Tesla Cybertruckのリコール
Tesla Cybertruckの公式リコールは11件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ブレーキローターのスタッド穴に亀裂が入るおそれ
ブレーキローターのスタッド穴の亀裂により、スタッドがホイールハブから分離し、車両の制御不能を引き起こして衝突のリスクを高めるおそれがあります。サービスにて、前後ブレーキローター、ハブ、およびラグナットを無償で交換します。
オフロード用ライトバーが脱落するおそれ
不適切なプライマーが使用されているため、ライトバーがフロントガラスから緩んで落下し、道路上の障害物となって衝突のリスクを高めるおそれがあります。テスラサービスでは点検を行い、追加の機械的固定具の取り付け、または必要に応じた無償交換を実施します。
フロントパーキングライトが明るすぎるおそれ
車両コントローラーのソフトウェアにより、フロントパーキングライトの光量が最大出力を超える場合があり、対向車等の視認性を低下させ、衝突のリスクを高めます。OTAソフトウェアアップデートを無償で提供します。
ライトバーが脱落するおそれ
ライトバーが剥離して車両から脱落し、道路上の危険を生じさせ、衝突のリスクを高めるおそれがあります。テスラサービスにてカントレールアセンブリを無償で交換します。
タイヤ空気圧警告灯が点灯し続けないおそれ
走行の合間にタイヤ空気圧警告灯が消灯し、運転者に低空気圧を警告できない場合があります。空気圧が不適切な状態で走行すると、衝突のリスクが高まります。無線通信（OTA）によるソフトウェアのアップデートが無償で利用可能です。
駆動用インバーターがホイールへの出力を遮断するおそれ
駆動用インバーターの不具合により、ホイールへの駆動力が遮断され、衝突のリスクが高まるおそれがあります。サービスにて駆動用インバーターを無料で交換します。
バックカメラの映像が遅れるおそれ
リバースに入れた後、バックカメラの映像の表示が遅れる場合があり、車両後方の視界が狭まって衝突リスクが高まります。無料のOTA（Over-The-Air）ソフトウェアアップデートが利用可能です。
荷台のトリムアップリケが緩んで脱落するおそれ
荷台（ベッド）のトリムアップリケの接着が不十分で緩み、その後脱落して後続車にとっての道路上の危険物となるおそれがあります。サービスにて接着促進剤とテープを塗布するか、必要に応じて紛失したアップリケを無償で交換します。
フロントワイパーモーターが故障するおそれ
過度の電流によりフロントワイパーモーターのコントローラーが故障し、視認性が低下するおそれがあります。サービスにてワイパーモーターを無償で交換します。
アクセルペダルパッドがペダルを挟み込むおそれ
アクセルペダルパッドが外れて内装トリムに挟まり、意図しない急加速を引き起こして衝突のリスクを高めるおそれがあります。テスラサービスにて、アクセルペダルアセンブリを無償で修理または交換します。
ブレーキ警告灯の表示が小さすぎるおそれ
インストルメントパネルに表示されるブレーキ、パーキング、ABSの警告灯のフォントが小さすぎて、極めて重要な安全情報を読み取りにくくし、衝突のリスクを高めるおそれがあります。OTAによるソフトウェアアップデートが無償で提供されています。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。