Suzuki Equatorのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. フロントホイールハブに亀裂が入るおそれ

   届出日 2012年9月19日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 12V464000対象車両 25台

   指定硬度を下回るフロントホイールハブが早期に磨耗し、亀裂が入るおそれがあります。ハブが破損して運転者の車両制御能力が低下し、衝突事故を引き起こす可能性があります。ディーラーにて左右のフロントホイールハブアセンブリを無償で交換します。

2. エンジンオイルクーラーの接続ボルトが破断するおそれ

   届出日 2011年12月19日対象モデル年式 2011～2012NHTSAキャンペーン番号 11V593000対象車両 73台

   強度の低い接続ボルトがオイルフィルターの取付部で破断し、オイル漏れを引き起こすおそれがあります。油圧低下によりエンジンが焼き付き、衝突のリスクが高まる可能性があります。ディーラーは接続ボルトを無償で交換します。

3. ナビゲーションユニットのバッテリーが過熱するおそれ

   届出日 2010年9月1日対象モデル年式 2009～2010NHTSAキャンペーン番号 10V392000対象車両 20,692台

   ナビゲーションユニットのバッテリーが過熱して火災を引き起こすおそれがあります。ガーミンの技術者がバッテリーを交換し、スペーサーを無償で挿入します。

4. フロントサスペンションカラーの溶接部が分離する場合がある

   届出日 2010年5月19日対象モデル年式 2010NHTSAキャンペーン番号 10V213000対象車両 582台

   フロントサスペンションコントロールリンクカラーの溶接部が弱すぎて分離するおそれがあり、ホイールアライメントが変化してハンドリングが悪化します。ドライバーが車両を制御しにくくなり、衝突を引き起こす可能性があります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じて片側または両側のロアコントロールリンクを無償で交換します。

5. エアバッグおよびステアリングブラケットの固定具が緩んでいる場合がある

   届出日 2010年3月25日対象モデル年式 2010NHTSAキャンペーン番号 10V118000対象車両 15台

   助手席フロントエアバッグモジュールまたはステアリングシャフト位置決めブラケットの固定具が緩んでいるか、欠落しているおそれがあります。エアバッグモジュールの緩みは衝突時の展開に影響を与える可能性があり、ブラケットの固定具が脱落するおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、欠落している固定具の補充と緩んでいる固定具の規定トルクでの再締め付けを無償で行います。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。