Iveco Dailyのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. エンジンデータセットがOBD規制に適合していないおそれ

   届出日 2023年5月2日対象モデル年式 2018～2021DVSAリコールキャンペーン R/2023/208対象車両 4,837台

   エンジンデータセットがOBD規制に適合していない可能性があります。エンジンデータセットのソフトウェアをアップデートします。

2. ステアリングラック取付ねじが緩むおそれ

   届出日 2023年3月2日対象モデル年式 2019～2022DVSAリコールキャンペーン R/2023/061対象車両 63台

   ステアリングラック取付ねじが緩むおそれがあります。締め付けねじを交換し、ロックタイト243接着剤で固定します。

3. フロントブレーキホースが損傷しているおそれ

   届出日 2022年11月18日対象モデル年式 2019～2022DVSAリコールキャンペーン R/2022/336対象車両 1,547台

   パイプのレイアウトが不適切なため、フロントブレーキホースが損傷し、制動効率が徐々に低下するおそれがあります。ホースを点検して位置を修正するか、摩耗や損傷が見られる場合は交換します。

4. フロントサスペンションのボールジョイントが仕様外であるおそれがある

   届出日 2022年7月8日対象モデル年式 2022DVSAリコールキャンペーン R/2022/199対象車両 179台

   フロントサスペンションのボールジョイントが仕様に適合していない可能性があります。ディーラーにてガタツキを点検し、必要に応じて部品を交換します。

5. 尿素水タンクの温度監視が不正確であるおそれ

   届出日 2021年10月18日対象モデル年式 2018～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/371対象車両 3,989台

   尿素水タンクの温度監視が不正確である可能性があり、エンジンデータセットが改ざんに対して十分に保護されていない場合があります。ECUおよび尿素水タンク温度センサーの診断用キャリブレーションソフトウェアをアップデートします。

6. 尿素水タンクの温度監視が不正確であるおそれ

   届出日 2021年10月18日対象モデル年式 2018～2021DVSAリコールキャンペーン R/2021/370対象車両 6,483台

   不正確な尿素水タンクの温度監視および改ざんに対するエンジンデータセットの保護不足に対処するため、ECUおよび尿素水タンク温度センサーの診断用キャリブレーションソフトウェアをアップデートします。

7. 燃料の異物混入によりインジェクションシステムの性能が低下するおそれ

   届出日 2021年7月19日対象モデル年式 2016～2019DVSAリコールキャンペーン R/2021/423対象車両 6,728台

   燃料の異物混入により、燃料噴射システムの性能が低下するおそれがあります。燃料フィルターカートリッジをろ過性能を高めたものに交換し、インジェクターをテストします。点検の結果が陰性の場合はインジェクターを交換します。

8. エアバッグ警告灯が点灯しないおそれ

   届出日 2021年4月1日対象モデル年式 2018～2019DVSAリコールキャンペーン R/2021/166対象車両 1,417台

   エアバッグシステムやその配線に異常がある際、運転席のエアバッグ警告灯が点灯しないおそれがあります。車両のソフトウェアをアップデートします。

9. エンジン停止時にABSが短絡するおそれ

   届出日 2021年3月16日対象モデル年式 2008～2014DVSAリコールキャンペーン RSPV/2021/014対象車両 22台

   エンジンを停止した際、予告なくABSが短絡するおそれがあります。車両の電源オフ時にABS ECUへの電源を遮断するため、遮断リレーを取り付けます。

10. 粒子状物質フィルターの再生により近接部品が過熱するおそれ

    届出日 2020年1月9日対象モデル年式 2016～2019DVSAリコールキャンペーン R/2020/050対象車両 4,588台

    粒子状物質フィルターの再生が繰り返し中断されることにより、周囲の部品が過熱するおそれがあります。エンジンソフトウェアをアップデートします。

11. 粒子状物質フィルターの再生により周辺部品が過熱するおそれ

    届出日 2020年1月9日対象モデル年式 2016～2019DVSAリコールキャンペーン R/2020/049対象車両 2,463台

    NOx排出量が宣言された認可制限値を超えるおそれがあります。粒子状物質フィルターの再生が繰り返し中断されることにより、周囲の部品が過熱するおそれがあります。エンジンソフトウェアをアップデートします。

12. パーキングブレーキケーブルの接続部が破損するおそれ

    届出日 2016年10月18日DVSAリコールキャンペーン R/2016/209対象車両 1,702台

    セカンダリパーキングブレーキケーブルのアイレット接続部が破損し、パーキングブレーキの作動に影響を与えるおそれがあります。ケーブルを点検し、必要に応じて交換します。

13. スタビリティコントロールが作動しないおそれ

    届出日 2013年11月29日DVSAリコールキャンペーン R/2013/145対象車両 1,649台

    過度な運転操作を行った場合、モメンタム・スタビリティ・レギュレーターが作動しない可能性があり、安定性に影響を与えて制御を失う原因となるおそれがあります。ソフトウェアをアップデートします。

14. フロントアクスル固定用スクリューが緩むおそれがある

    届出日 2013年10月9日DVSAリコールキャンペーン R/2013/122対象車両 19台

    不適合なフロントアクスル固定用スクリューによりアクスルの固定が不十分となり、車両の制御を失うおそれがあります。スクリューが点検され、必要に応じて交換されます。

15. ブレーキホースがトランスミッションと干渉するおそれ

    届出日 2013年4月16日DVSAリコールキャンペーン R/2013/052対象車両 1,384台

    トランスミッションとの接触によりブレーキホースが摩耗し、ブレーキ液の漏れを引き起こして制動効率が低下するおそれがあります。ホースを点検し、保持クリップの位置を修正し、必要に応じて損傷したホースを交換します。

16. ハンドブレーキのボタンが脱落するおそれ

    届出日 2011年2月17日DVSAリコールキャンペーン R/2011/001対象車両 2,120台

    リリースボタンが脱落し、ラチェットへの爪の噛み合いが妨げられるおそれがあります。ハンドブレーキをかけるためにドライバーがレバーを手で押さえたままにする必要が生じる場合があります。ボタンを高強度接着剤で再取り付けするか、交換します。

17. サイドマーカーランプが早期に消灯するおそれ

    届出日 2010年12月13日DVSAリコールキャンペーン R/2010/220対象車両 1,131台

    イグニッションをオフにしてから30秒以内に車幅灯が消灯し、暗い場所での視認性が低下するおそれがあります。作動状況を点検し、必要に応じてCVMの配線を修正します。

18. 運転席シート拘束ベルトの縫製が破損するおそれ

    届出日 2002年8月1日DVSAリコールキャンペーン R/2002/160対象車両 39台

    運転席シートショックアブソーバー保持ベルトの縫製が破損し、シートが自由に動いて車両のコントロールを損なうおそれがあります。承認仕様を満たす保持ベルトを取り付けます。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。