Peugeot 306

Peugeot 306
写真: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

公式データによると、Peugeot 306(2000~2003)にはイギリスで23つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2000~2003
市場
英国
エンジン
1.4 L~2.0 L
出力
52 kW (71 PS)~125 kW (169 PS)
燃料
ガソリン ディーゼル
最低燃費 (英国)
5.2 L/100 km (NEDC)

Peugeot 306とはどのような車ですか?

Peugeot 306は、幅広いボディタイプが用意されたコンパクトなファミリーカーです。3ドアと5ドアのハッチバック、ステーションワゴン、セダン、Pininfarinaがデザインしたカブリオレがありました。家族での日常の移動や荷物の運搬、オープンエアでのドライブなど、さまざまな用途に対応しました。

英国の数値は2000年から2003年までを対象としています。N5の型式コードで知られるPhase IIIは1999年から2002年にあたり、欧州と英国で販売されました。

エンジンと出力

英国仕様には、排気量1.4 Lから2.0 Lのガソリンエンジンとディーゼルエンジンが搭載されました。出力は52 kW(71 PS)から125 kW(169 PS)で、日常向けの仕様からスポーティな仕様までありました。

Peugeot 306の燃費はどれくらいですか?

掲載されている公式燃費で最も低い数値は、NEDCで5.2 L/100 kmです。英国の数値に掲載された306は、ガソリン車またはディーゼル車です。

よくある質問

ここに示されている数値はPeugeot 306のどの世代のものですか?

N5の型式コードを持つPhase IIIで、対象期間は1999年から2002年です。英国の数値は2000年から2003年までを対象としています。

英国向けにはどのようなエンジンが用意されていましたか?

排気量1.4 Lから2.0 Lのガソリンエンジンとディーゼルエンジンで、出力は52 kW(71 PS)から125 kW(169 PS)です。

掲載されている最も低い燃費はどれくらいですか?

NEDCで5.2 L/100 kmです。

306 306 Phase III(1999~2002)

Peugeot 306 306 Phase III
写真: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · Attribution

型式: N5 · 販売地域: 欧州連合、英国 · 参考文献: fr.wikipedia.org, en.wikipedia.org

概要: 全長 4,030–4,340 mm · 車両重量 1,005–1,225 kg · 最高速度 165–191 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率: 64.5% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

23個のバージョンをすべて表示

英国 23バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2001~20031.4 (75 bhp)1.4 L56 kW (76 PS)ガソリン5速マニュアル6.6 L/100 km NEDC156 g/km
2001~20031.6 (100 bhp)1.6 L75 kW (101 PS)ガソリン5速マニュアル6.9 L/100 km NEDC165 g/km
2001~20031.6 (100 bhp)1.6 L75 kW (101 PS)ガソリン4速オートマチック7.8 L/100 km NEDC185 g/km
2001~20031.6 (100 bhp) Cabriolet1.6 L75 kW (101 PS)ガソリン4速オートマチック8.0 L/100 km NEDC189 g/km
2001~20031.8 (112 bhp)1.8 L84 kW (114 PS)ガソリン5速マニュアル8.4 L/100 km NEDC196 g/km
2001~20031.8 (112 bhp) Cabrio · 1.8 (112 bhp) Cabriolet1.8 L84 kW (114 PS)ガソリン5速マニュアル8.5 L/100 km NEDC198 g/km
2000~20031.9 D 70 bhp · 1.9 D (70 bhp)1.9 L52 kW (71 PS)ディーゼル5速マニュアル6.2 L/100 km NEDC164 g/km
2001~20032.0 HDi (90 bhp)2.0 L67 kW (91 PS)ディーゼル5速マニュアル5.4 L/100 km NEDC141 g/km
2001~20032.0 HDi Sport (90 bhp)2.0 L67 kW (91 PS)ディーゼル5速マニュアル5.6 L/100 km NEDC146 g/km
2000~20011.4 75 bhp · 1.4 (75 bhp)1.4 L56 kW (76 PS)ガソリン5速マニュアル6.9 L/100 km NEDC170 g/km
2000~20011.6 90 bhp · 1.6 (90 bhp)1.6 L67 kW (91 PS)ガソリン5速マニュアル7.2 L/100 km NEDC172 g/km
2000~20011.6 90 bhp · 1.6 (90 bhp)1.6 L67 kW (91 PS)ガソリン4速オートマチック7.8 L/100 km NEDC185 g/km
2000~20011.8 112 bhp · 1.8 (112 bhp)1.8 L84 kW (114 PS)ガソリン5速マニュアル8.3 L/100 km NEDC198 g/km
2000~20011.8 112 bhp Cabriolet · 1.8 (112 bhp) Cabriolet1.8 L84 kW (114 PS)ガソリン5速マニュアル8.5 L/100 km NEDC198 g/km
20011.9 D (70 bhp)1.9 L52 kW (71 PS)ディーゼル5速マニュアル6.3 L/100 km NEDC166 g/km
20012.0 Hdi turbo (90 bhp)2.0 L67 kW (91 PS)ディーゼル5速マニュアル5.3 L/100 km NEDC143 g/km
20012.0 Hdi turbo (Sp.) (90 bhp)2.0 L67 kW (91 PS)ディーゼル5速マニュアル5.5 L/100 km NEDC142 g/km
2000~20012.0 Hdi Turbo 90 bhp (exc. D Turbo) · 2.0 Hdi Turbo (90 bhp) (exc. D Turbo) · 2.0 HDi Turbo (90 bhp) (exc. D Turbo)2.0 L67 kW (91 PS)ディーゼル5速マニュアル5.2 L/100 km NEDC141 g/km
2000~20012.0 Hdi 90 bhp (D Turbo only) · 2.0 Hdi (90 bhp) (D Turbo only) · 2.0 HDi (90 bhp) (D Turbo only)2.0 L67 kW (91 PS)ディーゼル5速マニュアル5.4 L/100 km NEDC146 g/km
2000~20012.0 135 bhp · 2.0 (135 bhp)2.0 L101 kW (137 PS)ガソリン5速マニュアル9.1 L/100 km NEDC219 g/km
2000~20012.0 135 bhp Cabriolet · 2.0 (135 bhp) Cabriolet2.0 L101 kW (137 PS)ガソリン5速マニュアル9.2 L/100 km NEDC221 g/km
2000~20012.0 135 bhp Cabriolet · 2.0 (135 bhp) Cabriolet2.0 L101 kW (137 PS)ガソリン4速オートマチック9.3 L/100 km NEDC229 g/km
2000~20012.0 167 bhp · 2.0 (167 bhp)2.0 L125 kW (169 PS)ガソリン5速マニュアル9.4 L/100 km NEDC224 g/km

Peugeot 306のリコール

Peugeot 306の公式リコールは10件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 水分の浸入によりブレーキ倍力装置の効きが低下しエンジンに影響を与えるおそれ1999~2001
  • シートベルトの固定部が緩んでいるおそれがある
  • フロントシートベルトの取り付けボルトが緩んでいるおそれがある
  • カムシャフトドライブベルトが早期に破損するおそれがある
  • ブレーキバキュームポンプのドライブピンが摩耗または破損するおそれ

10件のリコールをすべて見る

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。