷害リスクを高めるおそれがあります。対象車両については点検を実施し、不適切なボルトを交換済みです（無料）。
ホイールのラグナットに亀裂が入り脱落するおそれ
アクセサリーホイールのラグナットに亀裂が入って脱落し、ホイールが外れて衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、交換用のラグナットを取り付けます（無料）。
リアバンパーブラケットが破損するおそれ
コーナー部への衝撃後、損傷した樹脂製補強ブラケットに気づかない場合があります。そのコーナー部を踏むと、バンパーの一部が破損して負傷の原因となるおそれがあります。ディーラーはブラケットをスチール製のものに交換し、バンパートレッドを無償で交換します。
積載量ラベルに誤った重量が表示されるおそれ
積載容量ラベルに、アクセサリーの追加重量が反映されていない場合があります。誤った情報により過積載につながり、衝突のリスクを高めるおそれがあります。修正されたラベルが無償で提供されます。
シートヒーターの配線がショートするおそれ
シートクッションの圧縮によりシートヒーターの配線が損傷し、銅製の発熱体がショートして火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはシートヒーターを無料で切り離し、アクセサリーの購入代金を返金します。
サイドカーテンエアバッグが予期せず展開するおそれがあります
エアバッグコントロールモジュールのプログラミング不良により、サイドカーテンエアバッグが予期せず展開し、乗員の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがモジュールを改良プログラムが組み込まれたものに無償で交換します。
パワーウインドウスイッチの過熱および溶損のおそれ
パワーウインドウスイッチの接点部における潤滑剤の不足により、ゴミや湿気が侵入して短絡を引き起こすおそれがあります。スイッチが過熱して溶損し、火災のリスクを高める可能性があります。ディーラーにて、スイッチを点検し、異常が認められない場合は潤滑剤を塗布、または必要に応じて回路基板を無償で交換します。
タイヤプラカードに不正確な空気圧が表示されているおそれ
タイヤプラカードに不正確な冷間時の規定空気圧が記載されています。それに従うとタイヤの空気圧が不足した状態になり、タイヤの故障や衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、修正済みのプラカードを無償で取り付けます。
助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ
展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷または死亡につながるおそれがあります。ディーラーが助手席側フロントエアバッグを無償で交換します。このリコールと15V-043の両方の対象車両は、対策が完了するまで運転しないでください。
助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ
過度な内圧により、展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷または死亡につながるおそれがあります。ディーラーが助手席前面エアバッグを交換します。このリコールと15V-043の両方の対象車両は、対策が完了するまで運転しないでください。
シートヒーターの配線がショートするおそれ
座面クッションの圧縮によりヒーター配線が損傷し、ショートしてシートが焦げ、乗員が負傷するおそれがあります。銅撚り線エレメントを備えたヒーターを切り離し、シートヒーターアクセサリーの購入価格を払い戻します。
カーテンエアバッグが正常に展開しないおそれ
Bピラー内張りトリムの上部タブが不適切に取り付けられている可能性があり、衝突時にカーテンエアバッグが正常に展開せず、負傷のリスクを高めます。ディーラーにてトリムを点検し、必要に応じて無償で交換します。
ラグナットが緩む、またはホイールスタッドが破断するおそれ
ラグナットのコーティングが剥がれ、ナットが緩んだりホイールスタッドが破断したりするおそれがあります。車両からホイールが脱落し、事故のリスクが高まります。ディーラーが20個のラグナットを交換し、規定トルクで無償で締め付けます。
重量ラベルが不正確であるおそれ
不正確なラベルにより、車両やタイヤが過積載となるおそれがあります。過積載はタイヤの故障や衝突を引き起こす可能性があります。所有者には取付説明書とともに修正済みラベルが送られますが、一部の車両には現在開発中の追加対策が必要です。
助手席着座検知システムがキャリブレーション不良のおそれ
助手席乗員検知システムのキャリブレーションが狂っている場合、フロントエアバッグが展開しなかったり、乗員の体格や位置に応じて不適切に展開したりして、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがセンサーをテストし、必要に応じて再キャリブレーションを行います。
パワーウィンドウマスターシスイッチが過熱するおそれ
潤滑の問題により、パワーウィンドウマスターシスイッチが誤作動を起こして過熱するおそれがあります。溶融して火災を引き起こす可能性があります。ディーラーが無料で点検を行い、特殊なグリースを塗布するか破損したスイッチを交換します。
積載量ラベルが不正確であるおそれ
不正確な積載量ラベルにより車両の過積載やタイヤの破損を招き、衝突リスクが高まるおそれがあります。修正されたラベルが無償で提供され、ディーラーが無償で取り付けることができます。
タイヤ空気圧警告灯が点灯しないおそれ
タイヤ空気圧モニタリングシステムの校正が不正確で、タイヤ空気圧が規定の閾値を下回った際に警告を発しないおそれがあります。ドライバーが空気圧不足のまま走行を続け、タイヤ破損や衝突のリスクが高まります。ディーラーにてシステムを無償で再校正します。
プロペラシャフトのスリップヨークが破損するおそれ
鋳造欠陥によりスリップヨークが破損し、ジョイント部でプロペラシャフトが分離して路面に接触するおそれがあります。これにより駆動力と車両の制御が失われる可能性があります。シャフトを点検し、必要に応じて無償で交換します。
タイヤ空気圧警告灯が点灯しないおそれ
誤って校正されたタイヤ空気圧モニタリングシステムが、タイヤの空気圧不足時に警告を発しないおそれがあり、タイヤの破損や衝突の可能性を高めます。ディーラーにてシステムを無償で再校正します。
タイヤ空気圧警告が適時に作動しないおそれ
タイヤ空気圧モニタリングシステムが規定の空気圧で警告するように校正されていない場合があり、空気圧が低下したタイヤに気づかずに破損して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてシステムの再校正と更新されたラベルの貼り付け、またはリセットできない場合はシステムコントロールユニットの交換を無償で行います。
フロントプロペラシャフトの溶接部が剥離するおそれ
溶接不備によりフロントプロペラシャフトが分離して路面に接触し、コントロールの喪失や衝突リスクの増加を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてシャフトを無償で交換します。
積載容量ラベルが欠落しているおそれ
積載容量ラベルが欠落していると、ドライバーが車両に過積載を行う可能性があり、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて修正済みのラベルを郵送または無料で取り付けます。
積載容量ラベルが欠落しているおそれ
必要な積載容量ラベルが欠落しているため、該当車両は適用される基準を満たしていません。ディーラーにて修正済みのラベルを郵送または無料で取り付け、取扱説明書を修正します。
アクセルペダルが引っかかる、または戻りが遅くなるおそれ
アクセルペダルが重くなったり、戻りが遅くなったり、踏み込んだ状態で部分的に引っかかる場合があり、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて補強バーを無料で取り付けます。
リアクロスメンバーが腐食して制動性能に影響を与えるおそれ
腐食によりスペアタイヤが脱落したり、ブレーキ配管やプロポーショニングバルブが損傷したりして、制動能力が低下し、衝突のリスクが高まるおそれがあります。修理が行われるまでスペアタイヤを取り外してください。ディーラーにて点検を行い、必要に応じて部品の交換または防錆処理を無料で実施します。
フロアマットによってアクセルペダルが挟まる恐れ
固定されていない、または適合しないフロアマットによりアクセルペダルが全開の状態で挟まり、停止が困難になって事故を引き起こす恐れがあります。ディーラーがペダル、および一部の車両ではフロア表面の修正を行います。また、対策済みのペダルおよびマットへの交換、またはマットの買い取りについても対策に含まれます。
積載量変更ラベルの欠落
正確な積載量変更ラベルがないと、車両が過積載状態になり、衝突事故のリスクが高まる恐れがあります。所有者には、不正確なラベルの上に貼り付けるための正確な新しいラベルが無償で送付されます。
ホイールナットに亀裂や破損が生じるおそれ
ホイールナットの取り付けや締め付けが慎重に行われない場合、亀裂や破損が生じるおそれがあります。ホイールが緩んで脱落し、事故につながる可能性があります。ディーラーは該当するホイールナットを交換します。
ドライブシャフトヨークが破損するおそれ
熱処理が不適切なスリップヨークが破損し、ジョイント部分でプロペラシャフトが分離するおそれがあります。シャフトが路面や燃料タンクに接触し、操縦不能や燃料漏れを引き起こす可能性があります。ディーラーにて、ヨークを点検し、必要に応じてプロペラシャフトを無償で交換します。
フロントロアボールジョイントが摩耗して分離するおそれ
仕上げ不良によりフロントロアボールジョイントの潤滑が劣化し、早期の摩耗、ガタつき、および操舵力の増加を引き起こすおそれがあります。最悪の場合、ジョイントがナックルから分離し、コントロールを失う原因となります。ディーラーでフロントロアボールジョイントを交換します。
助手席エアバッグのインジケーターが状態を表示しないおそれ
不適切なインジケーターレンズにより、助手席エアバッグの状態が表示されない場合があり、乗員はエアバッグが作動可能で保護状態にあるかどうかを確認できません。ディーラーにてインジケーターレンズを交換します。
助手席にチャイルドシートアンカーが備わっていない不具合
規定の基準要件に反し、助手席にチャイルドシート用の下部アンチャレッジシステムが備わっていません。ディーラーにて手動エアバッグスイッチを取り外し、オーナーズマニュアルを交換し、新しいエアバッグ警告ラベルを追加します。
フロントロアボールジョイントが外れるおそれ
製造上の問題によりボールジョイントに傷がつき、過度の摩耗、ガタ、およびステアリング操作力の増大につながるおそれがあります。ジョイントがナックルから外れ、ステアリング操作不能となって衝突するおそれがあります。ディーラーにてフロントロアボールジョイントを無償で交換します。
エキゾーストパイプがブレーキラインと干渉するおそれ
エキゾーストパイプがリアブレーキラインと擦れ合うことで、ブレーキフルードが漏れて制動距離が伸びるおそれがあります。ディーラーが車両を点検し、装備されている場合は排気システムを交換します。また、ブレーキラインを点検し、損傷している場合は交換します。この対策は無償で行われます。
テンポラリータイヤに一時的使用用ラベルが貼付されていないおそれ
スペアタイヤが一時的使用用タイヤとして識別されておらず、その異なる走行特性が車両のハンドリングに影響を与えるおそれがあります。所有者には注意ラベルと取扱説明書用の差し込み冊子が送付されます。
テールライトのバルブがソケットから脱落するおそれ
テールライトソケットのロックタブがバルブをしっかり保持できない場合があります。バルブが脱落すると、ブレーキランプまたはテールランプが作動しなくなるおそれがあります。ディーラーはソケットを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。