Peugeot 306のリコール
Peugeot 306の公式リコールは10件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
水分の浸入によりブレーキ倍力装置の効きが低下しエンジンに影響を与えるおそれ
湿潤条件下において、エンジンマネジメントソレノイド回路に水分が浸入し、エンジン不調を引き起こすほか、ブレーキバキューム回路に達した場合にはブレーキペダルの倍力作用が低下するおそれがあります。ソレノイドバルブを点検し、必要に応じてシール付き部品に交換します。
シートベルトの固定部が緩んでいるおそれがある
前席または後席の左側シートベルトの下側固定部が緩んでいるおそれがあります。シートベルトの固定具を点検し、必要に応じて締め付けます。
フロントシートベルトの取り付けボルトが緩んでいるおそれがある
左フロントシートベルトの下側取り付けボルトが緩んでいるか、位置がずれているおそれがあります。取り付け状態と締め付けを点検し、正しい位置に取り付けられていない場合は付属のボルトを取り付けます。
カムシャフトドライブベルトが早期に破損するおそれがある
カムシャフトドライブベルトが72000マイル未満で破損し、突然エンジン出力が完全に失われるおそれがあります。品質保証された交換用ベルトを取り付けます。
ブレーキバキュームポンプのドライブピンが摩耗または破損するおそれ
早期摩耗によりブレーキバキュームポンプのドライブピンが破損し、ブレーキペダルの倍力装置が低下するおそれがあります。品質保証された交換用ドライブピンを取り付けます。
シートベルトプリテンショナーのハーネスが断線するおそれ
フロントシートベルトプリテンショナーのハーネスコネクターにおけるオープン回路により、エアバッグ警告灯が点灯し、衝突時にプリテンショナーが作動しなくなるおそれがあります。ハーネスを交換します。
左ドライブシャフトがトランスミッションから脱落するおそれ
不適切な仕様の左ドライブシャフトが、急カーブ時や過度なサスペンションの動きによってトランスミッションから分離するおそれがあります。必要に応じて、正しい仕様のドライブシャフトを取り付けます。
フロントサスペンションの脱落のおそれ
不適切に加工されたフロントスタブアクスルにより過度の摩耗が生じ、ロアボールジョイントが外れてサスペンションの脱落につながるおそれがあります。両方のフロントスタブアクスルが点検され、必要に応じて交換されます。
ブレーキサーボバルブによる倍力装置の機能喪失のおそれ
ブレーキサーボバルブが正常に作動せず、ブレーキ倍力装置の機能が失われるおそれがあります。バルブが点検され、必要に応じて交換されます。
アクセルケーブルが破損するおそれ
ペダルを急に離した際にアクセルケーブルが折れ曲がり、破損するおそれがあります。対策済みのアクセルペダルを取り付けます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。