KGM (SsangYong) Musso III
KGM (SsangYong) Musso III（2018年以降）：寸法、重量、信頼性に加え、イギリスで販売された6仕様の公式データをご覧いただけます。
型式: Q200 · 販売地域: 英国
寸法・重量・容量
| 仕様 | Wikipedia |
|---|---|
| 寸法 | |
| 全長 | 5,095–5,409 mm |
| 全幅 | 1,950 mm |
| 全高 | 1,840–1,855 mm |
| ホイールベース | 3,100–3,210 mm |
範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典： Wikipedia. Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。
信頼性とオーナーからの報告
英国MOT：年数別の初回合格率
| 検査時の年数 | 合格率 | 英国平均 | 検査件数 |
|---|---|---|---|
| 3年 | 75.1% (72.8–77.4) | 92.2% | 1,363 |
| 4～5年 | 69.5% (67.6–71.4) | 91.0% | 2,210 |
MOT検査で指摘される項目
| 部位 | このモデル | 英国平均（同じ年齢） |
|---|---|---|
| ブレーキ | 35.7% | 13.7% |
| タイヤ | 19.6% | 22.9% |
| サスペンション | 16.1% | 3.8% |
| ライト・電装系 | 15.3% | 4.5% |
| 視界（ガラス、ミラー、ワイパー） | 8.6% | 6.0% |
| ステアリング | 7.4% | 0.4% |
2022–2024における各車の年間最初のMOT（英国の車検）検査結果を、DVSAの匿名化された検査データから集計しています。検査件数が500件以上の年齢のみを表示しています。括弧内の数値は95%信頼区間です。緑色または赤色は、英国平均を明確に上回る、または下回ることを示します。2つ目の表では、同じ年齢の車の英国平均と比較して、各項目が各部位で指摘事項（不具合または要注意事項）として記録された頻度を示しています。 DVSA匿名化MOT検査データ（オープン・ガバメント・ライセンス）
KGM (SsangYong) Musso IIIの全6仕様
英国 6バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022～2026EX | 2.2 L | 149 kW (203 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 8.4 L/100 km WLTP | 220 g/km |
| 2022～2026Rebel Auto · Saracen Auto | 2.2 L | 149 kW (203 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 9.0 L/100 km WLTP | 236 g/km |
| 2022～2026Rhino LWB Auto | 2.2 L | 149 kW (203 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 9.3 L/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2024EX | 2.2 L | 203 kW (276 PS) | ディーゼル | 6速マニュアル | 8.4 L/100 km WLTP | 220 g/km |
| 2024Rebel Auto · Saracen Auto | 2.2 L | 203 kW (276 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 9.0 L/100 km WLTP | 236 g/km |
| 2024Rhino LWB Auto | 2.2 L | 203 kW (276 PS) | ディーゼル | 6速オートマチック | 9.3 L/100 km WLTP | 245 g/km |
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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。