ジリーとは？
ジリーは杭州に拠点を置き、浙江吉利控股集団に属する中国の自動車メーカーです。グループ全体には、ボルボ・カーズ、ポールスター、ロータス、リンク・アンド・コーといったブランドも含まれています。ジリーは幅広い乗用車の製造で知られており、従来のモデルに加え、電気自動車のラインナップも拡充しています。
この範囲におけるジリーという名前は、2023年から2025年にかけてのモデルを含む6車種を網羅しています。主にSUVであり、ラインナップ全体としてファミリーカーに明確な焦点を当てている一方、ジオメトリー CとEX5はバッテリー電気自動車への移行を示しています。
どのジリーモデルが掲載されていますか？
ラインナップは、アトラス プロ、クールレイ、シティレイ、スターレイから、電気自動車のジオメトリー CおよびEX5に及びます。示されている年式でモデル名が重複しているため、このラインナップは単一の固定された世代の車というよりも、変革期の期間を反映しています。アトラス プロは2023〜2024年に登場し、ジオメトリー Cは2025年まで継続します。クールレイとスターレイは2024年から登場し、シティレイとEX5は2025年に加わります。
示されているEUの公式登録台数において、クールレイが最大の合計数を誇り、2024〜2025年の期間で1,502台が登録されています。続いてEX5が2025年に679台、スターレイが2024〜2025年に594台となっています。アトラス プロは2023〜2024年に273台、シティレイは2025年に174台、ジオメトリー Cは2023〜2025年に100台を記録しています。これらの数値は、どのモデルがEUに登場したかの感覚を与えてくれる一方で、モデルリストは時代とともに変化する構成も示しています。
ラインナップはどのように発展してきましたか？
この流れは、SUVファミリーの拡大を示しています。アトラス プロがリストの中で最も古いモデルであり、その後にクールレイとスターレイ、そしてシティレイが続きます。新しい名前は、以前のモデルすべてを一度に置き換えるのではなく、ラインナップ内の選択肢を広げています。ここの数値は世代の変更を特定するものではないため、年式のスパンは各モデルが登場する期間として読み取るのが最適です。
電動化は、どちらもバッテリー電気自動車のSUVであるジオメトリー CとEX5に見て取れます。ジオメトリー Cは示された年を通じて存在し、EX5は2025年のリストに加わります。これにより、ラインナップには、他のSUVと並んで、既存の電気自動車の存在感と、より新しい電気自動車の両方が備わっています。
ジリーの車はどこに登場しますか？
公式登録台数には、欧州経済領域におけるジリーモデルがリストされています。異なる市場の数値を額面通りに比較することはできません。欧州のテストではWLTPが使用され、一部の古い車ではNEDCが使用されます。また、米国ではEPAの手順が使用され、カナダでは5サイクルテストが使用されます。
欧州の数値は、ジリーの最近のモデルミックスのスナップショットとして有用な情報を提供しています。いくつかのSUV名があり、電気自動車としてはジオメトリー CとEX5が代表されています。モデル年式が進むにつれて、リストはアトラス プロやジオメトリー Cから、クールレイ、スターレイ、シティレイ、EX5へと移行しています。
よくある質問
ここにあるジリーのモデルの中で、EUでの登録台数が最も多いのはどれですか？
クールレイで、2024〜2025年のEU公式登録台数は1,502台です。
どのジリーモデルが電気自動車ですか？
ジオメトリー CとEX5はバッテリー電気自動車のSUVです。
ジリーについてはどの市場が示されていますか？
リストされている市場は欧州経済領域であり、公式登録台数を使用しています。