Honda CR-X

Honda CR-X
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

公式データによると、Honda CR-X(1984~1991)にはアメリカ合衆国で18つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1984~1991
市場
米国
エンジン
1.3 L~1.6 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
5.1 L/100 km (EPA)

Honda CR-Xとは?

Honda CR-Xは、低くコンパクトなボディと走りを重視したキャラクターを持つ、コンパクトなスポーツハッチバックです。Hondaは2代目について、初代のコンセプトを受け継ぎながら、より高い走行性能を追求したモデルと説明しました。

CR-Xは米国で1984–1991年に販売されました。米国と欧州の市場で確認される世代は、1988–1991年の2代目です。

世代とエンジン

EDおよびEEコードが付与された2代目CR-Xは、1988–1991年に販売されました。米国市場のデータには、1.3 Lから1.6 Lまでのガソリンエンジンが掲載されています。

燃費

米国EPAによる最良の複合燃費は46 MPGで、公表されている最も低い燃費は5.1 L/100 kmです。これらのEPA値は、燃費を異なる形式で表しています。欧州ではWLTPやNEDCなどの試験手順が使われ、カナダではNRCan 5-cycle testが使われます。各試験の結果を直接比較することはできません。

CR-Xはどこで販売されましたか?

CR-Xは米国市場のデータに掲載されています。2代目の記録では欧州も対象となっており、北米以外でも販売されたことが分かります。

よくある質問

2代目Honda CR-Xはいつ販売されましたか?

1988–1991年に販売されました。

米国のデータに掲載されているエンジン排気量は?

1.3 Lから1.6 Lまでのガソリンエンジンです。

米国EPAによる最良の複合燃費はどれくらいですか?

EPAによる複合燃費で46 MPGです。

CR-X I(1984~1987)

Honda CR-X II
この世代の写真はまだありません。写真にはIIが表示されています。写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: AE, AF · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 3,675 mm · 車両重量 760–860 kg スペック、信頼性、全仕様 →

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CR-X II(1988~1991)

Honda CR-X II
写真: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

型式: ED, EE · 販売地域: 米国、欧州連合 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 3,670–3,760 mm · 車両重量 840–1,110 kg スペック、信頼性、全仕様 →

米国 4バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1988~1991(FFS)1.5 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動29–41 MPG (5.7–8.1 L/100 km) EPA135–190 g/km
1988~1991(FFS), 2LKUP1.5 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動27–29 MPG (8.1–8.7 L/100 km) EPA190–205 g/km
1988~1991(FFS), SIL1.5 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動43–44 MPG (5.3–5.5 L/100 km) EPA126–128 g/km
1988~1991(FFS)1.6 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動26–28 MPG (8.4–9.0 L/100 km) EPA197–212 g/km

Honda CR-Xのリコール

Honda CR-Xの公式リコールは1件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • ギアセレクターがトランスミッションの位置と一致しないおそれ1992~1994

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。