Saab 9-2Xのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2020年1月2日対象モデル年式 2005～2006NHTSAキャンペーン番号 20V003000対象車両 111,562台

   推進薬が劣化した後、助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷や死亡のリスクを伴うおそれがあります。ディーラーは、インフレーターを無償で交換します。

2. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2020年1月2日対象モデル年式 2006NHTSAキャンペーン番号 20V002000対象車両 127,547台

   推進薬が劣化した後、助手席エアバッグインフレーターが破裂し、金属片が乗員に向かって飛散して重傷や死亡のリスクを伴うおそれがあります。ディーラーは、インフレーターを無償で交換します。

3. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2020年1月2日対象モデル年式 2005～2006NHTSAキャンペーン番号 20V001000対象車両 258,813台

   長期間の湿気および温度変化への曝露により、インフレーターの推進薬が劣化し、インフレーターが破裂するおそれがあります。鋭利な金属片が乗員を直撃し、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーは、助手席エアバッグインフレーターを代替品に無償で交換します。

4. 助手席エアバッグのインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2017年1月10日対象モデル年式 2006NHTSAキャンペーン番号 17V016000対象車両 62,764台

   湿気や温度変化に長期間さらされることでインフレーターの推進薬が劣化し、衝突時に助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれがあります。金属片が乗員に当たり、重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーは、フロント助手席エアバッグのインフレーターを無償で交換します。

5. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2016年5月25日対象モデル年式 2006NHTSAキャンペーン番号 16V359000対象車両 146,010台

   前面エアバッグが展開するような衝突時に、インフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。ディーラーにて助手席エアバッグインフレーターを無償で交換します。

6. 助手席エアバッグインフレーターが破裂するおそれ

   届出日 2016年5月25日対象モデル年式 2006NHTSAキャンペーン番号 16V358000対象車両 302,127台

   前面エアバッグが展開するような衝突時に、インフレーターが破裂して車内に金属片が飛散し、乗員が重死傷を負うおそれがあります。ディーラーにて助手席エアバッグインフレーターを無償で交換します。

7. 助手席エアバッグインフィレーターが破裂するおそれ

   届出日 2015年5月28日対象モデル年式 2005NHTSAキャンペーン番号 15V323000対象車両 432,016台

   湿気により、展開時に助手席エアバッグインフィレーターが破裂し、車内に金属片が飛散して重傷または死亡事故につながるおそれがあります。ディーラーにて、インフィレーターを無償で交換します。

8. フロントロアコントロールアームが折損するおそれ

   届出日 2011年9月6日対象モデル年式 2005～2006NHTSAキャンペーン番号 11V464000対象車両 318,215台

   塩分や湿気の多い環境での腐食により、ハンガーブラケット部でフロントロアコントロールアームが折損するおそれがあります。これにより車両の制御が失われ、衝突のリスクが高まります。ディーラーはアームを点検し、必要に応じて防錆処理または無償で交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。