Jeep Patriotのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 消火器が詰まる、またはノズルが外れるおそれ

   届出日 2017年12月21日対象モデル年式 2011NHTSAキャンペーン番号 17V824000対象車両 61,791台

   消火器が詰まったり、作動させるのに過大な力を要したりするおそれがあります。一部のモデルではノズルが外れて負傷の原因となり、使用不能になることがあります。火災時に作動しなかった場合、負傷のリスクが高まります。所有者はサプライヤーに連絡することで、無償で交換用消火器を入手できます。

2. センサーの不具合によりエンジンがエンストするおそれ

   届出日 2016年12月16日対象モデル年式 2016NHTSAキャンペーン番号 16V907000対象車両 42,231台

   クランクシャフトまたはカムシャフトセンサーの断続的な不具合によりエンジンがエンストし、衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーは、センサーコネクターを無償で交換します。

3. レストラントコントロールモジュールにより安全システムが無効化される恐れ

   届出日 2016年9月15日対象モデル年式 2010～2014NHTSAキャンペーン番号 16V668000対象車両 1,435,625台

   レストラントコントロールモジュールがショートし、衝突時にエアバッグやシートベルトプリテンショナーが展開しなくなることで、負傷のリスクが高まる可能性があります。ディーラーではモジュールを無償で交換します。

4. パワーステアリングホースが外れるおそれがあります

   届出日 2015年12月23日対象モデル年式 2015NHTSAキャンペーン番号 15V878000対象車両 60,140台

   クランプの取り付け位置の誤りにより、低圧パワーステアリングリターンホースが外れるおそれがあります。フルードの漏洩は火災のリスクを高めます。ディーラーがクランプを点検し、必要に応じて位置を修正します（無償）。

5. エンジンが油圧を失いエンストするおそれ

   届出日 2013年11月6日対象モデル年式 2014NHTSAキャンペーン番号 13V552000対象車両 521台

   バランスシャフトのベアリング内にある研磨性の異物によりエンジンオイルの油圧が低下し、エンジンの停止または故障につながるおそれがあります。これにより衝突リスクが高まります。ディーラーがエンジンバランスシャフトモジュールを無償で交換します。

6. 燃料トランスファーパイプによりエンジンがエンストするおそれがある

   届出日 2013年9月9日対象モデル年式 2011～2012DVSAリコールキャンペーン R/2013/085対象車両 228台

   不適切に製造されたパイプにより、サブタンクからメインタンクへの燃料移送が停止し、燃料計に燃料残量が表示されていてもエンジンが停止するおそれがあります。燃料トランスファーパイプを交換します。

7. サイドエアバッグまたはシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれがある

   届出日 2013年9月9日対象モデル年式 2010～2012DVSAリコールキャンペーン R/2013/084対象車両 6,166台

   一部の低速での横転時において、シートベルトプリテンショナーまたはサイドカーテンエアバッグが展開せず、乗員の負傷リスクを高めるおそれがあります。乗員拘束装置コントロールモジュールが再プログラミングされます。

8. ソフトウェアによりエアバッグの展開が遅延または防止されるおそれ

   届出日 2013年6月4日対象モデル年式 2010～2012NHTSAキャンペーン番号 13V233000対象車両 254,396台

   ソフトウェアのエラーにより、ロールオーバー（横転）時のサイドカーテンエアバッグやシートベルトプリテンショナーの展開が遅延または防止され、乗員の負傷リスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて、ソフトウェアを無償で修正します。

9. 燃料タンク内の移送が中断されるおそれ

   届出日 2013年4月3日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 13V120000対象車両 20,799台

   製造不良の移送チューブによりタンク内の燃料移送が中断され、エンストを引き起こして衝突リスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて移送チューブを無償で交換します。

10. 燃料タンクのロールオーバーバルブの損傷により燃料が漏れるおそれ

    届出日 2012年4月3日対象モデル年式 2012NHTSAキャンペーン番号 12V142000対象車両 1,689台

    燃料タンク内のロールオーバーバルブの損傷により、衝撃や横転時に燃料が漏れ、火災のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーにて燃料タンクを無償で交換します。

11. ステアリングコラムのピボットリベットの脱落または組み付け不良のおそれ

    届出日 2011年6月8日対象モデル年式 2011NHTSAキャンペーン番号 11V315000対象車両 11,096台

    ピボットリベットの脱落または組み付け不良により、正面衝突時の乗員荷重を支えるステアリングコラムの性能が低下し、前面衝突安全システムの有効性が損なわれ、負傷のリスクが高まるおそれがあります。ディーラーは無償で必要に応じてステアリングコラムのピボットを点検・修理します。

12. パワートレインコントロールモジュールの基板破損のおそれ

    届出日 2008年10月9日対象モデル年式 2009NHTSAキャンペーン番号 08V528000対象車両 712台

    パワートレインコントロールモジュールに使用されている接着剤により回路基板が破損し、警告なしにエンジンがストップして衝突事故を引き起こすおそれがあります。ディーラーにてモジュールを無料で交換します。

13. 運転席側の車両重量ラベルに誤った情報が記載されているおそれ

    届出日 2008年2月15日対象モデル年式 2007DVSAリコールキャンペーン R/2007/161対象車両 160台

    運転席側のBピラーにある車両重量ラベルに誤った情報が記載されています。正しい重量ラベルに貼り替えます。

14. リアハブボルトによりパーキングブレーキが作動しなくなるおそれ

    届出日 2007年5月7日対象モデル年式 2007NHTSAキャンペーン番号 07V196000対象車両 410台

    リアホイールハブの取り付けボルトによりパーキングブレーキが作動しなくなり、意図しない車両の動きを引き起こし、予告なく衝突に至るおそれがあります。ディーラーではボルトを交換し、パーキングブレーキを無償で修理します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。