Subaru Crosstrek second generation

Subaru Crosstrek second generation
写真: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Subaru Crosstrek second generation（2017～2023）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで販売された35仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: GT

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長4,470–4,490 mm RDW4,470 mm TC4,465 mm
全幅1,800 mm RDW1,800 mm TC1,800 mm
全高1,600–1,620 mm RDW1,620 mm TC1,615 mm
ホイールベース2,670 mm RDW2,670 mm TC2,670 mm
フロントトレッド1,550 mm ASTRA1,550 mm TC–
リアトレッド1,555 mm ASTRA1,560 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,400–1,528 kg RDW1,447–1,500 kg TC1,408–1,690 kg
走行可能状態の重量1,500–1,628 kg RDW––
車両総重量1,940–2,070 kg RDW––
けん引能力（ブレーキ付きトレーラー）1,270–1,400 kg RDW––
けん引能力（ブレーキなしトレーラー）650 kg RDW––
座席・室内空間
座席数5 RDW––
ドア数4 RDW––
燃料タンク––48–63 L
性能
最高速度175–194 km/h RDW–175–198 km/h
トルク150–196 N·m ASTRA–66–270 N·m
電気モーター出力–100 kW NRCan–
電気自動車
バッテリー容量（使用可能）––8.8 kWh
240 Vでの充電時間–2.0 h EPA–

タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 225/60R17, 225/55R18, 225/55R17

NHTSA総合安全評価（米国）： 2018–2023: ★★★★★

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, de), ASTRAの型式認可（スイス）, カナダ天然資源省, 米国EPA燃費データ, Traficomの型式認可（フィンランド）, NHTSA 5つ星安全評価. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

英国MOT：年数別の初回合格率

検査時の年数合格率英国平均検査件数
3年96.9% (96.0–97.6)92.2%1,774
4～5年93.7% (92.9–94.4)91.0%4,203
6～8年94.4% (92.8–95.7)86.4%1,038

MOT検査で指摘される項目

部位このモデル英国平均（同じ年齢）
タイヤ20.4%23.9%
ブレーキ15.2%15.2%
サスペンション4.6%5.3%
視界（ガラス、ミラー、ワイパー）3.9%6.2%
ライト・電装系2.1%5.2%

2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）

NHTSAへのオーナー苦情（米国）

対象年式2018～2023の苦情は729件です。 事故38件 · 火災6件 · 負傷者21人

  • 視界・ワイパー 267
  • 電気系統 118
  • エンジン 96
  • トランスミッション・駆動系 58
  • 運転支援 36
  • 速度制御 23

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Subaru Crosstrek second generationの全35仕様

35個のバージョンをすべて表示

欧州連合 18バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂EU登録台数
2021～20242.0 L110 kW (150 PS)ハイブリッド7.7–7.9 L/100 km WLTP180 g/km11,387
2021～20231.6 L84 kW (114 PS)ガソリン7.8–8.0 L/100 km WLTP180 g/km10,170
20232.0 L100 kW (136 PS)ハイブリッド7.7 L/100 km WLTP174 g/km268
2021～20222.0 L110 kW (150 PS)ガソリン7.1–7.4 L/100 km WLTP178–180 g/km1,200
2019～20202.0 L110 kW (150 PS)ハイブリッド–149 g/km7,054
2017～20201.6 L84 kW (114 PS)ガソリン–147–157 g/km26,308
2017～20202.0 L110 kW (150 PS)ガソリン–149–152 g/km7,933
2017～20192.0 L115 kW (156 PS)ガソリン–155 g/km22,926
2017～20191.6 L84 kW (114 PS)LPG–147–157 g/km780
2018～20192.0 L108 kW (147 PS)ディーゼル–141 g/km942
20191.6 L84 kW (114 PS)天然ガス–157 g/km18
2017～20182.0 L80 kW (109 PS)ディーゼル–141 g/km162
20172.0 L108 kW (147 PS)その他の燃料–142 g/km1,940
20172.0 L165 kW (224 PS)ガソリン–153 g/km668
20172.0 L110 kW (150 PS)その他の燃料–154 g/km236
20172.0 L–ガソリン–152 g/km210
20172.0 L173 kW (235 PS)ガソリン–155 g/km82
20172.0 L–LPG–151 g/km14

英国 8バージョン

車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂
2023Touring · Limited2.0 L100 kW (136 PS)ハイブリッド無段変速機 (CVT)7.7 L/100 km WLTP174 g/km
2020～2023XV e-BOXER2.0 L110 kW (150 PS)ハイブリッド無段変速機 (CVT)7.9 L/100 km WLTP180 g/km
2020～20211.6i Lineartronic All Trim Levels1.6 L84 kW (114 PS)ガソリン無段変速機 (CVT)8.0 L/100 km WLTP180 g/km
20191.6i Lineartronic All Trim Levels1.6 L84 kW (114 PS)ガソリン無段変速機 (CVT)8.0 L/100 km WLTP–
2019XV e-BOXER2.0 L110 kW (150 PS)ハイブリッド無段変速機 (CVT)7.9 L/100 km WLTP–
20181.6i Lineartronic All Trim Levels1.6 L–ガソリン無段変速機 (CVT)6.4 L/100 km NEDC145 g/km
20181.6i Lineartronic All Trim Levels WLTP1.6 L–ガソリン無段変速機 (CVT)6.9 L/100 km NEDC157 g/km
20182.0i SE Lineartronic2.0 L–ガソリン無段変速機 (CVT)6.9 L/100 km NEDC155 g/km

米国 4バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂
2019～2023SIDI; PHEV2.0 Lプラグインハイブリッド無段変速機 (CVT)全輪駆動35 MPG (6.7 L/100 km) EPA94 g/km
2018～2023SIDI2.0 Lガソリン6速マニュアル全輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA219–221 g/km
2018～2023SIDI2.0 Lガソリン無段変速機 (CVT)全輪駆動29–30 MPG (7.8–8.1 L/100 km) EPA185–187 g/km
2021～2023SIDI2.5 Lガソリン無段変速機 (CVT)全輪駆動29 MPG (8.1 L/100 km) EPA188 g/km

カナダ 5バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2020～2023Sport utility vehicle: Small2.0 Lプラグインハイブリッド無段変速機 (CVT)6.7 L/100 km 5-cycle94 g/km27 km
2018～2023Sport utility vehicle: Small2.0 Lガソリン6速マニュアル9.4 L/100 km 5-cycle220 g/km–
2017～2023Sport utility vehicle: Small2.0 Lガソリン無段変速機 (CVT)7.9–8.2 L/100 km 5-cycle184–193 g/km–
2021～2023Sport utility vehicle: Small2.5 Lガソリン無段変速機 (CVT)8.0 L/100 km 5-cycle187–188 g/km–
2017Sport utility vehicle: Small2.0 Lガソリン5速マニュアル9.2 L/100 km 5-cycle216 g/km–

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。