Isuzu Amigoのリコール

お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：

• 米国: nhtsa.gov/recalls
• 英国: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 腐食によりリアサスペンションのリンクブラケットが外れるおそれ

   届出日 2012年6月29日対象モデル年式 1998～2001NHTSAキャンペーン番号 12V306000対象車両 14,756台

   リアサスペンションロアリンクの取付部周辺の腐食により、そのブラケットがフレームから外れ、ハンドリングに影響を与えて衝突事故のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーにて点検を行い、防錆剤の塗布または必要に応じた補強ブラケットの取り付けを実施します。重度の腐食が見られる車両については買い取りとなる場合があります。無償修理の条件は車両の経過年数および提示時期によって異なります。

2. シートベルトバックルが完全にラッチされないおそれ

   届出日 2002年10月15日対象モデル年式 1994NHTSAキャンペーン番号 02V281000対象車両 14,449台

   シートベルトのタングを角度をつけてゆっくり挿入した場合、部分的にしか係合せず、衝突時や急ブレーキ時に外れて負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーでバックルを点検し、必要に応じて交換します。

3. リアアクスルロアリンクボルトが緩むおそれ

   届出日 2000年3月2日対象モデル年式 1998～1999NHTSAキャンペーン番号 00V058000対象車両 213,736台

   リアアクスルの塗装の不均一により、ロアリンクナットが緩むおそれがあります。ボルトが脱落してリンクがアクスルから分離し、車両の制御を失うリスクが高まります。ディーラーではジョイントのナットとボルトを交換します。

4. サンシェードホルダーがサンルーフから外れるおそれ

   届出日 1998年10月20日対象モデル年式 1998NHTSAキャンペーン番号 98V260000対象車両 9,377台

   接着剤の強度不足によりサンシェードホルダーが剥離し、シェードが落下して乗員に当たるおそれがあります。対策として4つのホルダーをすべて取り外し、サンルーフガラスに再接着します。

5. ワイヤーハーネスの端子が破断してエンジンがエンストするおそれ

   届出日 1998年7月24日対象モデル年式 1998NHTSAキャンペーン番号 98V170000対象車両 55,475台

   適切にカシメられていないアース端子が破断し、誤った高回転信号を制御モジュールに送るおそれがあります。これにより燃料がカットされ、始動できなくなったり、エンジンが停止したりする可能性があります。ディーラーはワイヤーハーネスを交換します。

6. リアシートベルトのショルダーアンカーが強度仕様を満たさないおそれがある

   届出日 1998年5月26日対象モデル年式 1998NHTSAキャンペーン番号 98V111000対象車両 3,044台

   リアシートベルトのショルダーアンカーが強度仕様を満たさず、衝突時の保護性能が低下するおそれがあります。ディーラーは左右のリアシートベルトアンカーボルトを新品に交換します。

7. フロントシートベルトバックルが不完全にしか噛み合わないおそれ

   届出日 1996年9月17日対象モデル年式 1994NHTSAキャンペーン番号 96V170002対象車両 36,075台

   ベルトのタングを角度をつけてゆっくりと挿入した場合、バックルが不完全にしか噛み合わず、衝突時や急ブレーキ時に外れて、負傷のリスクを高めるおそれがあります。ディーラーがバックルを点検し、必要に応じて交換します。

出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。