Jeep Patriot

Jeep Patriot
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

公式データによると、Jeep Patriot(2007~2017)には欧州連合、イギリス、アメリカ合衆国、カナダで50つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2007~2017
市場
欧州連合 英国 米国 カナダ
エンジン
2.0 L~2.4 L
出力
103 kW (140 PS)~125 kW (170 PS)
燃料
ガソリン ディーゼル
最低燃費 (英国)
6.6 L/100 km (NEDC)
最低燃費 (カナダ)
9.1 L/100 km (5-cycle)
最低燃費 (米国)
9.4 L/100 km (EPA)
EU域内の新車登録台数
7,348

Jeep Patriotとは?

Patriotは、クラシックで直線的なJeepらしいスタイルを備えたコンパクトクロスオーバーSUVです。2007年にCompassとともに登場し、小型クロスユーティリティ車のセグメントに、Jeepならではの実用性重視の個性を持ち込みました。コンパクトなボディと日常使いしやすいレイアウトは、伝統的なJeepの外観を備えた小型SUVを求めるドライバーに適しています。

世代とエンジン

Patriotは2007年から2017年まで生産されたMKの1世代のみです。コンパクトクロスオーバーでありながら、Trail Ratedの性能を選択でき、小型車でもJeepのオフロード志向を反映していました。

エンジンの設定は市場によって異なります。英国とEUの掲載情報には、2.0~2.4リッターのガソリンエンジンとディーゼルエンジンが含まれます。EUの登録データでは、出力は103 kW (140 PS)から125 kW (170 PS)までで、記録上最も多かった仕様は120 kW (163 PS)の2.1リッターディーゼルでした。米国とカナダの掲載情報には、2.0~2.4リッターのガソリンエンジンが記載されています。

Jeep Patriotの燃費は?

公称燃費は試験方式によって異なります。英国VCAのデータでは、NEDC試験で最も低い掲載燃費は6.6 L/100 kmです。米国EPAの複合燃費で最も優れた評価は25 MPGで、掲載されている最も低い燃費は9.4 L/100 kmです。カナダで最も低い掲載燃費は、5-cycle試験で9.1 L/100 kmです。試験方式が異なるため、各数値はそれぞれの市場内で比較するのが適切です。

EUの登録データでは、2010年から2014年に7,348台のPatriotが記録されています。英国VCAの掲載情報は2007年から2012年を対象とし、米国EPAとカナダNRCanの掲載情報は2007年から2017年を対象としています。

Patriotはどこで販売されましたか?

Patriotは欧州、英国、北米で販売されました。欧州と英国の掲載情報にはガソリンエンジンとディーゼルエンジンが含まれ、米国とカナダの掲載情報にはガソリンエンジンが含まれます。

よくある質問

Jeep Patriotは何年間生産されましたか?

MK世代は2007年から2017年まで生産されました。市場ごとの掲載情報は、この期間の異なる年式を対象としています。

Patriotにはどのようなエンジンがありましたか?

英国とEUの掲載情報には、2.0~2.4リッターのガソリンエンジンとディーゼルエンジンが含まれます。米国とカナダの掲載情報には、2.0~2.4リッターのガソリンエンジンが記載されています。

Patriotの公称燃費で最も優れた数値は?

米国EPAの複合燃費で最も優れた評価は25 MPGです。最も低い掲載燃費は、英国のNEDC試験で6.6 L/100 km、カナダの5-cycle試験で9.1 L/100 kmです。試験方式は市場によって異なります。

Patriot MK(2007~2017)

Jeep Patriot MK
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: MK · 参考文献: jeep.com, jeep.ca

概要: 全長 4,410 mm · 車両重量 1,465–1,500 kg · 最高速度 180 km/h · 13年以上時点での車検初回合格率: 55.2% (英国平均 69.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

50個のバージョンをすべて表示

欧州連合 11バージョン

欧州環境機関による、EU(およびノルウェー、アイスランド)で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料CO₂EU登録台数
2011~20142.4 L125 kW (170 PS)ガソリン195–203 g/km377
2011~20122.1 L120 kW (163 PS)ディーゼル171–172 g/km2,445
20112.0 L103 kW (140 PS)ディーゼル175 g/km60
2010~2011––ディーゼル180–187 g/km72
20112.1 L110 kW (150 PS)ディーゼル172 g/km16
20112.1 L113 kW (154 PS)ディーゼル172 g/km10
20102.0 L–ディーゼル179 g/km1,998
20102.4 L–ガソリン204 g/km1,640
20102.1 L–ディーゼル172 g/km636
20102.4 L–ガソリン213 g/km76
2010––ガソリン385 g/km18

英国 8バージョン

車両認証機関(VCA)による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
20122.2 CRD2.1 Lディーゼル6速マニュアル6.6 L/100 km NEDC172 g/km
20122.42.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)8.7 L/100 km NEDC202 g/km
2007~20102 · 08 MY 2.0td (w/o DPF) · 2.0TD (w/o DPF)2.0 Lディーゼル6速マニュアル6.7 L/100 km NEDC180 g/km
2008~20102.4 · 08 MY 2.42.4 Lガソリン5速マニュアル8.7 L/100 km NEDC206 g/km
2008~20102.4 CVT · 08 MY 2.4 · 2.42.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)9.0 L/100 km NEDC214 g/km
20102.4 Manual2.4 Lガソリン5速マニュアル8.5 L/100 km NEDC196 g/km
2007~20102.4 CVT2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)9.1–9.5 L/100 km NEDC210–226 g/km
20072.42.4 Lガソリン5速マニュアル8.7 L/100 km NEDC206 g/km

米国 20バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2009~20172.0 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA216–221 g/km
2010~20172.0 Lガソリン無段変速機 (CVT)前輪駆動24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA221–235 g/km
2014~20172.4 Lガソリン6速オートマチック前輪駆動23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA233–237 g/km
2008~20172.4 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動25 MPG (9.4 L/100 km) EPA219–224 g/km
2016~2017SIDI2.4 Lガソリン6速オートマチック四輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA249 g/km
20172.4 Lガソリン5速マニュアル全輪駆動24 MPG (9.8 L/100 km) EPA229 g/km
2010~20172.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)四輪駆動21–23 MPG (10.2–11.2 L/100 km) EPA240–259 g/km
2015~2016SIDI2.4 Lガソリン5速マニュアル四輪駆動24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
2013~2016Off Road Package · SIDI2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)四輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA260 g/km
2014~20152.4 Lガソリン6速オートマチック四輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
20142.0 Lガソリン6速オートマチック前輪駆動24 MPG (9.8 L/100 km) EPA234 g/km
2010~20142.4 Lガソリン5速マニュアル四輪駆動24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA221–230 g/km
2011~20132.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)前輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA235–240 g/km
2011~2012Off-road Package · Off Road Package2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)四輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
2007~2010CMODE VLKUP2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)前輪駆動23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
2010Off Road Package2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)四輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
2007~2009VMODE CLKUP2.0 Lガソリン無段変速機 (CVT)前輪駆動24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
2007~2009CMODE VLKUP2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)四輪または全輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
2007~2009CVT2L, CMODE VLKUP2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)四輪または全輪駆動20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
2007~20092.4 Lガソリン5速マニュアル四輪または全輪駆動24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA221–230 g/km

カナダ 11バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2013~2017Sport utility vehicle: Small2.0 Lガソリン無段変速機 (CVT)9.7–10.0 L/100 km 5-cycle223–235 g/km
2013~2017Sport utility vehicle: Small2.0 Lガソリン5速マニュアル9.1–9.3 L/100 km 5-cycle209–216 g/km
2013~2017Sport utility vehicle: Small2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)9.9–11.1 L/100 km 5-cycle228–259 g/km
2014~2017Sport utility vehicle: Small2.4 Lガソリン6速オートマチック9.8–10.6 L/100 km 5-cycle225–249 g/km
2014~2017Sport utility vehicle: Small2.4 Lガソリン5速マニュアル9.3–9.8 L/100 km 5-cycle214–230 g/km
2014Sport utility vehicle: Small2.0 Lガソリン6速オートマチック9.8 L/100 km 5-cycle225 g/km
2011~2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small2.4 Lガソリン5速マニュアル9.4–9.7 L/100 km 5-cycle216–223 g/km
2007~2012Sport utility vehicle2.0 Lガソリン無段変速機 (CVT)9.6 L/100 km 5-cycle221 g/km
2010~2012Sport utility vehicle2.0 Lガソリン5速マニュアル9.3–9.4 L/100 km 5-cycle214–216 g/km
2007~2012Sport utility vehicle2.4 Lガソリン無段変速機 (CVT)10.0–11.6 L/100 km 5-cycle230–267 g/km
2007~2010Sport utility vehicle2.4 Lガソリン5速マニュアル9.4–9.8 L/100 km 5-cycle216–225 g/km

Jeep Patriotのリコール

Jeep Patriotの公式リコールは14件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • 消火器が詰まる、またはノズルが外れるおそれ2011
  • センサーの不具合によりエンジンがエンストするおそれ2016
  • レストラントコントロールモジュールにより安全システムが無効化される恐れ2010~2014
  • パワーステアリングホースが外れるおそれがあります2015
  • エンジンが油圧を失いエンストするおそれ2014

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。