Mitsubishi Coltのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. フロントコントロールアームのボールジョイントナットが緩むおそれ

   届出日 2026年9月1日対象モデル年式 2025EU Safety GateのリコールキャンペーンSR/02528/26

   ボールジョイントナットの締め付けが不十分だと、カチカチ音やノッキング音が発生するおそれがあります。その後、ホイールと車体の接続部が緩んだり破損したりして、車両が進路を外れるおそれがあります。本製品はエンドユーザーから回収されます。

2. 運転席エアバッグの保護性能が低下するおそれ

   届出日 2021年7月25日対象モデル年式 1996～2000DVSAリコールキャンペーン R/2021/240EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/00893/21対象車両 98,495台

   運転席のエアバッグインフレーターの展開挙動が設計と異なり、保護性能が低下する可能性があります。運転席の前面用エアバッグを代替インフレーターを使用したものに交換します。

3. 電動パワーステアリングが作動しなくなるおそれ

   届出日 2015年9月21日対象モデル年式 2011～2012DVSAリコールキャンペーン R/2015/158EU Safety GateのリコールキャンペーンA12/1160/15対象車両 2,790台

   コネクターピンの不具合により回路抵抗が増加し、電動パワーステアリングが停止する可能性があります。ステアリングはマニュアルモードのままですが、より多くのドライバーの力が必要になります。警告灯が短時間点灯する場合があります。EPSギアとリンクアセンブリを交換します。

4. 燃料ポンプキャップに亀裂が入り燃料が漏れるおそれ

   届出日 2012年1月19日DVSAリコールキャンペーン R/2012/016対象車両 64台

   燃料ポンプ取り付けキャップ内のエア噛みにより、キャップに亀裂が入り、タンクから燃料や蒸気が漏れるおそれがあります。キャップを交換します。

5. クランクシャフトプーリーが緩むおそれがある

   届出日 2002年3月12日対象モデル年式 1999～2000DVSAリコールキャンペーン R/2001/168対象車両 1,687台

   クランクシャフトプーリーが緩み、エンジンのガラガラ音の発生、バッテリー警告灯の点灯、およびステアリング操作力の増大を引き起こすおそれがあります。プーリーボルトを指定トルクで締め付けます。

6. クランクシャフトプーリーボルトの緩みまたは破損のおそれ

   届出日 2000年11月6日対象モデル年式 1996～1999DVSAリコールキャンペーン R/2000/083対象車両 4,246台

   クランクシャフトプーリーボルトが緩むか破損し、プーリーが脱落するおそれがあります。ボルトが点検され、損傷している場合は交換された上、指定トルクで締め付けられて再装着されます。YD2145までのエンジンについては、クランクシャフトのねじ山も5 mm深く加工されます。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。