Toyota FJ Cruiser first generation

Toyota FJ Cruiser first generation
写真: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Toyota FJ Cruiser first generation（2007～2014）：寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された11仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: XJ10 · 販売地域: 米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様北米Wikipedia
寸法
全長4,500 mm TC4,670 mm
全幅1,910 mm TC–
全高1,830 mm TC1,810–1,830 mm
ホイールベース2,690 mm TC2,690 mm
フロントトレッド1,580 mm TC–
リアトレッド1,570 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,963 kg TC1,837–2,015 kg
座席・室内空間
燃料タンク–72 L
性能
トルク–367–380 N·m

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, fr, ja, pl). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2007～2014の苦情は906件です。 事故26件 · 火災8件 · 負傷者18人

  • 車体・構造 317
  • ブレーキ 128
  • サスペンション 120
  • 視界・ワイパー 69
  • シートベルト 47
  • トランスミッション・駆動系 45

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Toyota FJ Cruiser first generationの全11仕様

米国 7バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂
2010～20144.0 Lガソリン5速オートマチック後輪駆動18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA291–310 g/km
2010～20144.0 Lガソリン5速オートマチックパートタイム四輪駆動18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA291–308 g/km
2013～20144.0 Lガソリン6速マニュアル全輪駆動16 MPG (14.7 L/100 km) EPA332 g/km
2010～20124.0 Lガソリン6速マニュアル四輪駆動16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2007～2009CLKUP4.0 Lガソリン5速オートマチック後輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2007～2009CLKUP4.0 Lガソリン5速オートマチック四輪または全輪駆動17 MPG (13.8 L/100 km) EPA325 g/km
2007～20094.0 Lガソリン6速マニュアル四輪または全輪駆動16 MPG (14.7 L/100 km) EPA345 g/km

カナダ 4バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2013～2014Sport utility vehicle: Small4.0 Lガソリン5速オートマチック12.9 L/100 km 5-cycle297 g/km
2013～2014Sport utility vehicle: Small4.0 Lガソリン6速マニュアル13.9 L/100 km 5-cycle320 g/km
2007～2012Sport utility vehicle4.0 Lガソリン5速オートマチック12.7–13.8 L/100 km 5-cycle292–317 g/km
2007～2012Sport utility vehicle4.0 Lガソリン6速マニュアル13.8–14.8 L/100 km 5-cycle317–340 g/km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。