KGM (SsangYong) Torres

KGM (SsangYong) Torres
写真: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、KGM (SsangYong) Torres(2023~2025)には欧州連合で6つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2023~2025
市場
欧州連合
エンジン
1.5 L~1.5 L
出力
110 kW (150 PS)~127 kW (173 PS)
燃料
ガソリン ハイブリッド LPG プラグインハイブリッド 電気
最低燃費 (欧州連合)
6.0 L/100 km (WLTP)
プラグインハイブリッド、加重平均(欧州連合)
6.0 L/100 km (WLTP)
EU域内の新車登録台数
5,134

KGM Torresとは?

Torresは、現在KGMとして知られる韓国の自動車メーカーSsangYongが手がけるSUVです。背の高いフォルムとタフなディテールが、メーカーのラインアップの中で独特の存在感を生み出しています。車名は、雄大な景観で知られるチリのトーレス・デル・パイネ国立公園に由来します。

第1世代(I、コードJ100)は2023年に登場しました。SsangYongがKGMの名を採用した時期に、ブランドの新たな方向性を示すスタイリングをまといました。

エンジンと出力

EU仕様の排気量は1.5 Lで、出力は110 kW(150 PS)~127 kW(173 PS)です。燃料の掲載区分はガソリン、ハイブリッド、LPGです。登録台数の上位仕様は、出力120 kW(163 PS)の1.5 Lガソリン車で、2024年に1,239台、2025年に752台、2023年に730台が登録されました。

燃料消費量と各市場の数値

最も低い燃料消費量として掲載されているのは、WLTP試験で6 L/100 kmです。市場によって試験手順は異なります。欧州ではWLTPを使用し、旧年式の数値にはNEDCを使用します。米国ではEPA評価、カナダでは5サイクル試験を使用します。

EU登録データは2023~2025年を対象としています。

よくある質問

KGM Torresとは?

2023年に登場したSUVで、第1世代(I、コードJ100)です。

EUに掲載されているエンジンと出力は?

エンジンの排気量は1.5 Lで、出力は110 kW(150 PS)~127 kW(173 PS)です。燃料の掲載区分はガソリン、ハイブリッド、LPGです。

最も低い燃料消費量として掲載されている数値は?

WLTP試験で6 L/100 kmです。

登録台数はどの市場を対象としていますか?

2023~2025年のEU登録データです。

Torres I(2023年以降)

KGM (SsangYong) Torres I
写真: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: J100 · 販売地域: 欧州連合 · 参考文献: en.wikipedia.org, wheels-alive.co.uk

概要: 全長 4,710–4,720 mm · 車両重量 1,645–1,900 kg · 最高速度 175–180 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

欧州連合 6バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費(複合)CO₂航続距離(EV)EU登録台数
2023~20251.5 L120 kW (163 PS)ガソリン8.5–8.6 L/100 km WLTP194–197 g/km–3,954
20251.5 L110 kW (150 PS)ハイブリッド6.0 L/100 km WLTP134 g/km–620
2024~20251.5 L127 kW (173 PS)LPG8.2–8.4 L/100 km WLTP180–193 g/km–123
20251.5 L110 kW (150 PS)プラグインハイブリッド6.0 L/100 km WLTP136 g/km–64
2025電気モーター152 kW (207 PS)電気19.0 kWh/100 km WLTP0 g/km482 km34
20241.5 L120 kW (163 PS)LPG8.6 L/100 km WLTP197 g/km–339

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。