Mercedes-Benz Maybach I
Mercedes-Benz Maybach I（2021年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで販売された17仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: Z223
寸法・重量・容量
| 仕様 | 欧州 | 北米 | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| 寸法 | |||
| 全長 | 4,700–6,170 mm RDW | 5,460–6,160 mm TC | 5,728–6,171 mm |
| 全幅 | 1,920–2,030 mm RDW | 1,930–1,980 mm TC | 1,980 mm |
| 全高 | 1,360–1,890 mm RDW | 1,500–1,570 mm TC | – |
| ホイールベース | 2,700–3,830 mm RDW | 3,370–3,830 mm TC | 3,390–3,827 mm |
| フロントトレッド | 1,675 mm ASTRA | 1,620–1,660 mm TC | – |
| リアトレッド | 1,695 mm ASTRA | 1,640–1,690 mm TC | – |
| 重量・けん引 | |||
| 車両重量 | 1,950–2,975 kg RDW | 2,350–2,855 kg TC | 2,735–2,805 kg |
| 走行可能状態の重量 | 2,855–3,075 kg Traficom | – | – |
| 車両総重量 | 3,380–3,500 kg Traficom | – | – |
| けん引能力（ブレーキ付きトレーラー） | 1,800–3,300 kg RDW | – | – |
| けん引能力（ブレーキなしトレーラー） | 750 kg RDW | – | – |
| 座席・室内空間 | |||
| 座席数 | 2–4 RDW | – | – |
| ドア数 | 2–5 RDW | – | – |
| 荷室容量（EPA） | – | 340–425 L EPA | – |
| 乗員スペース（EPA） | – | 3,171–3,341 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高速度 | 210–275 km/h RDW | – | – |
| トルク | 900–1,000 N·m ASTRA | – | – |
| 電気モーター出力 | – | 484 kW NRCan | – |
| 電気自動車 | |||
| 航続距離（EPA/NRCan） | – | 486–517 km NRCan | – |
タイヤサイズ（最も一般的なものから順に）： 275/45R21, 275/40R22
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： RDW型式認証（オランダ）, カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia, ASTRAの型式認可（スイス）, Traficomの型式認可（フィンランド）, 米国EPA燃費データ, カナダ天然資源省. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
Mercedes-Benz Maybach Iの全17仕様
17個のバージョンをすべて表示
欧州連合 11バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） | EU登録台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023～2025 | 4.0 L | 410 kW (557 PS) | ハイブリッド | 13.9–14.1 L/100 km WLTP | 315–318 g/km | – | 665 |
| 2025 | 4.0 L | 430 kW (585 PS) | ガソリン | 13.6 L/100 km WLTP | 310 g/km | – | 154 |
| 2024～2025 | 電気モーター | 484 kW (658 PS) | 電気 | 22.4–23.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560–583 km | 171 |
| 2025 | 4.0 L | 410 kW (557 PS) | プラグインハイブリッド | 13.9 L/100 km WLTP | 315 g/km | – | 39 |
| 2024～2025 | 3.0 L | 300 kW (408 PS) | プラグインハイブリッド | – | 260 g/km | 102 km | 30 |
| 2024～2025 | 4.0 L | 430 kW (585 PS) | ハイブリッド | – | 322–352 g/km | – | 38 |
| 2024～2025 | 4.0 L | 450 kW (612 PS) | ハイブリッド | – | 281–285 g/km | – | 31 |
| 2024 | 電気モーター | 185 kW (252 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 19 |
| 2024 | 4.0 L | 430 kW (585 PS) | ガソリン | – | 309 g/km | – | 18 |
| 2023～2024 | 電気モーター | 135 kW (184 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 25 |
| 2022～2023 | 電気モーター | 484 kW (658 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 29 |
米国 1バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022～2027 | 6.0 L | ガソリン | 9速オートマチック | 全輪駆動 | 14–15 MPG (15.7–16.8 L/100 km) EPA | 372–384 g/km |
カナダ 5バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021～2026Full-size | 4.0 L | – | ガソリン | 9速オートマチック | 11.3–13.0 L/100 km 5-cycle | 266–305 g/km | – |
| 2026Two-seater | 4.0 L | – | ガソリン | 9速オートマチック | 14.5 L/100 km 5-cycle | 347 g/km | – |
| 2021～2026Sport utility vehicle: Standard | 4.0 L | – | ガソリン | 9速オートマチック | 14.8–15.6 L/100 km 5-cycle | 346–364 g/km | – |
| 2022～2026Full-size | 6.0 L | – | ガソリン | 9速オートマチック | 15.7–16.4 L/100 km 5-cycle | 369–384 g/km | – |
| 2024～2025Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 484 kW (658 PS) | 電気 | オートマチック | 25.9–27.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 486–517 km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。