Pagani Huayra Roadster

Pagani Huayra Roadsterとは？

Huayra Roadsterは、PaganiのスーパーカーHuayraをオープンモデルにした車です。2人乗りで、エンジンをミッドシップに搭載しています。Huayraが重視する素材選びと細部へのこだわりを、オープンエアでのドライビングを楽しむモデルにも受け継ぎました。複合素材による構造とアクティブエアロフラップも、その技術的な特徴です。

Huayra Roadsterは2017年から2020年まで展開されました。よりサーキット走行を意識したHuayra Roadster BCは2019年から2022年まで続いたため、販売期間が重なっています。Roadsterは、彫刻的なデザインと先進素材の活用を、Huayraのオープンモデルに取り入れています。

エンジンと出力

Roadsterには6.0リッターのガソリンエンジンが搭載されています。欧州連合の登録台数データには、2019–2020年の562 kW (764 PS)仕様が1バージョン掲載されています。HuayraファミリーのツインターボV12はPagani向けにMercedes-AMGが開発し、車体構造にはカーボンをベースとする複合素材技術が用いられています。

Paganiは、デザインとエンジニアリングを融合させるオラシオ・パガーニが創業しました。Huayraでは、その姿勢が細部まで仕上げられたキャビンやボディワークに加え、気流を調整する可動式フラップにも表れています。

Pagani Huayra Roadsterの燃費はどのくらいですか？

米国では、EPAに2020年のRoadsterが1バージョン掲載されており、複合燃費は12 MPG（19.6 L/100 km）です。米国EPAの試験は欧州のWLTPおよびNEDCの試験手順と異なるため、各市場の数値を直接比較することはできません。

欧州連合の登録台数データには、2019–2020年のガソリン仕様が1バージョン掲載されており、562 kW (764 PS)モデルの登録台数は34台です。これは登録台数であり、欧州の燃費評価ではありません。

Pagani Huayra Roadsterはどこで販売されましたか？

データには、2019–2020年の欧州連合での登録と、2020年の米国EPAの掲載情報が含まれています。Paganiはイタリアに拠点を置き、世界各地の顧客に向けて車を製造しています。