Subaru Impreza fifth generation
Subaru Impreza fifth generation（2017～2023）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された24仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: GK, GT
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,460–4,480 mm RDW | 4,460–4,630 mm TC | 4,460–4,625 mm |
| 全幅 | 1,780 mm RDW | 1,780 mm TC | 1,775 mm |
| 全高 | 1,480–1,520 mm RDW | 1,460–1,480 mm TC | 1,455–1,480 mm |
| ホイールベース | 2,670 mm RDW | 2,670 mm TC | 2,670 mm |
| フロントトレッド | 1,540 mm ASTRA | 1,540 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,545 mm ASTRA | 1,550 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,351–1,489 kg RDW | 1,376–1,382 kg TC | 1,359–1,576 kg |
| 走行可能状態の重量 | 1,451–1,589 kg RDW | – | – |
| 車両総重量 | 1,920–2,050 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキ付きトレーラー） | 1,070–1,200 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキなしトレーラー） | 650 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 5 RDW | – | – |
| ドア数 | 4 RDW | – | – |
| 荷室容量（EPA） | – | 340–595 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | – | 2,832–2,860 L EPA | – |
| 燃料タンク | – | – | 48–50 L |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 180–205 km/h RDW | – | 180–205 km/h |
| トルク | 150–196 N·m ASTRA | – | 66–241 N·m |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 205/50R17, 205/55R16, 225/55R18
NHTSA総合安全評価（米国）： 2017–2023: ★★★★★
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可（スイス）, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT：年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 4～5年 | 91.7% (89.8–93.3) | 91.0% | 989 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均（同じ年齢） |
|---|---|---|
| タイヤ | 20.4% | 24.4% |
| ブレーキ | 14.7% | 15.6% |
| ライト・電装系 | 4.3% | 4.8% |
| 視界（ガラス、ミラー、ワイパー） | 4.0% | 6.3% |
| サスペンション | 3.9% | 4.7% |
| 騒音・排出ガス・漏れ | 2.3% | 1.7% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）
NHTSAへのオーナー苦情（米国）
対象年式2017～2023の苦情は586件です。 事故24件 · 火災9件 · 負傷者17人 · 死亡者1人
- 視界・ワイパー 185
- ライト 160
- 電気系統 58
- エンジン 39
- ブレーキ 25
苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情
Subaru Impreza fifth generationの全24仕様
24個のバージョンをすべて表示
欧州連合 11バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023～2025 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | ハイブリッド | 7.3 L/100 km WLTP | 166 g/km | 226 |
| 2021～2024 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ハイブリッド | 7.4–7.7 L/100 km WLTP | 174 g/km | 816 |
| 2021～2023 | 1.6 L | 84 kW (114 PS) | ガソリン | 7.5–7.8 L/100 km WLTP | 176–178 g/km | 683 |
| 2021～2022 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | 7.3 L/100 km WLTP | 167–170 g/km | 112 |
| 2017～2020 | 1.6 L | 84 kW (114 PS) | ガソリン | – | 147–152 g/km | 4,890 |
| 2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ハイブリッド | – | 143 g/km | 317 |
| 2017～2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ガソリン | – | 143–153 g/km | 151 |
| 2017～2019 | 2.0 L | 115 kW (156 PS) | ガソリン | – | 153–157 g/km | 2,397 |
| 2019 | 1.6 L | 84 kW (114 PS) | LPG | – | 150 g/km | 32 |
| 2017～2018 | 2.0 L | 108 kW (147 PS) | ディーゼル | – | 141 g/km | 166 |
| 2017 | 2.0 L | 173 kW (235 PS) | ガソリン | – | 157 g/km | 84 |
英国 7バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020～20211.6i SE Lineartronic | 1.6 L | 84 kW (114 PS) | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 7.9 L/100 km WLTP | 177 g/km |
| 20191.6i SE Lineartronic WLTP · 1.6i SE Lineartronic | 1.6 L | 84 kW (114 PS) | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 7.9 L/100 km WLTP | – |
| 2017～20181.6i All Trim Levels | 1.6 L | – | ガソリン | 5速マニュアル | 6.4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017～20181.6i All Trim Levels | 1.6 L | – | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 6.1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.6i SE Lineartronic | 1.6 L | – | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 6.4 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20181.6i SE Lineartronic WLTP | 1.6 L | – | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 6.6 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 20182.0i SE Lineartronic | 2.0 L | – | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 6.6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
米国 2バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017～2023SIDI | 2.0 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 全輪駆動 | 30–32 MPG (7.4–7.8 L/100 km) EPA | 174–181 g/km |
| 2017～2023SIDI | 2.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 全輪駆動 | 25–27 MPG (8.7–9.4 L/100 km) EPA | 206–218 g/km |
カナダ 4バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017～2023Station wagon: Small | 2.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 9.0 L/100 km 5-cycle | 211 g/km |
| 2017～2023Station wagon: Small | 2.0 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 7.5–7.6 L/100 km 5-cycle | 176–178 g/km |
| 2017～2022Mid-size | 2.0 L | ガソリン | 無段変速機 (CVT) | 7.4–7.5 L/100 km 5-cycle | 174 g/km |
| 2017～2022Mid-size | 2.0 L | ガソリン | 5速マニュアル | 8.9–9.0 L/100 km 5-cycle | 208–210 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。