Honda Element First generation

Honda Element First generation
写真: phototram / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Honda Element First generation(2003~2011):寸法、重量、信頼性に加え、アメリカ合衆国、カナダで販売された12仕様の公式データをご覧いただけます。

型式: YH1, YH2 · 販売地域: 米国、カナダ

寸法・重量・容量

仕様北米Wikipedia
寸法
全長4,300 mm TC4,300–4,315 mm
全幅1,820 mm TC1,829 mm
全高1,780 mm TC1,765–1,788 mm
ホイールベース2,580 mm TC2,576 mm
フロントトレッド1,580 mm TC–
リアトレッド1,580 mm TC–
重量・けん引
車両重量1,562–1,623 kg TC1,599 kg
座席・室内空間
燃料タンク–60 L

範囲は世代内の各仕様・ボディスタイルを対象としており、欧州仕様と北米仕様で異なる場合があります。出典: カナダ運輸省の車両仕様, Wikipedia (en, pl). Wikipediaの数値はCC BY-SA 4.0ライセンスに基づいて使用しています。

信頼性とオーナーからの報告

NHTSAへのオーナー苦情(米国)

対象年式2003~2011の苦情は1,282件です。 事故92件 · 火災13件 · 負傷者92人

  • 視界・ワイパー 333
  • エアバッグ 311
  • サスペンション 109
  • 電気系統 86
  • ブレーキ 60
  • 車体・構造 59

苦情はオーナーから報告されたもので、NHTSAによる確認は行われていません。また、販売台数に応じた調整はされていないため、人気の高いモデルほど報告件数が多くなります。 NHTSAへのオーナー苦情

Honda Element First generationの全12仕様

米国 9バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
2010~20112.4 Lガソリン5速オートマチック全輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
20112.4 Lガソリン5速オートマチック前輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
2010~20112.4 Lガソリン5速マニュアル全輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2007~2010CLKUP2.4 Lガソリン5速オートマチック前輪駆動22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
2003~20102.4 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA263–276 g/km
2007~2009CLKUP2.4 Lガソリン5速オートマチック四輪または全輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
2003~20092.4 Lガソリン5速マニュアル四輪または全輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2003~2006CLKUP2.4 Lガソリン4速オートマチック四輪または全輪駆動20 MPG (11.8 L/100 km) EPA276 g/km
2003~2006CLKUP2.4 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

カナダ 3バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価(5サイクルテスト)による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション燃費(複合)CO₂
2007~2011Sport utility vehicle2.4 Lガソリン5速オートマチック10.9–11.3 L/100 km 5-cycle251–260 g/km
2003~2008Sport utility vehicle2.4 Lガソリン5速マニュアル11.4–11.9 L/100 km 5-cycle262–274 g/km
2003~2006Sport utility vehicle2.4 Lガソリン4速オートマチック10.9–11.6 L/100 km 5-cycle251–267 g/km

他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。