Toyota Prius vのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. インバーターの電圧異常によりハイブリッドシステムが停止するおそれ

   届出日 2020年6月24日対象モデル年式 2014～2017NHTSAキャンペーン番号 20V369000対象車両 266,638台

   インバーターの過剰な電圧によりハイブリッドシステムが停止し、車両がエンストして衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてハイブリッドシステムのソフトウェアをアップデートし、関連する故障が発生している場合は、インバーターの修理または交換を無償で最初に行います。

2. 走行中にハイブリッドシステムが停止する恐れ

   届出日 2018年10月4日対象モデル年式 2012～2014NHTSAキャンペーン番号 18V684000対象車両 807,329台

   インバーターの過電圧によりハイブリッドシステムが停止し、走行中にエンジンが停止して衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてモータージェネレーターおよびハイブリッド制御のソフトウェアを無償でアップデートします。

3. ハイブリッドシステムが動力喪失または停止するおそれ

   届出日 2015年7月15日対象モデル年式 2012～2014NHTSAキャンペーン番号 15V449000対象車両 108,624台

   ハイブリッドインバーター内の部品が過熱し、出力が低下するかハイブリッドシステムが停止して走行中の車両が停止し、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーでは、モーター/ジェネレーターコントロールおよびハイブリッド制御のソフトウェアを無償でアップデートします。

4. 衝突時に助手席エアバッグが展開しないおそれ

   届出日 2015年1月16日対象モデル年式 2014～2015NHTSAキャンペーン番号 15V013000対象車両 4,971台

   乗員分類システムの校正不良により、衝突時に助手席エアバッグが展開せず、負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーはシステムを無償で再校正します。

5. 助手席着座検知システムがキャリブレーション不良のおそれ

   届出日 2013年1月16日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 13V014000対象車両 3,235台

   助手席乗員検知システムのキャリブレーションが狂っている場合、フロントエアバッグが展開しなかったり、乗員の体格や位置に応じて不適切に展開したりして、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがセンサーをテストし、必要に応じて再キャリブレーションを行います。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。