Mitsubishi Montero Sportのリコール
Mitsubishi Montero Sportの公式リコールは8件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
エアバッグ警告ラベルが小さすぎるおそれ
ダッシュボードおよびサンバイザーにある取り外し可能なバイリンガルのエアバッグ警告ラベルが、規定のサイズを満たしていません。所有者にはダッシュボードラベルの文書による説明と図面が送付され、現在の所有者には交換用のサンバイザーラベルも送付されます。
タイヤおよび積載ラベルの積載重量が不正確であるおそれ
タイヤおよび積載ラベルの積載重量が不正確であるため、車両総重量を超えて荷物を積み込むおそれがあります。オーナーには交換用ラベルと取り付け手順が送られます。
ブレーキバキュームホースが破裂するおそれがある
規格不適合のブレーキバキュームホースが破裂してフルードが漏れ、制動力が低下して衝突事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、バキュームホースを無償で交換します。
クランクシャフトプーリーのボルトが緩むおそれ
クランクシャフトプーリーのボルトが緩んでプーリーが脱落し、パワーステアリングのアシストが失われ、衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、改良型ボルトの取り付け、または規定トルクでのボルトの締め付けを行い、損傷している場合は交換します。
クランクシャフトプーリーのボルトが緩むおそれ
クランクシャフトプーリーのボルトが緩んでプーリーが脱落し、パワーステアリングのアシストが失われ、衝突事故のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、改良型ボルトの取り付け、または規定トルクでのボルトの締め付けを行い、損傷している場合は交換します。
トランスミッションフルードが高温の排気系で発火するおそれがあります
トランスミッションの予期せぬ発熱によりフルードが高温の排気系に噴き出し、引火するおそれがあります。ディーラーは四輪駆動のローレンジでの走行速度を時速約30マイル未満に制限し、ブリーザーベントの位置を変更して、適切な操作情報を記載したラベルと修正版オーナーズマニュアルを提供します。
トランスミッションフルードが高温の排気系で発火するおそれがあります
トランスミッションの予期せぬ発熱によりフルードが高温の排気系に噴き出し、引火するおそれがあります。ディーラーは四輪駆動のローレンジでの走行速度を時速約30マイル未満に制限し、ブリーザーベントの位置を変更して、適切な操作情報を記載したラベルと修正版オーナーズマニュアルを提供します。
フロントブレーキラインが摩耗し、漏洩するおそれ
フロントブレーキラインがインナーフェンダーと擦れてピンホールが生じるおそれがあります。フルード漏れにより制動性能が低下し、ブレーキ警告灯が点灯する場合があります。ディーラーはラインを点検して位置を修正し、摩耗したラインを交換します。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。