Mercury Sable fourth generation

Mercury Sable fourth generation
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mercury Sable fourth generation(2000~2005):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国で販売された12仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: D186 · 販売地域: 米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様北米Wikipedia
寸法
全長–5,019–5,022 mm
全幅–1,854 mm
全高–1,425–1,468 mm
ホイールベース–2,756 mm
重量・けん引
車両重量–1,504 kg
座席・室内空間
荷室容量(EPA)453–1,104 L EPA–
乗員スペース(EPA)2,888–2,945 L EPA–

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: Wikipedia, 米国EPA燃費データ. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

NHTSAへのオーナー苦情(米国)

対象年式2000~2005の苦情は1,670件です。 事故117件 · 火災21件 · 負傷者86人 · 死亡者1人

  • サスペンション 638
  • 速度制御 239
  • トランスミッション・駆動系 88
  • ブレーキ 64
  • エアバッグ 51
  • エンジン 43

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Mercury Sable fourth generationの全12仕様

米国 12バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
20054V, CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
2004~20054-VALVE, CLKUP · 2V, CLKUP · 4V, CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2001~2005FLEX-FUEL, CLKUP3.0 Lフレックス燃料 (E85)4速オートマチック前輪駆動19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA263–291 g/km
20052V, CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
20042-VALVE, CLKUP · CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2003~20042-VALVE, CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA263–291 g/km
2000~20033.0L 2V, CLKUP · 4 valve, CLKUP · 4-Valve, CLKUP および他2件のグレード3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
2002~20032-Valve, CLKUP · 4-VALVE, CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
20022-Valve, CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
20024-Valve, CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2001CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
20014 valve, CLKUP3.0 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。