Mitsubishi Lancer Evolution X

Mitsubishi Lancer Evolution X
写真: XD4rkxL1ghtx / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mitsubishi Lancer Evolution X(2008~2015):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された9仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: CZ4A · 販売地域: 米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様欧州北米Wikipedia
寸法
全長4,510 mm RDW4,550 mm TC4,495 mm
全幅1,810 mm RDW1,810 mm TC1,810 mm
全高1,480 mm RDW1,480 mm TC1,480 mm
ホイールベース2,650 mm RDW2,650 mm TC2,650 mm
フロントトレッド1,545 mm ASTRA1,540 mm TC–
リアトレッド1,545 mm ASTRA1,530 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,515–1,585 kg RDW1,595–1,630 kg TC1,420–1,600 kg
走行可能状態の重量1,615–1,685 kg RDW––
車両総重量2,040 kg RDW––
座席・室内空間
座席数5 RDW––
ドア数4 RDW––
荷室容量(EPA)–198 L EPA–
乗員スペース(EPA)–2,633 L EPA–
性能
最高速度242–254 km/h RDW––
トルク366 N·m ASTRA––

タイヤサイズ(最も一般的なものから順に): 245/40R18

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: RDW型式認証(オランダ), カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, ASTRAの型式認可(スイス), 米国EPA燃費データ. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

NHTSAへのオーナー苦情(米国)

対象年式2008~2015の苦情は116件です。 事故1件 · 火災3件

  • トランスミッション・駆動系 77
  • 横滑り防止装置 35

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Mitsubishi Lancer Evolution Xの全9仕様

米国 6バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2011~20152.0 Lガソリン5速マニュアル全輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA288–291 g/km
2013~20152.0 Lガソリン6速自動マニュアル全輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA292 g/km
2010~2012PR2.0 Lガソリン6速自動マニュアル全輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
2010PR2.0 Lガソリン5速マニュアル全輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2008~2009DOHC TURBO2.0 Lガソリン5速マニュアル四輪または全輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
2008~2009DOHC TURBO, 2MODE CLKUP2.0 Lガソリン6速オートマチック四輪または全輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km

カナダ 3バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2013~2015Compact2.0 Lガソリン6速自動マニュアル12.5 L/100 km 5-cycle288 g/km
2008~2015Compact2.0 Lガソリン5速マニュアル12.3–12.7 L/100 km 5-cycle283–292 g/km
2008~2012Compact2.0 Lガソリン6速オートマチック12.4–12.6 L/100 km 5-cycle285–290 g/km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。