GWM

GWMとは？

GWM（Great Wall Motorの略）は、ピックアップトラックやSUVなどを手がけてきた中国の自動車メーカーです。現在、グループにはハヴァル（Haval）、タンク（Tank）、オラ（Ora）などの独立したブランドがあり、GWM名義で販売される車両もあります。ホバー（Hover）は同社が初期に展開していたSUVの特徴を反映しています。後年のモデルには、小型電気自動車やコンパクトSUVなど、より幅広い車種が見られます。

どのGWMモデルが登場しますか？

その名称は多岐にわたる種類のクルマにまたがっています。ホバーはSUVであり、一方のジョリオン（Jolion）はGWMのハヴァルブランドによるコンパクトSUVです。ファンキーキャット（Funky Cat）は、電気自動車のハッチバックであるオラ 03（Ora 03）に使用されている名称です。03と呼ばれるモデルも、GWMの新世代ラインアップの一部です。

こうしたモデルの組み合わせから、このメーカーの歩みを簡潔にたどることができます。初期のホバーから、それぞれ独自の位置付けを持つ新しいモデル、そして電気自動車のファンキーキャットへと、ラインアップが広がってきました。

ラインアップはどのように発展しましたか？

リストに掲載されている最も古いモデルは2010年に登場したホバーです。このセレクションにおける長いブランクの後、2023年にファンキーキャットが登場し、続いて2024年に03、2025年にジョリオンが登場します。これらの名称は、確立されたSUVから新型車両、そしてより多様なラインアップへの移行を示しています。

ここに示す日付は、各モデルが掲載されている期間です。ファンキーキャットは2023年、03は2024–2025年、ジョリオンは2025–2026年に掲載されています。各車の全生産期間ではなく、欧州および英国のデータに登場する時期を示しています。

GWM車はどこで記録されていますか？

ホバーは2010年に、EEA（欧州経済領域）を含め、欧州連合（EU）で96台の登録を記録しました。これは、リストにある後のモデル名が登場する前の、欧州におけるGWMの初期の存在感を示しています。

公式の燃料消費量と排出ガスの数値は、それぞれのテストサイクルの文脈において読み解く必要があります。欧州のWLTPと旧来のNEDCの結果では手順が異なり、米国のEPAレーティングやカナダの5サイクルテストはいずれとも異なるため、市場間での数値を直接単純比較することはできません。