プロトン Satria Neoとは？
Satria Neoはプロトンの3ドアハッチバックで、初代Satriaの後継モデルです。2006年に登場し、社内開発の新しいプラットフォームを採用しました。三菱をベースとした先代の基盤から一新されています。
Satria Neoの世代は2006年から2015年まで続き、型式コードはBS3およびBS6です。開発にはプロトンとロータスの関係が生かされ、特に乗り心地とハンドリングに反映されました。Satriaの名を受け継ぎながら、プラットフォームとスタイリングを大幅に刷新しています。
エンジンと出力
英国のデータには、3仕様のガソリン車が掲載されており、排気量は1.3～1.6 Lです。EU/EEAの登録データは4仕様を対象とし、すべて1.6 Lガソリンエンジン搭載車です。
プロトン Satria Neoの燃費は？
英国VCAデータに掲載された最低燃費は、NEDC試験で6.6 L/100 kmです。EU/EEAの登録データでは、2010年から2013年までに262台が登録されました。内訳は2011年が90台、2010年が88台、2012年から2013年までの合計が72台です。これらは登録台数であり、燃費評価の数値ではありません。
英国の数値にはNEDC試験手順が使われています。これは、欧州の新しい車両データに使われるWLTP、米国のEPA試験、カナダの5サイクル試験とは異なります。
プロトン Satria Neoはどこで販売されていた？
英国のデータは2007年から2010年まで、EU/EEAの登録データは2010年から2013年までを対象としています。Satria Neoは本国市場と輸出市場向けに展開されたマレーシアのプロトン車です。自社開発のプラットフォームを採用し、開発にはロータスとの関係が生かされました。
よくある質問
Satria Neoの世代はいつ販売されていましたか？
世代は2006年から2015年まで続きました。
英国のデータにはどのエンジンが掲載されていますか？
英国のデータには排気量1.3～1.6 Lのガソリンエンジン車が掲載されています。
英国での掲載燃費の最低値は？
NEDC試験で6.6 L/100 kmです。
