Lincoln Aviatorのリコール
Lincoln Aviatorの公式リコールは52件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
運転席が予期せぬリクライニングをする恐れ
乗員のいない運転席が、リモートロック解除やリモートスタートなどの状況下で予期せずリクライニングすることがあります。シートバックに2列目乗員が挟まれる可能性があり、負傷のリスクが高まります。部品の準備が整うまでディーラーにてシートモジュールの機能を無効化し、その後モーターを無償で交換します。
2列目シートスイッチの不具合による予期せぬシートの動き
イージーエントリーシートスイッチが噛み込みを起こし、シートのラッチが外れて予期せぬ傾きやスライドを引き起こす可能性があります。衝突時にシートが乗員を適切に拘束できず、負傷のリスクが高まります。ディーラーにて、必要に応じてスイッチベゼルを点検および交換します（無償）。
走行中にトランスミッションのパーキングポールが噛み合うおそれ
車両の走行中にトランスミッションのパーキングポールが噛み合い、パーキングシステムを損傷するおそれがあります。この損傷により車両が動き出す（ロールアウェイ）可能性があり、衝突のリスクを高めます。ディーラーはパワートレインコントロールモジュールのソフトウェアをアップデートし、必要に応じて損傷したトランスミッション部品を無償で交換します。
HVACの故障によりフロントガラスのデフロスターが作動しなくなるおそれ
HVAC（暖房換気空調）システムが故障し、フロントガラスのデフロスターおよびデフォッガーが機能しなくなって視界が低下し、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じて計器パネルの接合部を点検および固定します（無料）。
モジュールのリセットによりカメラや運転支援機能が無効になるおそれ
画像処理モジュールの予期せぬ複数回の再起動により、バックカメラの映像や、プリクラッシュアシスト、車線維持支援、ブラインドスポットモニタリングなどの機能が失われる可能性があります。危険物の検知能力の低下により、衝突リスクが高まります。ディーラーにてモジュールソフトウェアをアップデートするか、無線通信（OTA）によりアップデートを行います（無料）。
2列目シートベルトのアンカーボルトが緩んでいるおそれ
2列目外側のシートベルトアンカーボルトがしっかりと固定されていない可能性があります。シートベルトバックルが緩んでいると、衝突時に乗員を拘束できず、負傷のリスクを高めます。ディーラーにて、必要に応じてボルトの点検および修理または交換を行います（無料）。
バックカメラの映像が反転または逆さになるおそれ
後退時にセンターディスプレイの映像が左右反転または上下逆さになり、不正確な後方映像が表示されて車両後方の視界が損なわれる可能性があります。ディーラーにて、アクセサリプロトコルインターフェースモジュールのソフトウェアをアップデートします（無料）。
ウインドシールドワイパーモーターが故障するおそれ
ウインドシールドワイパーモーターが故障し、ワイパーが正常に作動しなくなって視界が遮られ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてフロントワイパーモーターの点検および交換を無償で行います。
フロントガラスの気泡が視界を妨げるおそれ
フロントガラスに見られる気泡がドライバーの視界を遮り、衝突のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーではフロントガラスを点検し、必要に応じて無償で交換します。
トレーラーヒッチのボルトが緩んでいるおそれ
トレーラーヒッチのボルトが緩んでいると、牽引中の車両のハンドリングやコントロールが損なわれたり、トレーラーが外れたりして衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ボルトの点検と締め付け、または必要に応じた交換を無料で実施します。
トレーラーのテールランプが点灯しなくなるおそれ
牽引時、トレーラーのテールランプが点灯せず、他のドライバーからの視認性が低下して衝突のリスクが高まるおそれがあります。走行距離9,000マイル未満の車両については、ディーラーにてボディコントロールモジュールを交換します。9,000マイルを超える車両については、作動を確認し必要に応じて交換します。修理は無料です。
リアウインドウが過大な力を加えるおそれ
グローバルクローズ機能を使用して閉める際、リアサイドウインドウが反転する前に障害物に対して過大な力を加える可能性があり、乗員が挟み込まれて負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ボディコントロールモジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
低圧燃料ポンプが作動しなくなるおそれ
低圧燃料ポンプが故障して走行中にエンジンが停止し、衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、スーパーデューティ車両はポンプを交換し、その他の対象車両はパワートレインコントロールモジュールのソフトウェアを無料でアップデートします。
バックカメラの映像が真っ暗になる、または画面に残るおそれ
ソフトウェアのエラーにより、バックカメラの映像が映らなくなったり、後退後も画面に残り続けたりする場合があります。映像が表示されない場合は後方の視界が狭まり、映像が残り続ける場合は運転者の注意が散漫になります。どちらも衝突リスクを高める要因となります。ディーラーにてカメラのソフトウェアを無料でアップデートします。
リアウィンドウバーおよびCピラートリムが脱落するおそれ
接着剤の塗布量が不十分なため、リアドアのウィンドウバーやCピラートリムが脱落し、道路上の危険物となって衝突リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてCピラーアプリークおよびウィンドウディビジョンバーを無料で修理または交換します。
2列目シートのスイッチが作動しなくなるおそれ
イージーエントリーシートスイッチの作動不良により、走行中に2列目外側のシートのロックが外れ、予期せず折り畳まれたりスライドしたりする可能性があります。衝突時に乗員を適切に拘束できないおそれがあります。ディーラーにてスイッチを点検し、必要に応じてそのベゼルを無料で交換します。
高電圧バッテリーの故障のおそれ
バッテリーセルの不具合により内部短絡が発生し、バッテリーが故障するおそれがあります。これにより走行動力の喪失や火災につながる可能性があります。ディーラーではバッテリーエネルギーコントロールモジュールのソフトウェアをアップデートします（無料）。
シートベルト警告音が短すぎる時間しか鳴らないおそれ
エンジン始動時にドライバーがシートベルトを装着していない場合、警告音が4秒未満しか鳴らず、適切に注意喚起できずに衝突時の負傷リスクが高まります。ディーラーではオーディオコントロールモジュールのソフトウェアをアップデートします（無料）。
フロントサブフレーム取り付けボルトの緩み
フロントサブフレームの取り付けボルトの締め付け不良によりボルトが緩み、衝突性能が低下して負傷リスクが高まります。ディーラーではボルトを点検し、必要に応じて締め付けます（無料）。
トランスミッションのバルブボディにより予期せぬ動きが発生するおそれ
不適切に機械加工されたトランスミッションのバルブボディにより、リバースギヤの故障や、リバースまたはニュートラル時に予期せぬ前進が発生し、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてメインコントロールバルブボディを無償で交換します。
リアビューカメラの映像が表示されないおそれ
ビデオ出力の不具合によりリアビューカメラの映像が表示されなくなり、後方の視界が損なわれ、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、画像処理ソフトウェアを無償でアップデートします。
シートベルトアンカーボルトが緩むおそれ
シートベルトバックルアンカーボルト、および一部の2列目中央シートベルトアンカーボルトが緩んでいる場合があり、衝突時にベルトやバックルが乗員を拘束できず、負傷のリスクを高めます。ディーラーにてボルトを点検し、必要に応じて該当するシート部品を無償で交換します。
クロスメンバーボルトの緩みによりトランスミッションが固定されなくなるおそれ
クロスメンバーボルトが緩んでいるとトランスミッションが適切に固定されず、駆動力が失われて衝突のリスクを高めます。ディーラーにて、必要に応じてボルトの点検および交換を行います。ボルトが欠落している場合は、クロスメンバーを交換し新しいボルトを取り付けます。修理は無料です。
エアバッグ警告ラベルが貼られていないおそれ
エアバッグ警告ラベルがないことにより、乗員がシートベルト等の適切な使用方法についての案内を得られず、衝突時の負傷リスクが高まります。警告ラベルを所有者宛てに無料で郵送します。
バックカメラの映像が映らなくなるおそれ
車速が10 MPH以上に達した際に、バックカメラの映像が映らなくなる場合があります。後退時に映像が失われると後方視界が狭まり、衝突リスクが高まります。カメラインターフェースモジュールのソフトウェアは、OTAまたはディーラーにて無料でアップデートされます。
エンジンの吸気バルブが破損するおそれ
走行中にエンジンの吸気バルブが破損し、エンジンストールや駆動力の喪失を引き起こして衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてエンジンサイクルテストが実施され、必要に応じてエンジンが無料で交換されます。
携帯電話の電波干渉によりバックカメラの映像が歪むおそれ
車内の携帯電話からの電磁干渉により、バックカメラの映像がちらついたり歪んだりして、後方視認性が低下し衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーがモジュールシールドを無償で取り付けるまでの間、オーナーは後退時の電話使用を控えるよう推奨されます。
高電圧バッテリーがショートして故障するおそれ
1つ以上の高電圧バッテリーセルにおける不具合により、内部ショートおよびバッテリーの故障が発生し、駆動力の喪失や火災のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、バッテリーの診断テストを実施し、必要に応じてバッテリーパックを無償で交換します。
リアビューカメラの画像が表示されないおそれ
リアビューカメラ（装備されている場合は360度カメラを含む）が、リバース時に画像を表示できなくなり、後方視界が低下して衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、必要に応じてカメラの交換、ソフトウェアおよび配線のアップデートを無償で行います。
360度カメラの映像出力が失われるおそれ
カメラの映像出力が故障し、リアビュー画像が表示されなくなることで後方視界が狭まり、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて360度カメラを無償で交換します。
トランスミッションのボルトがパーキングギヤの噛み合いを妨げるおそれ
トランスミッションのボルトの緩みにより、シフトレバーがパーキングの位置を示していても、トランスミッションがパーキングにかみ合わないおそれがあります。車両が動き出し、衝突や負傷のリスクを高める原因となります。ディーラーにて点検を行い、必要に応じてトランスミッションを無償で交換します。
リアビューカメラの映像が映らなくなる恐れ
360度カメラの映像出力が故障し、後方視界の映像が表示されず後方視界が狭まることで、クラッシュのリスクが高まる可能性があります。ディーラーにて、画像処理モジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
シートベルト警告音の鳴動時間が短すぎる恐れ
ドライバーがシートベルトを装着せずに車両を始動した際、警告音が4秒未満しか鳴らないことがあります。警告が短縮されることにより、クラッシュ時の負傷リスクが高まる可能性があります。ディーラーにて、オーディオコントロールモジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
エンジンレールが不適切に熱処理されているおそれ
不適切に熱処理されたエンジンレールは、衝突時の構造的保護性能が低下するおそれがあります。また、走行中にレールが外れて路面に接触するおそれもあります。ディーラーではレールを検査し、必要に応じて無償で交換します。交換が必要な場合、所有者は車両の交換または買い戻しを選択できます。
フロントシートのヘッドレストクッションが外れるおそれ
ヘッドレストを最も前に調整した際、運転席または助手席のヘッドレストクッションが外れ、衝突時の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて前席のヘッドレストを左右とも無料で交換します。
チャージポートハーネスのバスバーが外れるおそれ
インレットチャージポートハーネスのバスバーが外れ、駆動力の喪失を引き起こしてクラッシュのリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、ハーネスの製造日コードを確認し、必要に応じてハーネスを無料で交換します。
衝突時に燃料フィラーチューブが外れるおそれ
衝突時に燃料フィラーチューブが外れ、燃料漏れを引き起こして火災リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、燃料蒸気ラインに冗長ロッククリップを無償で取り付けます。
リアサスペンションに不適切な部品が使用されているおそれ
不適切なリアサスペンション部品によりハンドリング、車高、制動性能に影響が及び、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてサスペンションモジュールを点検し、必要に応じて不適切な部品を交換します（無料）。
カメラの映像出力が故障する恐れ
映像出力が故障してバックカメラの映像が表示されなくなり、ドライバーの後方視界が低下して衝突のリスクを高める可能性があります。ディーラーは無償で画像処理モジュールのソフトウェアをアップデートします。
サイドエアバッグの取付スタッドが外れる恐れ
サイドエアバッグの取付溶接スタッドが展開時に外れ、エアバッグが正常に展開せず衝突時の負傷リスクを高める可能性があります。ディーラーは無償でサイドエアバッグアセンブリを交換します。
ワイヤーハーネスがエアコンコンプレッサープーリーに接触するおそれ
固定されていないワイヤーハーネスがエアコンコンプレッサープーリーに接触し、電線や駆動ベルトを損傷するおそれがあります。損傷した電線が短絡して火災のリスクが高まります。ディーラーは必要に応じて損傷部品を点検・交換し、タイストラップでハーネスを固定します（無料）。
バックカメラの映像が消えたり歪んだりするおそれ
画像処理モジュールの不具合によりディスプレイに映像が送られず、バックカメラの映像が消えたり歪んだりしてドライバーの後方視界が狭まり、衝突リスクが高まります。ディーラーにてモジュールのソフトウェアを無償でアップデートします。
リアロアコントロールアームのボルトが破損するおそれ
リアロアコントロールアームのボルトが熱処理されていない場合があり、破損してステアリングのコントロールを失い、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて両方のボルトを交換します（無料）。
ブレーキ液の混入によりウォッシャー性能が低下するおそれ
ウインドシールドウォッシャーシステムにブレーキ液が混入することで、ドライバーのフロントガラス洗浄能力が低下し、衝突のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてシステムのフラッシング、指定されたウォッシャー部品およびワイパーブレードの交換を行い、影響を受けた塗装や外装部品の点検と修理を無償で行います。
エンジンマウントの固定ボルトが緩むおそれ
右側エンジンマウントの締め付けトルクが不適切な場合、ボルトが緩むことがあります。振動によりアクスルがエンジンから外れ、出力の喪失および衝突事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、固定ボルトを無償で交換します。
ステアリングナックルが破損するおそれ
製造不良のあるステアリングナックルが破損し、操舵制御が低下して衝突事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて、フロントナックルの点検を行い、必要に応じて無償で交換します。
ドライブシャフトが溶接部に沿って破損するおそれ
ドライブシャフトが溶接部で破損し、駆動力の喪失やパーキングポジションでの車両の予期せぬ動き（ロールアウェイ）を引き起こすおそれがあります。また、変形して燃料タンクに接触し、燃料漏れや火災のリスクを招くおそれもあります。ディーラーにてドライブシャフトを点検し、必要に応じて無償で交換します。
フロントシートエアバッグの固定具が緩んでいるおそれ
サイドエアバッグまたはシートバックの固定具が適切に締め付けられておらず、衝突時にエアバッグの展開に影響を与えて負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにてフロントシートのバックパネルを取り外し、固定具の点検と締め付けを無償で行います。
燃料配管が摩耗して漏洩するおそれ
蒸発燃料配管の保護スリーブが樹脂製の燃料液配管を摩耗させ、火災の原因となる燃料漏れを引き起こすおそれがあります。ディーラーにて、必要に応じてより長い保護スリーブを無償で取り付けます。
シートバックリクライナーのサポート爪が欠落しているおそれ
シートバックリクライナーの3番目の爪が欠落していると、シートバックが緩んで強度不足となり、衝突時に乗員を適切に拘束できず、負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにてシート構造を点検し、必要に応じて無償で交換します。
パーキングリリースカバーが欠落しているおそれ
手動パーキングリリースカバーの欠落により、レバーが意図せず動き、車両が動き出す可能性があります。また、ファクトリーモードにより警告アラートが無効化され、選択されたギアが非表示になる場合もあります。ディーラーは必要に応じて点検しカバーを取り付け、インストルメントクラスターを確認し、故障コードを無料でクリアします。
トランスミッションのシフトケーブルが緩むおそれ
トランスミッションのシフトケーブルがブラケットから緩み、ギアの表示が正しくなくなるおそれがあります。ケーブルを所定の位置に保持するためのストラップを追加します。修理は無料です。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。