Maserati Levanteのリコール
Maserati Levanteの公式リコールは25件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
ラジオソフトウェアにより後方映像が表示されないおそれ
ラジオソフトウェアによりリアビューカメラの映像が表示されなくなり、ドライバーの視界が損なわれて衝突リスクを高めるおそれがあります。ソフトウェアは無線（OTA）またはディーラーにて無償でアップデートされます。
トランスミッションの配線が触媒の遮熱板に接触するおそれがある
トランスミッションの電気ケーブルが触媒コンバーターの遮熱板に接触する可能性があります。配線ハーネスの位置を点検して修正し、必要に応じてハーネスを交換します。
48V電源の接続部が緩んでいるおそれがある
48V電源システムの電気的接続が十分に締め付けられていない可能性があります。技術者が点検を行い、必要に応じて締め付けます。
48ボルトバッテリーのケーブルが緩んでいるおそれ
48ボルトバッテリーシステムのケーブル固定ネジが正しく締め付けられていない可能性があります。点検を行い、再締め付けを行います。
高電圧時にテールランプが点滅するおそれ
最大値（16V）に近い電圧が供給されると、テールランプが点滅する場合があります。不具合のある生産範囲内のランプを交換します。
法定プレートに誤った車両バージョンが表示されているおそれ
法定プレートに誤った型式・バリアント・バージョンが表示されている場合があります。Bピラーのラベルを交換します。
燃料パイプの圧力センサーから燃料が漏れるおそれ
センサーハウジングの製造上のばらつきにより、エンジンルーム内で燃料が漏れ、出力低下や火災を引き起こすおそれがあります。センサーを含む短い燃料パイプを交換します。
燃料ラインのセンサーハウジングに亀裂が入り燃料が漏れるおそれ
燃料ラインのセンサーハウジングに亀裂が入って燃料が漏れ、着火源に触れるとエンジンストールや火災を引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、ハウジングを無償で交換いたします。
電線ケーブルの接続部の締め付けが不適切であるおそれ
電線ケーブルの接続部が正しく締め付けられていないおそれがあります。接続部を点検し、再度締め付けます。
エキゾーストバルブのケーブルが短絡するおそれ
エキゾーストアクティブバルブのケーブルがエキゾーストシステムに接触し、短絡するおそれがあります。ケーブルのレイアウトを点検し、位置の修正および必要に応じた修理を行います。
シートベルトリトラクターが早期に作動を停止するおそれ
シートベルトリトラクターが早期に作動を停止し、チャイルドシートを適切に固定できなくなって、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて必要に応じてシートベルトアセンブリを点検し、無償で交換します。
電子制御パワーステアリングが使用できなくなるおそれ
電子制御パワーステアリング機能が使用できなくなるおそれがあります。ステアリングラックを交換します。
フロントタイヤの外側トレッドが損傷するおそれ
フロントタイヤの外側トレッドが損傷するおそれがあります。タイヤを点検し、必要に応じて交換します。
車両バージョンラベルに誤った情報が記載されているおそれ
Aピラーのラベルに記載されている車両バージョン情報が誤っています。ラベルを交換します。
フルLEDヘッドライトの光軸上下向きが基準から外れているおそれがあります
フルLEDヘッドライトの光軸上下向きが要件から外れている可能性があります。ディーラーにて点検および光軸調整を行います。
ヘッドライトの光軸が高すぎるおそれ
ヘッドライトの光軸が許容高さを超えて調整されている可能性があり、他のドライバーの視界を損ね、衝突事故のリスクを高めます。ディーラーはヘッドライトを無料で調整します。
ブラインドスポットセンサーの認証ラベルが誤っているおそれがあります
ブラインドスポット検知システムの認証ラベルの記載が誤っています。対策として、両側のリアセンサーおよびオーナーズクイックリファレンスガイドに正しいラベルを貼り付けます。
フロントサブフレームの溶接部が破損するおそれ
フロントエンジンサブフレームの溶接不良により破損し、アライメントや車両の安定性に影響を与えるおそれがあります。溶接部を点検し、不具合がある場合はフロントサブフレームを交換します。
フロントサブフレームの溶接が破断するおそれ
フロントサブフレームの溶接不完全箇所が破断し、車両のコントロールを失って衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてサブフレームを点検し、必要に応じて交換します（無料）。
ターボチャージャーホースが破損するおそれ
ターボチャージャーとインタークーラー間の短いホースが破損し、性能低下およびチェックエンジンランプの点灯を引き起こすおそれがあります。ホースが交換され、必要に応じてインタークーラーパイプ全体も交換されます。
運転席シート配線が短絡するおそれ
運転席の配線がシートフレームと擦れ合い、シート調整ができなくなったり、まれに電気的短絡や火災のリスクを引き起こしたりするおそれがあります。ディーラーがサーキットブレーカーをヒューズに交換し、ハーネスの保護と位置修正を行い、損傷している場合は交換します。
エンジンが停止するかトランスミッションがニュートラルにシフトするおそれ
低速走行時にエンジンのソフトウェアの問題により、トランスミッションが予期せずニュートラルにシフトしたり、エンジンが停止したりして、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーでは、無料でエンジンコントロールモジュールのソフトウェアをアップデートします。
フロントシートの配線がショートするおそれ
フロントシートを調整すると、ワイヤーハーネスが擦れてショートし、火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは車両を点検し、必要に応じてハーネスを無償で交換します。
エンジンソフトウェアによりトランスミッションがニュートラルにシフトするかエンジンが停止するおそれ
エンジンソフトウェアにより、時速約2マイルでトランスミッションがニュートラルにシフトするかエンジンが停止し、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、エンジン制御ソフトウェアを無償でアップデートします。
寒冷時にバックカメラが作動しなくなるおそれ
氷点下の温度において、エンターテインメントテレマティクスモジュールが保護モードに入り、バックカメラが作動しなくなることで、車両後方の人物や障害物の視認が困難になります。ディーラーにて、モジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。