Toyota Tacomaのリコール
Toyota Tacomaの公式リコールは57件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
積載量ラベルの重量表示が不正確である恐れ
積載容量ラベルに不正確な積載重量値が記載されている場合があり、過積載につながり衝突リスクを高める恐れがあります。ディーラーにてラベルを無償で交換します。
ショックアブソーバーのオイルリザーバーが脱落する恐れ
腐食によりショックアブソーバーのフランジが破損し、外部オイルリザーバーが脱落して道路上の障害物となり、衝突のリスクを高める可能性があります。ディーラーにて、フロントおよびリアのショックアブソーバーアッセンブリーの点検を行い、必要に応じて無償で交換します。
積載量ラベルに誤った重量が表示されているおそれ
積載容量ラベルに誤った追加重量値が記載されている可能性があり、過積載につながり衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてラベルを交換します（無料）。
フロントドライブシャフトのジョイントが変形して破損するおそれ
フロントドライブシャフトのジョイントが変形して破損し、ステアリング操作に支障をきたすおそれがあります。フルタイム四輪駆動車において、パーキングブレーキが作動していない場合、駐車中に車両が動き出すおそれがあります。ディーラーにて、両側のフロントドライブシャフトアセンブリの点検および必要に応じた交換を無料で実施します。
インストルメントパネルに重要な情報が表示されないおそれ
起動時のソフトウェアエラーにより、インストルメントパネルに車速、ブレーキシステムの情報、またはタイヤ空気圧警告灯が表示されず、衝突や負傷のリスクが高まるおそれがあります。プラグインハイブリッド車については、ディーラーにてOTAによるソフトウェアの無料アップデート、またはアセンブリの点検と交換もしくはソフトウェアの更新を無料で実施します。
リアブレーキホースが損傷するおそれ
リアホイール内部への泥や埃の堆積により、ブレーキホースが損傷し、ブレーキ液漏れを引き起こすおそれがあります。制動能力の低下は衝突のリスクを高めます。ディーラーにて、左右のリアブレーキホースを無償で交換します。
ステアリングコラムの接続部により運転席エアバッグが作動しなくなるおそれ
ステアリングコラムのスパイラルケーブルの溶接が不十分な接続部が分離し、運転席エアバッグが無効化され、衝突時に意図どおりに展開せず負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてアセンブリの点検および交換を無償で行います。
積載量ラベルに不正確な重量値が記載されているおそれ
最大積載量変更ラベルに不正確な追加重量値が記載されている場合があり、過積載につながって衝突のリスクが高まるおそれがあります。新しいラベルをオーナー宛てに無料で郵送します。
アクスルシャフトがアクスルハウジングから分離するおそれ
異物によりアクスル固定ボルトが適切に締め付けられず、アクスルシャフトが分離して車両の安定性と制動力が損なわれるおそれがあります。ディーラーはリアアクスルを点検し、必要に応じて固定ナットを締め付け、損傷した部品を無償で修理または交換します。
運転席エアバッグが作動しなくなるおそれがあります
ステアリングコラムのスパイラルケーブルにおける溶接不良の接続部が外れ、運転席エアバッグが作動しなくなり、衝突時の負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてスパイラルケーブルアセンブリの点検および交換を無償で行います。
チャイルドシートアンカーの溶接が不十分であるおそれ
チャイルドシートの上部アンカーの1箇所以上の溶接が不十分であるため、チャイルドシートが適切に固定されず、急停止や衝突時に移動するおそれがあり、負傷のリスクが高まります。ディーラーはアンカーを点検し、必要に応じて無償で再溶接します。
積載量ラベルが色あせるおそれ
最大積載量ラベルが色あせて判読できなくなり、車両が過積載状態となって衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。オーナー様へ交換用ラベルと説明書を無料で送付します。
低圧燃料ポンプが作動不良を起こすおそれ
タンク内の燃料ポンプが故障し、走行中にエンストを引き起こして衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて燃料ポンプアセンブリを対策品に無償で交換します。
燃料ポンプの故障によりエンジンが停止するおそれ
低圧燃料ポンプが故障し、走行中にエンジンが停止して衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、燃料ポンプを無償で交換します。
積載量ラベルが判読不能になるおそれ
積載量ラベルが判読できなくなるおそれがあり、運転者が知らず知らずのうちに車両を過積載状態にして衝突事故のリスクを高める可能性があります。ディーラーにて、無償で対策済みラベルを提供します。
ブレーキマスターシリンダーが損傷しているおそれ
不適切な機械加工によりブレーキマスターシリンダー内のシールが損傷し、制動性能が低下して停止距離が延び、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがブレーキマスターシリンダーを無償で交換します。
ブレーキブースターポンプによりアシストが突然失われるおそれ
ブレーキブースターのバキュームポンプローターの加工不良により、ブレーキアシストが突然失われ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてポンプを無償で交換します。
積載容量ラベルの誤記載のおそれ
誤った積載容量ラベルにより車両の過積載を招き、衝突リスクを高めるおそれがあります。修正されたラベルが無償で提供されます。
フードスクープが脱落するおそれ
フードスクープを固定している接着剤が劣化し、スクープが脱落して道路上の障害物となり、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、フードスクープをボンネットに機械的に固定します（無料）。
クランクポジションセンサーによりエンジンがストールするおそれ
クランクポジションセンサーが故障してエンジンがストールし、衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、センサーを改良品に無料で交換します。
リアディファレンシャルからオイルが漏れるおそれ
リアディファレンシャルキャリアとアクスルハウジングの結合部からオイルが漏れるおそれがあります。オイル量が過度に低下すると、ディファレンシャルが焼き付いてコントロールが失われ、衝突事故のリスクが高まります。ディーラーにて、オイル漏れの点検、ナットおよびガスケットの増締めまたは必要に応じた交換を行い、損傷したキャリアアセンブリを交換します（修理は無料）。
シートヒーターの配線がショートするおそれ
シートクッションの圧縮によりシートヒーターの配線が損傷し、銅製の発熱体がショートして火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはシートヒーターを無料で切り離し、アクセサリーの購入代金を返金します。
ニーエアバッグの取り付けボルトが緩むおそれ
運転席ニーエアバッグの取り付けに不適切なボルトが使用されているため、時間の経過とともに緩み、エアバッグの性能に影響を及ぼして衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、正しい取り付けボルトを無償で装着します。
タイヤプラカードに誤った空気圧情報が記載されているおそれ
タイヤプラカードに記載されたタイヤサイズと空気圧の情報が誤っているおそれがあり、タイヤの空気圧が不適切となって衝突リスクが高まる可能性があります。ディーラーが正しい情報を記載した改訂版プラカードを所有者に無償で送付します。
アクセサリーの固定ボルトが緩むおそれ
アクセサリーの固定ボルトの締め付け不良により、アクセサリーが脱落し、衝突や負傷を引き起こすおそれがあります。ディーラーは対象のボルトを点検し、無償で締め付けます。
シートヒーターの配線がショートするおそれ
座面クッションの圧縮によりヒーター配線が損傷し、ショートしてシートが焦げ、乗員が負傷するおそれがあります。銅撚り線エレメントを備えたヒーターを切り離し、シートヒーターアクセサリーの購入価格を払い戻します。
積載容量ラベルが不正確であるおそれ
積載容量ラベルの記載が不正確なため過積載につながり、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーが正確なラベルを無償で取り付けます。
リアリーフスプリングが破損して燃料タンクを突き破るおそれ
リーフスプリングが応力や腐食により破断して周囲の部品にずれ込み、燃料タンクに穴を開けて火災のリスクを生じさせるおそれがあります。ディーラーが新しいリアリーフスプリングアセンブリを取り付けます。
タイヤプラカードに誤ったスペアタイヤの詳細が記載されているおそれ
プラカードに誤ったスペアタイヤのサイズや冷間時空気圧が記載されている場合があります。記載された空気圧まで空気を入れると、走行中にタイヤが破損し、事故のリスクが高まるおそれがあります。修正用のオーバーレイステッカーが郵送されるか、取り付けのためにディーラーに提供されます。
ステアリングケーブルによる運転席エアバッグ接続部の損傷
ステアリングホイールを回すと、スパイラルケーブルアセンブリ内のフレキシブルケーブルが損傷し、運転席エアバッグの接続が断たれて作動しなくなるおそれがあります。リコール本文では対策がまだ指定されていません。部品が入手可能になり次第、所有者に通知されます。
ブレーキアクチュエーターの不具合によるスタビリティシステム停止のおそれ
ブレーキアクチュエーター内の抵抗増加により警告灯が点灯し、横滑り防止装置、アンチロックブレーキシステム（ABS）、トラクションコントロールが作動しなくなることで、車両挙動安定化の補助機能が低下するおそれがあります。ディーラーでスキッドコントロールのソフトウェアアップデートを無償で実施します。
エンジンバルブスプリングの破損のおそれ
バルブスプリングが破損し、走行中にエンジンが停止してエンストを引き起こすことで、衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーでバルブスプリングの交換を無償で実施します。
スペアホイール用ナットがホイールを損傷するおそれ
スペアタイヤには異なるホイールナットが必要ですが、同梱されていませんでした。他のホイールのナットを使用すると、スペアホイールが損傷して最終的に緩み、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが警告ラベルの追加、正しいホイールナットの支給、および車両へのマニュアル追補の配置を行います。
シートベルトプリテンショナーのネジが緩むおそれ
アクセスドアの強い力での度重なる閉めつけにより、シートベルトプリテンショナーのネジが緩み、プリテンショナーおよびリトラクターカバーが外れるおそれがあります。重大なクラッシュ時にシートベルトが設計通りに機能せず、負傷リスクが高まります。ディーラーにて、ベルトの点検、アセンブリの交換、または固定ネジとカバーの取り付けを無償で行います。
重量ラベルが不正確であるおそれ
不正確なラベルにより、車両やタイヤが過積載となるおそれがあります。過積載はタイヤの故障や衝突を引き起こす可能性があります。所有者には取付説明書とともに修正済みラベルが送られますが、一部の車両には現在開発中の追加対策が必要です。
助手席着座検知システムがキャリブレーション不良のおそれ
助手席乗員検知システムのキャリブレーションが狂っている場合、フロントエアバッグが展開しなかったり、乗員の体格や位置に応じて不適切に展開したりして、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがセンサーをテストし、必要に応じて再キャリブレーションを行います。
スペアタイヤキャリアのリフトプレートが腐食して破損するおそれ
融雪剤によりスペアタイヤキャリアのリフトプレートが腐食し、破損してスペアタイヤが脱落することで、道路上の障害物となり衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが車両を点検し、必要に応じてプレートを無料で交換します。
タイヤプラカードに誤ったスペアタイヤ情報が記載されているおそれ
タイヤプラカードに、誤ったスペアタイヤのサイズおよび冷間時空気圧の情報が記載されています。これにより、不適切なスペアタイヤの使用や交換、さらにはタイヤの破損につながり、事故のリスクが高まるおそれがあります。修正済みのプラカードを無償で送付します。
スパイラルケーブルの損傷により運転席エアバッグが作動しなくなるおそれ
ステアリングホイールの振動により、運転席エアバッグに電源を供給するスパイラルケーブルが損傷するおそれがあります。警告灯が点灯し、衝突時にエアバッグが展開しないことで、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてスパイラルケーブルアセンブリを無償で交換します。
タイヤ空気圧警告が適時に作動しないおそれ
タイヤ空気圧モニタリングシステムが規定の空気圧で警告するように校正されていない場合があり、空気圧が低下したタイヤに気づかずに破損して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてシステムの再校正と更新されたラベルの貼り付け、またはリセットできない場合はシステムコントロールユニットの交換を無償で行います。
プロペラシャフトに亀裂が生じて分離するおそれ
フロントプロペラシャフトの亀裂が進行して分離に至り、車両のコントロールを失って衝突を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、シャフトを無料で交換します。
積載容量ラベルが欠落しているおそれ
積載容量ラベルが欠落していると、ドライバーが車両に過積載を行う可能性があり、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて修正済みのラベルを郵送または無料で取り付けます。
積載容量ラベルが欠落しているおそれ
必要な積載容量ラベルが欠落しているため、該当車両は適用される基準を満たしていません。ディーラーにて修正済みのラベルを郵送または無料で取り付け、取扱説明書を修正します。
フロアマットによってアクセルペダルが挟まる恐れ
固定されていない、または適合しないフロアマットによりアクセルペダルが全開の状態で挟まり、停止が困難になって事故を引き起こす恐れがあります。ディーラーがペダル、および一部の車両ではフロア表面の修正を行います。また、対策済みのペダルおよびマットへの交換、またはマットの買い取りについても対策に含まれます。
積載量変更ラベルの欠落
正確な積載量変更ラベルがないと、車両が過積載状態になり、衝突事故のリスクが高まる恐れがあります。所有者には、不正確なラベルの上に貼り付けるための正確な新しいラベルが無償で送付されます。
リアプロペラシャフトが脱落するおそれ
リアプロペラシャフトの不適切に鋳造された部分がジョイント部で分離して路面に接触し、制御不能や衝突を引き起こす潜在的なおそれがあります。ディーラーではシャフトを新品に無償で交換します。
エアバッグが正常に展開しないおそれ
インフレーター内の発熱剤が少なすぎるため、衝突時にエアバッグを正常に展開させるのに十分なガスを生成できず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて該当するエアバッグを交換します。
タイヤビードが損傷するおそれ
不適切なタイヤ組み付けによりビードが損傷し、サイドウォールの膨らみや空気漏れを引き起こして衝突につながるおそれがあります。ディーラーにてタイヤを点検し、必要に応じて無償で交換します。
シートセンサーのコネクターピンが位置不良の恐れ
コネクターピンの位置不良により、シートポジションおよびシートベルトセンサーが設計通りに作動しなくなり、衝突時のエアバッグ展開や乗員拘束に影響を及ぼす可能性があります。ディーラーにてコネクターの点検を行い、必要に応じて追加のサブワイヤーハーネスを取り付けます。
フロントロアボールジョイントが外れるおそれ
製造上の問題によりボールジョイントに傷がつき、過度の摩耗、ガタ、およびステアリング操作力の増大につながるおそれがあります。ジョイントがナックルから外れ、ステアリング操作不能となって衝突するおそれがあります。ディーラーにてフロントロアボールジョイントを無償で交換します。
パーキングブレーキケーブルのロックナットが緩むおそれ
パーキングブレーキケーブルのロックナットが緩んで脱落し、パーキングブレーキの効果が低下するおそれがあります。トランスミッションをパーキングに入れないで傾斜地に駐車した場合、車両が動き出す可能性があります。ディーラーが点検を行い、ナットを規定トルクで無償で締め付けます。
運転席シートベルトの表示が不正確
運転席のシートベルトの表示が不正確であり、規定の基準を満たしていません。ディーラーにてシートベルトを交換済みです。
燃料インレットホースが損傷するおそれ
側面衝突時にボディフランジが燃料インレットホースを損傷させ、燃料が漏洩して火花などの発火源に達した場合、火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーでは、フランジ部に燃料ホースプロテクターを無償で取り付けます。
不適切に組み付けられたタイヤが空気漏れやバーストを起こすおそれ
不適切な組み付けによるタイヤの損傷により、空気漏れやサイドウォールの膨らみが発生し、操縦性の問題やバーストにつながるおそれがあります。ディーラーが4輪すべてのタイヤを点検し、バランス調整を行い、必要に応じて損傷したタイヤを交換します。
エアバッグスイッチの取扱説明が不適切な可能性
オーナーズマニュアルに助手席エアバッグのオン・オフスイッチの使用方法について誤った説明が記載されています。指定されたリスクグループに該当しない乗員が乗車する際にスイッチをオフにすると、衝突時の傷害がより深刻になるおそれがあります。オーナーには訂正版のマニュアルが送付されます。
フロントサスペンションサポートに亀裂が入るおそれ
特定の運転条件下でフロントサスペンションサポートに亀裂が入って破損し、車両のコントロールを失うおそれがあります。ディーラーがサポートを修理します。
バッテリー端子の溶接部が剥離するおそれ
バッテリー端子内部の溶接不良により剥離が生じ、エンジン始動不良やバッテリー爆発を引き起こすおそれがあります。ディーラーが不良のあるバッテリーを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。