Toyota 86のリコール
Toyota 86の公式リコールは9件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号(VIN)または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください:
積載量ラベルに不正確な重量値が記載されているおそれ
最大積載量変更ラベルに不正確な追加重量値が記載されている場合があり、過積載につながって衝突のリスクが高まるおそれがあります。新しいラベルをオーナー宛てに無料で郵送します。
リアターンシグナルが作動しなくなるおそれ
電圧低下により、リアターンシグナルまたはハザードランプが一時的に作動しなくなり、他の道路利用者から視認できなくなるおそれがあります。リアコンビネーションランプを交換します。
リア方向指示器が作動しなくなるおそれ
リア方向指示器が間欠的に作動しなくなることがあり、車両の右左折時に他のドライバーへの警告が行われないおそれがあります。ディーラーは、両側のリアコンビネーションランプアセンブリを無償で交換します。
緊急通報モジュールが有効化されていないおそれ
特定の重大な衝突時に手動または自動の緊急通報をサポートするモジュールが有効化されていないおそれがあります。有効化ステータスを点検し、必要に応じて有効化します。
低圧燃料ポンプが故障するおそれ
タンク内の低圧燃料ポンプが故障して走行中にエンジンがストールし、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーはポンプを交換します(無料)。
バルブスプリングが折損するおそれ
バルブトレインの設計における過度の応力により、バルブスプリングが折損する場合があります。バルブスプリングを対策品に交換します。
スペアタイヤの空気圧が不適切であるおそれ
スペアタイヤの空気圧がタイヤ空気圧ラベルに示された数値に調整されておらず、意図した性能を発揮できないおそれがあり、衝突事故のリスクが高まります。ディーラーにて、スペアタイヤを点検し、必要に応じて空気圧を調整します(無料)。
パーキングポジション以外でイグニッションキーが抜け落ちるおそれ
配線の問題により、トランスミッションがパーキングに入っていない状態でイグニッションキーを抜くことが可能となり、車両が動き出して衝突や負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、インターロック配線の接続を点検し、必要に応じて無償で修正します。
パワーステアリングのアシストが停止するおそれ
電気接続部の摩耗粉や酸化により接触が中断され、パワーステアリングのアシストが停止して警告灯の点灯や警告音が鳴るおそれがあります。ステアリングコントロールユニットとワイヤーハーネスを交換します。
出典:NHTSA(米国運輸省道路交通安全局)、DVSA(英国運転者・車両基準庁)、EU Safety Gate(欧州委員会)のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。