Toyota Siennaのリコール
Toyota Siennaの公式リコールは57件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
車いす固定用リトラクターがロックしないおそれ
リトラクターがロックせず、車いすが固定されないため、移動中に車いすが動き出して負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーが点検の上でリトラクターを無償で交換します。
車いす固定用リトラクターがロックしないおそれ
リトラクターがロックせず、車いすが固定されないため、移動中に車いすが動き出して負傷のリスクが高まるおそれがあります。Rollx社がQ'Straint社と協力して点検を行い、必要に応じてリトラクターを無償で交換します。
バックカメラの映像が静止またはブラックアウトするおそれ
ソフトウェアのエラーにより、バックギアに入れた際にバックカメラの映像が静止するか、画面が真っ黒になり、車両後方の視界が狭まって衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーではパーキングアシストのソフトウェアを無償でアップデートします。
2列目シートレールが不適切に溶接されているおそれ
2列目シートレールの溶接が不適切な場合、衝突時にシートが乗員を十分に拘束できず、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、シートレールを無料で交換します。
3列目シートバックのボルトが緩むおそれ
3列目シートバックのボルトが適切に締め付けられていない場合があり、シートバックが衝突時に乗員を適切に拘束できず、負傷のリスクを高めます。ディーラーにてシートアセンブリのボルトを無償で締め付けます。
乗員分類センサーによりエアバッグが展開しないおそれがある
乗員分類センサーに短絡（ショート）が発生し、助手席フロントエアバッグが展開せず、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてセンサーを無償で交換します。
再始動後もスタビリティコントロールがオフのままになるおそれ
ドライバーが事前にスタビリティコントロールシステムを無効にしていた場合、再始動後にシステムがオンにならないおそれがあります。システムが作動しない状態で走行すると、衝突事故のリスクが高まります。ディーラーにてコントロールユニットのソフトウェアを無料でアップデートします。
不適切なシートベルトガイドによりウェビングが損傷するおそれ
不適切なガイドにより、プリテンショナー作動時に2列目シートベルトのウェビングが損傷し、切断されて衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、2列目外側シートベルトアセンブリを無償で交換いたします。
低圧燃料ポンプが作動不良を起こすおそれ
タンク内の燃料ポンプが故障し、走行中にエンストを引き起こして衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて燃料ポンプアセンブリを対策品に無償で交換します。
燃料ポンプの故障によりエンジンが停止するおそれ
低圧燃料ポンプが故障し、走行中にエンジンが停止して衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、燃料ポンプを無償で交換します。
フロントエアバッグインフレータが破裂するおそれ
以前に交換されたフロントエアバッグインフレータが、推進薬の劣化後に破裂し、鋭利な金属片を乗員に飛散させて重傷または死亡事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、該当するインフレータまたはエアバッグアセンブリを交換します。
後部ブレーキホースがアクスルと接触して擦れるおそれ
後部ブレーキホースが短すぎてアクスルと接触し擦れ合うことで、ホースの破損、制動力の低下、および車両の制御喪失を引き起こし、衝突リスクを高める可能性があります。ディーラーは適切なクリアランスを持つホースを無料で取り付けます。
ステアリングシャフトのエクステンションが破損するおそれ
製造が不適切なステアリングシャフトエクステンションが破損し、操舵不能を引き起こして衝突リスクを高める可能性があります。ディーラーはエクステンションを無料で交換します。
積載量ラベルが不正確であるおそれ
不正確な積載量ラベルにより、車両が意図せず過積載となり、衝突事故のリスクが高まる可能性があります。不正確なラベルの上に貼り付けるための修正済みラベルを無料で提供します。
不適切なブレーキラインフィッティングにより制動圧が低下するおそれ
不適切なチューブナットフィッティングにより圧力低下および後輪の制動力の喪失を引き起こし、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは、問題を修正するため無償でアダプターを取り付けます。
助手席エアバッグセンサーの読み取り値が不正確になるおそれ
助手席側フロントドアの溶接不良がセンサーの読み取り値に影響を及ぼし、助手席側フロントシートサイドエアバッグまたはカーテンシールドエアバッグが意図せず展開したり、必要な場合に展開しなかったりするおそれがあります。ディーラーにて助手席側フロントドアアセンブリを無償で交換します。
積載量ラベルが判読不能になるおそれ
積載量ラベルが判読できなくなるおそれがあり、運転者が知らず知らずのうちに車両を過積載状態にして衝突事故のリスクを高める可能性があります。ディーラーにて、無償で対策済みラベルを提供します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して、乗員が重傷を負うか死亡するおそれがあります。ディーラーにて、車両に応じてインフレーターまたはエアバッグアセンブリを交換します。
ブレーキブースターポンプによりアシストが突然失われるおそれ
ブレーキブースターのバキュームポンプローターの加工不良により、ブレーキアシストが突然失われ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてポンプを無償で交換します。
ホイールのスポークに亀裂が生じるおそれ
走行中の衝撃により、ホイールのスポーク部に亀裂が生じる場合があります。亀裂が入ったホイールはハブから脱落し、操縦不能になって衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてホイールを点検し、必要に応じて無償で交換します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
エアバッグ展開時に助手席エアバッグインフレーターが破裂し、鋭利な金属片が車内に飛散して、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。車両に応じて、ディーラーにてインフレーターまたはエアバッグアセンブリを交換します。
積載容量ラベルの誤記載のおそれ
誤った積載容量ラベルにより車両の過積載を招き、衝突リスクを高めるおそれがあります。修正されたラベルが無償で提供されます。
ブレーキを踏まずにシフトレバーがパーキングから動くおそれ
シフトロックアセンブリの不具合により、ブレーキペダルを踏まなくてもレバーがパーキングから動く場合があります。パーキングブレーキがかけられていない場合、車両が動き出して衝突するおそれがあります。ディーラーにてシフトロックソレノイドを交換し、グリスを無償で再塗布します。
スペアタイヤの空気圧が不適切であるおそれ
スペアタイヤの空気圧がタイヤ空気圧ラベルに示された数値に調整されておらず、意図した性能を発揮できないおそれがあり、衝突事故のリスクが高まります。ディーラーにて、スペアタイヤを点検し、必要に応じて空気圧を調整します（無料）。
助手席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ
湿気や温度変化に長期間さらされることでインフレーターの推進薬が劣化し、衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれがあります。金属片が乗員に当たり、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーは、車両に応じてインフレーターまたはエアバッグアセンブリを無償で交換します。
走行中にスライドドアが予期せず開くおそれ
凍結時など、電動スライドドアの作動指令時に開かない場合、後ほど走行中に予期せずドアが開き、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、ジャンクションブロックとドアワイヤーハーネスを交換し、2つのサブハーネスを無償で取り付けます。
シートヒーターの配線がショートするおそれ
シートクッションの圧縮によりシートヒーターの配線が損傷し、銅製の発熱体がショートして火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーはシートヒーターを無料で切り離し、アクセサリーの購入代金を返金します。
助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ
前面エアバッグが展開するような衝突時に、インフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。ディーラーにて車両に応じ、インフレーターまたはエアバッグアセンブリを無償で交換します。
フロントシートベルトのアジャスターが破損または分離するおそれ
不適切なフロントシートベルトハイトアジャスターがBピラーと接触し、衝突時に破損または分離することで、乗員が適切に拘束されなくなるおそれがあります。ディーラーにてアジャスターを無償で交換します。
ルーフトリムパネルのクリップが損傷しているか, または再使用されているおそれ
再使用されたクリップが損傷し、サイドカーテンエアバッグ展開時にトリムパネルを固定できないおそれがあります。パネルが脱落して乗員に衝突し、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、クリップを無償で交換します。
ルーフトリムパネルのクリップが損傷しているか、再使用されているおそれ
再使用されたクリップが損傷し、サイドカーテンエアバッグ展開時にトリムパネルを固定できないおそれがあります。パネルが脱落して乗員に衝突し、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、クリップを無償で交換します。
衝突時にオーバーヘッドアシストグリップが脱落するおそれ
カーテンエアバッグ展開時に、2列目のオーバーヘッドアシストグリップが脱落して乗員に激突し、負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーがグリップ付近のヘッドライニングを無償で加工します。
シートヒーターの配線がショートするおそれ
座面クッションの圧縮によりヒーター配線が損傷し、ショートしてシートが焦げ、乗員が負傷するおそれがあります。銅撚り線エレメントを備えたヒーターを切り離し、シートヒーターアクセサリーの購入価格を払い戻します。
燃料デリバリーパイプから燃料が漏れるおそれ
エンジンルーム内のデリバリーパイプから燃料が漏れ、点火源に達した場合に火災のリスクを生じます。ディーラーにて対象の燃料デリバリーパイプを無償で交換します。
トランスミッションのシフトケーブルが作動不良を起こす、または外れるおそれ
ケーブルスリーブの損傷によりシフトケーブルが動かなくなったり外れたりして、選択したギヤが表示ギヤと異なる場合があります。パーキング（P）を選択した後に車両が予期せず動き出したり、惰性で移動したりするおそれがあります。ディーラーがケーブルを点検し、必要に応じて無償で交換します。
スペアタイヤキャリアのケーブルが腐食するおそれ
融雪剤により車体下部のスペアタイヤキャリアケーブルが腐食し、スペアタイヤが車両から脱落して道路上の危険となり、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーが一時的にスペアタイヤをラゲッジルームに移した後、キャリアアセンブリを改良型に無償で交換します。
ブレーキを踏まずにシフトレバーがパーキングから動くおそれ
シフトロックソレノイドの不具合により、ブレーキペダルを踏まなくてもシフトレバーがパーキングから動き、トランスミッションが走行レンジまたはニュートラルに入るおそれがあります。その結果、後退時の事故や車両が動き出すリスクが高まります。部品が入手可能になり次第、ディーラーがソレノイドを無償で交換します。
重量ラベルが不正確であるおそれ
不正確なラベルにより、車両やタイヤが過積載となるおそれがあります。過積載はタイヤの故障や衝突を引き起こす可能性があります。所有者には取付説明書とともに修正済みラベルが送られますが、一部の車両には現在開発中の追加対策が必要です。
助手席着座検知システムがキャリブレーション不良のおそれ
助手席乗員検知システムのキャリブレーションが狂っている場合、フロントエアバッグが展開しなかったり、乗員の体格や位置に応じて不適切に展開したりして、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがセンサーをテストし、必要に応じて再キャリブレーションを行います。
リモートスターターモジュールが車両システムに干渉するおそれ
リモートスターターモジュールの不具合により車両の制御ネットワークとの通信が妨げられ、ABSやエレクトロニック・スタビリティ・コントロールが機能しなくなって事故のリスクが高まるおそれがあります。運転者には警告灯が点灯します。ディーラーにてリモートスターターを無償で交換します。
積載量表示ラベルに誤った情報が記載されているおそれ
車両のラベルに誤った積載量が記載されている可能性があり、タイヤの過負荷やバーストにつながるおそれがあります。修正されたラベルおよび改訂されたオーナーズマニュアルの情報を無償で提供します。
Aピラーのトリップクリップが破損するおそれ
保持クリップの破損により、Aピラートリムパネルが外れ、衝突時に乗員を負傷させるおそれがあります。ディーラーはクリップを点検し、必要に応じて無償で交換します。
クランクシャフトプーリーの位置がずれるおそれ
接着剤の不足により、クランクシャフトプーリーの外側リングの位置がずれ、異音やバッテリー警告灯の点灯を引き起こすおそれがあります。パワーステアリングベルトが外れ、ステアリング操作力が重くなる可能性があります。ディーラーはプーリーを点検し、指定サプライヤー製であった場合は無償で交換します。
フロントドライブシャフトが折損するおそれ
熱処理が不十分なため、右フロントドライブシャフトが折損し、突然駆動力が失われて衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーはシャフトを点検し、製造が不適切である可能性がある場合は無償で交換します。
ブレーキストップランプスイッチブラケットが破損するおそれ
パーキングブレーキを操作する際に、足がブレーキストップランプスイッチブラケットを破損させるおそれがあります。これにより、ブレーキ引きずり、異音、振動、警告灯の点灯が発生し、制動効率が低下する可能性があります。ディーラーにて、ブラケットアセンブリを交換します（無料）。
パワーシートベースのピボットピンの溶接が破断するおそれ
パワーシートベースのピボットピンの不具合ある溶接部が破断するおそれがあります。ピンが破損した場合、シートの乗員が負傷する可能性があります。必要に応じてスイベルプレートが無償で交換されます。
スペアタイヤキャリアのケーブルが腐食して破断する場合がある
融雪剤によりスペアタイヤキャリアのケーブルが腐食して破断し、スペアタイヤが車両から脱落して衝突を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて腐食の点検を行います。恒久的な対策が準備でき次第、2度目の通知が送られます。
積載容量ラベルが欠落しているおそれ
積載容量ラベルが欠落していると、ドライバーが車両に過積載を行う可能性があり、衝突のリスクが高まります。ディーラーにて修正済みのラベルを郵送または無料で取り付けます。
積載容量ラベルが欠落しているおそれ
必要な積載容量ラベルが欠落しているため、該当車両は適用される基準を満たしていません。ディーラーにて修正済みのラベルを郵送または無料で取り付け、取扱説明書を修正します。
積載量ラベルの容量不適正表示の恐れ
一部の車両において、ラベルの積載量に関する情報が不十分である一方、装着されたアクセサリーにより車両総重量を超過する可能性があります。トヨタはラベルの交換、必要に応じた積載量変更ラベルの追加、およびオーナーズマニュアルの修正を無償で行います。
積載量変更ラベルの欠落
正確な積載量変更ラベルがないと、車両が過積載状態になり、衝突事故のリスクが高まる恐れがあります。所有者には、不正確なラベルの上に貼り付けるための正確な新しいラベルが無償で送付されます。
フロアカーペットカバーがアクセルペダルを挟み込むおそれ
保持クリップが欠落している場合、フロアカーペットカバーが全開付近でアクセルペダルと干渉してペダルが戻らなくなり、衝突につながるおそれがあります。ディーラーがクリップとカバーを無料で交換します。
パワーリフトゲートのストラットが開放状態を保持できなくなるおそれ
ガスストラットが早期に摩耗し、リフトゲートの性能が低下して最終的にその重量を支えきれなくなるおそれがあります。リフトゲートが約10インチ下方に落下してから閉じ、人を負傷させる可能性があります。ディーラーはストラットを再設計されたものに交換します。
シートベルトがベゼルに引っかかるおそれ
中列のシートベルトがベゼルに引っかかり、ウェビング（帯ひも）が余ることで適切に装着できないおそれがあります。衝突時に乗員が適切に拘束されず、負傷する可能性があります。ディーラーにてシートベルトのベゼルとクリップを交換します。
前面衝突時の燃料タンク損傷のおそれ
重度の前面オフセット衝突時に燃料タンクの一部が損傷するおそれがあります。燃料が漏洩し、発火源に接触した場合、火災が発生する可能性があります。ディーラーでは燃料タンクを交換します。
フロントサブフレームに不具合が生じるおそれ
フロントサブフレームの溶接が不十分である場合があり、長期間の使用後に破損して、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがサブフレームを点検し、必要に応じて交換します。
アラーム配線により電気的故障やエンストを引き起こすおそれ
盗難防止システムのハーネス端子の不具合により、電装品の作動不良、エンジンの不調、またはエンストが断続的に発生するおそれがあります。対策としてハーネスの製造日コードを点検し、対象コードのハーネスを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。