Subaru Loyale

Subaru Loyale
写真: order_242 from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

公式データによると、Subaru Loyale(1990~1994)にはアメリカ合衆国で7つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1990~1994
市場
米国
エンジン
1.8 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
9.8 L/100 km (EPA)

Subaru Loyaleとは?

Loyaleは、Leoneファミリーに属するスバルのコンパクト乗用車に付けられた、米国市場向けの名称です。Leoneは、日常使いの乗用車に全輪駆動を採用するスバルの評価を築く一助となりました。ボディタイプによって、実用的なセダンやワゴンが用意されていました。

Loyaleの2代目(型式AA、AL)は1990~1994年に販売されました。米国では、Leoneシリーズ後期のモデルにこの名称が使われました。

エンジンと燃費

米国仕様のLoyaleには1.8リッターのガソリンエンジンが搭載されていました。EPAの複合燃費の最高評価は25 MPGで、最も低い掲載値は9.4 L/100 kmです。EPAの評価は欧州のWLTPやNEDC、カナダの5サイクル評価とは試験方法が異なるため、数値を直接比較することはできません。

Loyaleはどこで販売されていましたか?

Loyaleは米国で1990~1994年に販売されました。Leoneファミリーは、他の市場では異なる名称で販売されていました。

よくある質問

1990~1994年に販売されたLoyaleは何代目ですか?

型式AA、ALの2代目です。

Loyaleのエンジンは?

米国仕様には1.8 Lのガソリンエンジンが搭載されています。

複合燃費評価で最高の数値は?

複合燃費で25 MPGです。

Loyaleはどこで販売されていましたか?

米国で販売され、数値はEPAの評価に基づいています。

Loyale second generation(1990~1994)

Subaru Loyale second generation
写真: order_242 from Chile / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

型式: AA, AL · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,435 mm · 車両重量 775–1,060 kg スペック、信頼性、全仕様 →

米国 7バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1990~1994(FFS) (SPFI) · (SPFI) · (FFS)1.8 Lガソリン5速マニュアル四輪または全輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1991~1994(FFS) (SPFI) · (SPFI) · (FFS)1.8 Lガソリン3速オートマチック四輪または全輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1990~1993(FFS) (SPFI) · (FFS)1.8 Lガソリン3速オートマチック前輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1990~1993(FFS) (SPFI) · (FFS)1.8 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1990(FFS,TRBO)1.8 Lガソリン3速オートマチック前輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1990(FFS,TRBO), CLKUP1.8 Lガソリン4速オートマチック四輪または全輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
1990(FFS) (SPFI)1.8 Lガソリン3速オートマチック四輪または全輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km

Subaru Loyaleのリコール

Subaru Loyaleの公式リコールは4件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • フロントシートベルトバックルのボタンが破損するおそれ1990
  • トランスミッションのブリーザーが凍結してオイル漏れを引き起こすおそれ1990~1993
  • トランスミッションが完全にPレンジに入らないおそれ1990~1991
  • トランスミッションがPレンジから遅れて解除されるおそれ1989~1990

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。