Porsche Macanのリコール
Porsche Macanの公式リコールは26件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
フロントシートエアバッグのネジが緩んでいるおそれ
フロントシートエアバッグがシート背もたれに正しく固定されていない可能性があり、衝突時に意図どおりに展開または乗員を拘束できず、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ネジの接続部を点検し、必要に応じて手直しを行います。
フロントシートエアバッグが正常に展開しないおそれ
フロントシートエアバッグが背もたれフレームに正しく固定されていない場合があり、正常な展開が妨げられたり、脱落した部品が車内に入り込んで負傷を引き起こしたりするおそれがあります。ディーラーにて、背もたれフレームのネジの点検および必要に応じた修理を無償で行います。
助手席用エアバッグが完全な保護を提供できないおそれ
部品のばらつきにより、拘束システムが作動する衝突時において助手席用エアバッグの保護効果が損なわれるおそれがあります。助手席用エアバッグユニットを交換します。
リアビューカメラの映像がぼやける、または表示されないおそれ
リアビューカメラの映像がぼやけたり表示されなくなったりすることで、車両後方の視界が損なわれ、衝突のリスクが高まります。ディーラーにてコントロールユニットのソフトウェアをアップデートし、カメラを点検の上、必要に応じて無償で交換します。
エンジンコントロールユニットのソフトウェアが不適切な可能性がある
エンジンコントロールユニットのソフトウェアのバージョンが間違っている可能性があります。ソフトウェアを確認し、必要に応じて正しいバージョンにアップデートします。
ヘッドライトが過度に明るくなるおそれ
ヘッドライトが最大光量を超え、他のドライバーの視界を妨げて衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてヘッドライト制御ソフトウェアを無料で書き換えます。
リアシートベルトの取付部が仕様を満たしていないおそれ
リアシートベルトの取付部の接続が仕様を満たしていない可能性があります。接続部を交換します。
後席シートベルトアンカーボルトが緩むおそれがあります
後席下側のシートベルトアンカーボルトが適切に締め付けられておらず、衝突時に外れる可能性があり、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、アンカーボルトの交換と締め付けを無償で行います。
製造時のソフトウェアパラメータが認可設定と異なるおそれ
型式指定で使用された一部のソフトウェアパラメータが、製造時に使用されていませんでした。安全性や公表されている燃費およびCO2排出量の値に影響を与える兆候はないとしています。ソフトウェアをアップデートします。
ヘッドライト調整スクリューのキャップが脱落しているおそれ
ロービームヘッドライト調整スクリューのキャップの欠落により、不適切な調整が生じるおそれがあります。路面を適切に照らさなかったり、対向車を眩惑させたりして衝突リスクを高めます。ディーラーにて、欠落しているキャップの点検および取り付けを無償で行います。
ショックアブソーバーの固定具が過剰に締め付けられているおそれ
一部のショックアブソーバーの固定具が繰り返し締め付けられているおそれがあります。該当するねじを交換し、仕様通りに締め付けます。また、該当する場合はフロントアクスル取り付けサドルも交換します。
ショックアブソーバーの締結部が緩むおそれ
運転しないでください：メーカーは、修理が完了するまで対象車両を運転しないよう勧告しています。
ショックアブソーバーのねじ締結部の緩みがブレーキシステムを損傷させ、走行安定性の低下や制御不能を招き、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、締結部の手直しと増し締めを無償で行います。
助手席着座検知が基準を満たしていないおそれ
助手席の着座検知システムが要求基準を満たしていません。センサーマットを交換します。
乗員検知センサーが乗員を検知しないおそれ
助手席のセンサーマットが劣化して乗員を検知できなくなり、衝突時にエアバッグが展開せず負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてセンサーマットとシートクッションを交換します（無料）。
燃料ポンプパイプがサービスカバーにより損傷するおそれ
燃料ポンプの接続パイプがサービスカバーと接触し、損傷するおそれがあります。サービスカバーの底部を改修します。
燃料ポンプフランジのひび割れと燃料漏れのおそれ
サービスカバーと燃料ポンプフランジの接触によりひび割れと燃料漏れが生じ、発火源がある場合に火災のリスクが高まるおそれがあります。燃料ポンプの修正または交換を行い、保護フィルムを貼り付けます。また、フランジを点検し、ひび割れがある場合は交換します。
スキーバッグの縫い目が破れるおそれ
不適切な糸を使用しているため、スキーバッグ固定ストラップの縫い目が破れ、衝突時にバッグが固定されず負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがスキーバッグを無償で交換します。
コントロールユニットが故障するおそれ
コントロールユニットが故障し、安全警告が作動しなくなったり、走行性能や事故後の機能が損なわれたりして、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて該当するコントロールユニットを交換します（無料）。
燃料ポンプのフランジに亀裂が入り燃料が漏れるおそれ
燃料ポンプのフランジに亀裂が生じて燃料が漏れるおそれがあり、燃料が発火源に達した場合、火災のリスクが高まります。ディーラーにて、フランジを点検し、亀裂のあるものは交換し、亀裂のないものには保護フィルムを貼り付けます（無料）。
助手席エアバッグが作動停止するおそれ
着座センサーが正しい規格を満たしておらず、助手席エアバッグが作動停止するおそれがあります。センサーマットを交換します。
助手席エアバッグが作動停止させられるおそれ
助手席乗員検知センサーマットが故障して助手席エアバッグが作動停止し、衝突時の負傷リスクを高めるおそれがあります。ディーラーはセンサーマットとシートクッションを無償で交換します。
フロントアンチロールバーリンクが位置から外れる恐れ
フロントアンチロールバーリンクが所定の位置から外れ、特定の走行条件下でオーバーステアを引き起こし、操縦性を失う可能性があります。ディーラーでは必要に応じてリンクの点検および交換を無償で行います。
低圧燃料ラインから燃料が漏洩するおそれ
低圧燃料ラインのコネクターから燃料が漏洩し、火災の認識されるリスクが生じるおそれがあります。低圧燃料ラインが交換されます。
エンジンルーム内の燃料配管から燃料が漏れるおそれ
エンジンルーム内の低圧燃料配管から燃料が漏れるおそれがあります。漏れた燃料が火気に触れると火災の原因となります。ディーラーにて、対策品の燃料配管を無償で取り付けます。
ブレーキブースターの負圧が失われるおそれ
取り付け時に損傷したブレーキブースターは、ブレーキを踏んだ際に負圧が失われ、ブレーキアシストが低下して衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーがブースターを点検し、必要に応じて無償で交換します。
ブレーキサーボの損傷により、より強いペダル踏力が必要になるおそれ
ブレーキサーボが取り付け時に損傷している可能性があり、ペダルアシストが低下し、車両を停止させるためにより強い踏力が必要になるおそれがあります。サーボを点検し、必要に応じて交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。